درج TLOF

مشخصات محصول        

از ابتدای سال 2017، فلای لایت انواع چراغ‌ها و چراغ‌های هلی‌پد را تولید و طراحی می‌کند، مانند چراغ‌های هلی‌پرت تاچ‌دان، چراغ‌های محیطی بالا، چراغ‌های داخلی، چراغ‌های نیمه داخلی، چراغ‌های سیلاب، HAPI و غیره. این چراغ ها به طور گسترده برای کاربردهایی مانند تجاری، خصوصی، دولتی، نظامی، بیمارستان ها و غیره استفاده می شوند.

مقررات مربوط به چراغ های بالگرد و سیستم روشنایی فرودگاه هلی کوپتر در این دهه ها بسیار تغییر کرده است، آخرین قوانین را از ما کاوش کنید و با کارشناسان نور فرودگاه ما تماس بگیرید تا مطمئن شوید که محصولات شما 100٪ با استانداردهای نسبی مطابقت دارد.

راه‌حل‌های روشنایی رویکرد فرودگاهی ما در حال حاضر در بیش از ۵۰ فرودگاه استفاده می‌شود تا نوری قابل اعتماد و مقرون‌به‌صرفه ارائه کند که مطابق با استانداردهای FAA L-849 باشد. چراغ های نزدیک باند فرودگاه ما مطابق با استانداردهای بین المللی هستند، همه کاره هستند و می توانند به عنوان چراغ های ساده باند و شناسایی (REIL)، سیستم روشنایی نزدیک با شدت متوسط ​​با چراغ های نشانگر تراز باند (MALSR)، سیستم روشنایی نزدیک با چراغ های چشمک زن متوالی (ALSF) استفاده شوند. سیستم روشنایی با رویکرد همه جانبه (ODALS) و سایر اهداف تراز و علامت گذاری. محصولات سیستم روشنایی فرودگاه که ما ارائه می دهیم عبارتند از:

• روشنایی یک طرفه، جریان یا ولتاژ رانده

• چراغ های همه جهته، جریان یا ولتاژ رانده

• کنترل‌کننده‌ها/مانیتورها برای روشنایی جریان یا ولتاژ

• فرودگاه و چراغ های موج خاموش

• مخروط های باد روشن

• چراغ های نشانگر مسیر دقیق (PAPI).

ما به سادگی سیستم های روشنایی فرودگاه را نمی فروشیم. ما همچنین خدمات آموزشی، فیلم‌های مفید و راهنمای تجهیزات و راهنماهای شروع سریع را ارائه می‌کنیم. هدف ما این است که نصب، نگهداری و تعمیر چراغ های نزدیک فرودگاه شما را تا حد امکان آسان کنیم.

جزئیات سیستم روشنایی فرودگاه را در زیر مشاهده کنید یا با یکی از متخصصان روشنایی ما تماس بگیرید تا در مورد نیازهای خاص خود صحبت کنید.

تحت FAA AC 150/5390-2C Heliport Design.تمام عملیات هلیکوپتر تحت عنوان هوانوردی عمومی (GA) به جز خدمات مسافربری برنامه‌ریزی شده قرار می‌گیرد. بالگردهای GA به افراد، شرکت ها و خدمات تاکسی هوایی هلیکوپتری خدمات ارائه می دهند. در حالی که اکثر آنها مالکیت خصوصی دارند، برخی نیز ممکن است مالکیت عمومی داشته باشند.

نمودارهای کلی سیستم روشنایی سکوی هلیکوپتر هوانوردی زیر فرض می کنند که تنها یک هلیکوپتر در FATO قرار خواهد گرفت. اگر بیش از یک هلیکوپتر استفاده می شود، یک FATO جداگانه با TLOF خاص خود مورد نیاز است.

چراغ‌های سکوی فرود هلیکوپتر مورد نیاز FAA شامل چراغ‌های نزدیک و برخاست نهایی (FATO)، چراغ‌های منطقه تاچ‌دان و بلند کردن (TLOF) و چراغ‌های جهت فرود است.

بر اساس مطالعه هوانوردی یک سایت، ممکن است چراغ‌های دیگری برای هلی‌پد مورد نیاز یا توصیه شود:

• چراغ های همسویی مسیر پرواز، جهت نزدیک شدن و/یا مسیرهای پروازی خروج را مشخص می کنند.

• چراغ‌های نشان‌دهنده مسیر نزدیک شدن هلیکوپتر (HAPI) ممکن است برای ارائه راهنمایی در سراشیبی به خلبانان استفاده شود.

• جوراب بادی هلیکوپتر جهت و سرعت باد را نشان می دهد. اگر بالگرد پروازهای شبانه را ارائه دهد، مخروط باد باید روشن باشد.

• یک فانوس هلی کوپتر ممکن است به خلبانان کمک کند تا به صورت بصری سکوی هلیکوپتری را شناسایی کنند.

• خط مرکزی تاکسی‌راه هلی‌پد (سبز دو طرفه) و چراغ‌های لبه تاکسی‌راه (آبی همه‌جهت) ممکن است دید مسیر تاکسی‌راهی را بهبود بخشد.

• چراغ‌های انسداد قرمز برای علامت‌گذاری هر گونه مانع در نزدیکی سکوی هلی‌کوپتر یا مسیر نزدیک شدن و خروج آن.

• یک سیستم روشنایی نزدیک هلیکوپتر (HALS) با طراحی متمایز تضمین می کند که فرودگاه هلیکوپتر با سیستم روشنایی نزدیک به فرودگاه و باند فرودگاه اشتباه نشود.

1 پارامترهای فنی

1.1 پارامترهای فنی

پارامترهای زیر تحت آزمایش دمای معمولی به دست می آیند. (25 درجه)

2. ویژگی های لامپ

1. نور سبز، نور افقی 360 درجه همه جهته.

2. LED وارداتی، پوسیدگی نور کم، عمر طولانی، راندمان بالا و صرفه جویی در انرژی.

3. ساختار منشور ویژه و فرآیند ساخت، اثر نوری عالی.

4. بدنه لامپ آلیاژ آلومینیوم سبک وزن، اثر اتلاف حرارت خوب، ساختار سبک.

5. نصب و راه اندازی ساده و بدون تعمیر و نگهداری.

6. کار پایدار، توانایی ضد تداخل قوی، ضد لرزش.

7. ساختار کاملا مهر و موم شده، عملکرد عالی ضد آب.

8. با دستگاه حفاظت ضد موج.

9. محصول برای تاشو آسان طراحی شده است، که می تواند به طور موثر آسیب ثانویه به هواپیما را کاهش دهد.

10. آباژور از مواد PC ساخته شده است که در برابر خوردگی و UV مقاوم است.

3. نصب و راه اندازی

الف) لطفاً قبل از استفاده از درایور مشخصات محصول را به دقت بخوانید تا مطمئن شوید که محیط عملیاتی می تواند مطابق با مشخصات مورد نیاز را برآورده کند.

ب) هنگام اتصال لوله به برق، لطفاً مطمئن شوید که سوئیچ "خاموش" است.

ج) لامپ را خودتان جدا نکنید.

4. تعمیر و نگهداری

4.1 هر پیچ را محکم نگه دارید

4.2 در صورت عدم استفاده، چراغ را خاموش نگه دارید

5. استاندارد

5.1 نور ورودی هلیپورت TLOF، پیوست 14، جلد 2، 3^rdنسخه، "Aerodromes: Heliports"، ژوئیه 2009، جدول 6.3.

چرا فلای لایت را انتخاب کنید؟

Flylight با بیش از 7 سال تجربه در چراغ های انسداد هوانوردی، به رهبری صنعت هوانوردی در چین اختصاص دارد.

با تیم تحقیق و توسعه قوی فتومتریک و کروماتیک و پیشینه گسترده ما در چراغ های انسداد هوانوردی و نظارت، جای نگرانی نیست! ما به شما اطمینان می دهیم که می توانید دقیقاً راه حل مناسب برای برنامه خود پیدا کنید.

· بررسی در محل، اندازه گیری، نصب، نگهداری و تعمیرات در محل و بازرسی روشنایی از طریق تیم خدمات میدانی ما.

· آموزش چراغ های انسداد، سیستم روشنایی، سیستم کنترل، سیستم نظارت و غیره.

· Flylight انعطاف پذیری عملیاتی را ارائه می دهد. دوام را افزایش می دهد. لوازم جانبی هلیدک. پرچم های فرود ممنوع سفارشی ساخته شده. تایید شده و تست شده پرچم هلیدک. پلی استر مشکی بادوام. طول عمر محصول طولانی مورد اعتماد شرکت های برتر. پرچم های بین المللی افزایش ایمنی

فلای لایت، یک تولیدکننده چینی چراغ‌های هلی‌پورت، طیف وسیعی از راه‌حل‌ها، روزانه و/یا شبانه را به منظور مطابقت با الزامات سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO) ارائه می‌دهد.

به لطف تجربه ما، محصولات ما در سراسر جهان در زمینه های مختلف نصب شده اند: پیلون ها، دودکش ها، سازه های مهندسی عمران، خطوط فشار قوی، توربین های بادی، ساختمان ها، جرثقیل ها، فرودگاه ها و فرودگاه ها.

سازنده مطابق با ICAO، بیش از 4 سال تجربه، مرجع در سراسر جهان. چراغ های بالگرد LED با کیفیت بالا برای انواع مختلف فرودگاه ها، فرودگاه های هلی کوپتر، فرودگاه های نظامی و غیره.

ضمانتنامه

تمام سری چراغ های هلیپورت شامل قطعات یدکی چراغ TLOF داخلی هلیپورت: 2 سال گارانتی

سیستم نورافکن پیش بند هلی کوپتر

سیستم نورافکن پیش بند هلی کوپتر یک سیستم نورافکن با نور ثابت سفید است که توسط کنترلر پیش بند هلی کوپتر کنترل می شود. به طور عمده نورپردازی پیش بند را در شب یا در شرایط دید کم ارائه دهید.

با توجه به توضیحاتی که در ضمیمه 14 سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO) در مورد نورپردازی سیلاب پیش بند آمده است، اپرونی که برای استفاده در شب در نظر گرفته شده است باید مجهز به سیستم نورپردازی سیلابی باشد. سیستم نورافکن پیش بند باید بتواند روشنایی کافی را برای تمام قسمت های کاری روی اپرون فراهم کند و نور کافی را برای خلبانان هواپیما در حال پرواز و روی زمین، کنترل کننده های فرودگاه و پیش بند و سایر پرسنل روی اپرون فراهم کند. تابش نور به حداقل می رسد. چیدمان و جهت نورافکن ها باید به گونه ای باشد که هر پیش بند بتواند نور را از دو یا چند جهت دریافت کند تا سایه ها به حداقل برسد.

تگ های محبوب: inset tlof، چین، تامین کنندگان، تولید کنندگان، کارخانه، سفارشی، ارزان، قیمت پایین