فرودگاه چانگی فرش های گسترده نصب می کند. مسافران به شدت سرکوب می کنند و آن را بدترین و بی کفایت ترین فرودگاه می نامند

فرودگاه چانگی فرش های گسترده ای نصب می کند. مسافران از این فرودگاه به شدت انتقاد می کنند و آن را "بدترین و ناتوان ترین فرودگاه" می نامند!

کارخانه بادگیر فرودگاهی،

علائم راهنمای LED چین،

علائم راهنمایی LED ارزان،

قیمت تابلوهای راهنمای ال ای دی.

یک مسافر خارجی که مدعی است اهل امارات متحده عربی است، به پلتفرم رسانه اجتماعی X رفت و از فرودگاه چانگی سنگاپور انتقاد کرد. او شکایت کرد که موکت کشیدن چمدان ها را دشوار می کند، فرآیند غربالگری امنیتی در دروازه های سوار شدن به هواپیما را آشفته توصیف کرد و چانگی را "بدترین فرودگاه" نامید که تا به حال با آن روبرو شده است. پست او باعث به اشتراک گذاری و بحث گسترده شد و بسیاری از کاربران سنگاپوری وارد عمل شدند تا از فرش و تجربه کلی مسافران در فرودگاه دفاع کنند.

در 9 اکتبر، یکی از کاربران X به نام فلو یک سری پیام در انتقاد از فرودگاه چانگی منتشر کرد. او ابتدا تصمیم به نصب موکت را زیر سوال برد و گفت که این کار جابجایی چمدان ها را "تقریبا غیرممکن" می کند و به صراحت پرسید: "کدام احمقی تصمیم گرفت در فرودگاه سنگاپور فرش بگذارد؟"

او همچنین خاطرنشان کرد که فرودگاه چانگی "بدترین" یا "ناتوان ترین" فرودگاهی است که او تا به حال بازدید کرده است، و به سایر مسافران توصیه کرد که هنگام خروج زودتر حرکت کنند، زیرا فرودگاه "هیچ چیز جز دردسر ایجاد نمی کند."

این پست به سرعت توجه قابل توجهی را به خود جلب کرد و تقریباً به یک میلیون بازدید رسید و متعاقباً توسط رسانه‌های محلی در سنگاپور و همچنین توسط رسانه‌های اندونزی، ویتنام، مالزی و جاهای دیگر انتخاب و گزارش شد.

فلو معتقد است که فرش‌های گسترده در سرتاسر ترمینال‌های فرودگاه چانگی، چرخاندن چمدان‌ها را دشوار می‌کند - یک انتخاب طراحی که او آن را "احمقانه" توصیف می‌کند، به‌ویژه برای مسافرانی که چمدان‌های بزرگی دارند که برای زمان فشرده می‌شوند.

با این حال، او تأکید می‌کند که فرش شکایت اصلی او نیست. مشکل واقعی در غربالگری امنیتی در دروازه‌های سوار شدن است. به گفته او، سه یا چهار پرواز به طور همزمان در همان منطقه سوار می شدند، با این حال صدها مسافر مجبور شدند تنها دو ایست بازرسی امنیتی را به اشتراک بگذارند که در نتیجه صف های طولانی و ازدحام قابل توجهی ایجاد شد.

وی همچنین خاطرنشان کرد که پروازی که در ابتدا قرار بود از دروازه ای در سمت دیگر فرودگاه حرکت کند به این منطقه منتقل شد که فشار بیشتری را بر ایست بازرسی امنیتی وارد کرد.

به گفته فلو، برخی از مسافران ابتدا به خط سوم امنیتی هدایت شدند، اما به آنها گفته شد که به پشت صف اصلی خود بازگردند. با نزدیک شدن به آخرین مهلت سوار شدن، کارکنان با صدای بلند از این مسافران خواستند که صف را قطع کنند، که باعث شد برخی تلاش کنند مسافرانی را که در وسط بازرسی چمدان هایشان بودند، جلو بزنند. او این صحنه را "آشوب کامل" توصیف کرد.

او اضافه کرد که بیش از دو ساعت و نیم قبل از پرواز خود به فرودگاه رسیده است و با داشتن حداقل 20 کشور در دو سال گذشته، مطمئناً کسی نبوده که به دلیل مدیریت ضعیف زمان، این روند را از دست داده باشد.

Netizens: فرش کردن یکی از ویژگی های فرودگاه چانگی است

همانطور که این حادثه مورد توجه قرار گرفت، موجی از واکنش‌ها را از سوی کاربران سنگاپوری به همراه داشت که برخی از آنها برای دفاع از فرودگاه چانگی پا به پا کردند.

بسیاری خاطرنشان کردند که فرش از دیرباز یکی از عناصر طراحی نمادین در فرودگاه چانگی بوده است - این یک انتخاب تصادفی نبود. از مزایای عملکردی آن می‌توان به کاهش صدای ناشی از چرخش چرخ‌های چمدان، گام‌ها و کشیدن کیف‌ها اشاره کرد که به آرام‌تر و راحت‌تر نگه داشتن ترمینال کمک می‌کند.

برخی از کاربران اینترنت خاطرنشان کردند که مسافرانی که چمدان‌های بزرگ دارند - یا کسانی که کشیدن چمدان از روی فرش برایشان مشکل است - می‌توانند از گاری‌های چمدان رایگان ارائه شده توسط فرودگاه استفاده کنند. آنها استدلال کردند که از آنجایی که فرودگاه چنین جایگزین هایی را ارائه می دهد، طراحی کلی را نباید صرفاً به این دلیل که با ترجیحات یا عادات شخصی یک فرد مطابقت ندارد، نادیده گرفت.

وبلاگ نویس برجسته سنگاپوری "Mbrrown" نیز انتقادات در مورد فرش را رد کرد.

"برای پاسخ به سوال اول او: موضوع سر و صدا است. هیچ کس نمی خواهد صدای کشیدن هزاران چمدان را بشنود. در واقع دقیقاً به همین دلیل است که فرودگاه چانگی حتی اعلامیه پرواز را پخش نمی کند."

او همچنین خطاب به این زن گفت: "اگر چرخ های چمدان شما به خوبی کار نمی کند، می توانید از گاری های مختلف چمدانی که در سراسر فرودگاه ارائه می شود استفاده کنید. در مناطق ممنوعه، گاری های کوچک تری نیز وجود دارد که به طور خاص برای چمدان های دستی طراحی شده اند."

فرودگاه چانگی قبلاً توضیح داده بود که موکت به کاهش صدا کمک می‌کند و محیطی آرام‌تر، ساکت‌تر و راحت‌تر ایجاد می‌کند.

برخی از کاربران اینترنتی خاطرنشان کردند که فرش کردن اشکالی ندارد. این به کاهش خستگی ناشی از پیاده روی طولانی مدت کمک می کند و همچنین ظاهر مجلل تری به فرودگاه می بخشد.

بسیاری استدلال می کنند که فرش یکی از ویژگی های نمادین فرودگاه چانگی است و سزاوار چنین انتقادی نیست.

تعدادی از کاربران سنگاپوری احساس می کنند که برچسب زدن فرودگاه چانگی به عنوان "بدترین" یا "ناتوان ترین" یک اغراق بزرگ است. آن‌ها خاطرنشان می‌کنند که Changi مدت‌هاست که به دلیل تجربه مسافران، امکانات، غذاخوری‌ها و عرضه‌های خرده‌فروشی‌اش در سطح بین‌المللی شناخته شده است، و راحتی که برای مسافران ترانزیت فراهم می‌کند - با این ادعا که ازدحام در ایست بازرسی امنیتی دروازه‌های سوار شدن به هواپیما معرف استاندارد کلی فرودگاه نیست.

برخی دیگر اذعان دارند که ممکن است مشکلاتی در نحوه مدیریت بررسی‌های امنیتی در Changi وجود داشته باشد. آنها درک خود را در مورد شکایات مربوط به امنیت سمت دروازه ابراز می کنند و خاطرنشان می کنند که اگر قرار باشد چندین پرواز به طور همزمان از یک منطقه خارج شوند - بدون تعداد کافی خطوط امنیتی - در واقع می تواند منجر به اضطراب مسافران و صف های آشفته شود. از این منظر، فرودگاه باید تخصیص منابع امنیتی، مدیریت جریان مسافر و زمان‌بندی دروازه‌ها را در ساعات اوج مصرف بازبینی کند.

برخی از کاربران اینترنت همچنین خاطرنشان کردند که با استفاده از زبان مبتذل و برچسب‌های افراطی مانند "بدترین فرودگاه"، فلو به طور موثری یک موضوع عملیاتی خاص را به محکومیت کامل کل فرودگاه تبدیل کرد - اقدامی که واکنش‌های منفی را به دنبال داشت.

تا زمان گزارش، فرودگاه چنگی هنوز پاسخی عمومی در رابطه با حادثه توصیف شده توسط فلو صادر نکرده است.