صنعت هوانوردی عمومی چین در 23 سال گذشته شکوفا شده است: در مجموع 690 شرکت و در مجموع 1.371 میلیون ساعت پرواز
خورشیدی با شدت بالا نوع B،
چراغ موقعیت فرودگاه،
چراغ گارد تاکسی فرودگاه،
نور با شدت بالا نوع B،
تامین کنندگان بالگرد بادگیر.
اخبار شبکه منابع هوانوردی کشوری در 3 ژوئن 2024: در 31 مه، اداره هواپیمایی کشوری چین "بولتن آماری در مورد توسعه صنعت هوانوردی کشوری در سال 2023" را منتشر کرد که حمل و نقل، هوانوردی عمومی، کارایی حمل و نقل را پوشش می دهد. و مزایای اقتصادی، ایمنی هوانوردی و کیفیت خدمات، و آموزش. دوازده جنبه از جمله نوآوری علمی و فناوری، توسعه هوانوردی غیرنظامی چین را در سال 2023 نشان می دهد. در سال 2023، صنعت هواپیمایی کشوری کشور من سال فوق العاده ای را تجربه کرده است. افزایش تعداد فرودگاه های عمومی، افزایش ساعات پرواز و گسترش مناطق خدماتی، همگی نشان دهنده رونق صنعت عمومی هوانوردی است.
1. تعداد شرکت های هوانوردی عمومی: رشد ثابت، توزیع نابرابر منطقه ای
تا پایان سال 2023، تعداد شرکت های هوانوردی عمومی سنتی در کشور من که مجوز فعالیت هوانوردی عمومی را دریافت کرده اند به 690 شرکت رسیده است. افزایش خالص 29 شرکت نسبت به پایان سال قبل. از این میان، 133 در شمال چین، 49 در شمال شرقی چین، 187 در شرق چین، 157 در مرکز و جنوب چین، 107 در جنوب غربی، 32 در شمال غربی و 25 در سین کیانگ وجود دارد. این عدد نشان دهنده افزایش قابل توجهی نسبت به سال های گذشته است که نشان دهنده سرزندگی و پتانسیل بازار هوانوردی عمومی است. این شرکت ها زمینه های بسیاری از آموزش پرواز، تورهای هوایی گرفته تا سمپاشی کشاورزی و جنگلداری و غیره را پوشش می دهند و نشاط جدیدی را به صنعت هوانوردی کشورم تزریق می کنند. با این حال، از منظر توزیع منطقه ای، توسعه شرکت های هوانوردی عمومی نابرابر است. چین شرقی با 187 رتبه اول را دارد، در حالی که منطقه شمال غربی تنها 32 و سین کیانگ تنها 25 رتبه دارند. این توزیع نابرابر نه تنها نشان دهنده تفاوت در سطوح توسعه اقتصادی و ساختارهای صنعتی در بین مناطق مختلف است، بلکه به ما یادآوری می کند که در توسعه آینده، ما نیاز به توجه بیشتر به توسعه هماهنگ منطقه ای و ترویج توسعه متوازن صنعت هوانوردی عمومی در سراسر کشور است.
2. تعداد فرودگاه های همه منظوره به طور پیوسته در حال افزایش است و طرح آنها به طور فزاینده ای عالی می شود.
بر اساس آمار، تا پایان سال 2023، تعداد فرودگاه های عمومی ثبت شده و مدیریت شده در سراسر کشور به 449 فرودگاه شامل 163 فرودگاه عمومی کلاس A رسیده است. رشد این داده ها نه تنها شتاب ساخت زیرساخت های هوانوردی عمومی کشور من را نشان می دهد، بلکه نقش فزاینده مهم هوانوردی عمومی در توسعه اقتصادی و اجتماعی را نیز منعکس می کند. افزایش فرودگاه های عمومی نه تنها راحتی بیشتری را برای فعالیت های پروازی هوانوردی عمومی فراهم می کند، بلکه نشاط جدیدی را به توسعه اقتصادی محلی تزریق می کند.
3. اندازه ناوگان: همچنان در حال گسترش است، با بخش زیادی از هواپیماها برای آموزش و آموزش استفاده می شود
تا پایان سال 2023، تعداد کل هواپیماهای ثبت شده هوانوردی عمومی در کشور من به 3303 فروند رسید که از این تعداد هواپیماهای مورد استفاده برای آموزش و آموزش سهم قابل توجهی را به خود اختصاص دادند و به 1398 فروند رسید. این داده ها نشان می دهد که با توسعه سریع صنعت هوانوردی عمومی، اندازه ناوگان نیز به طور مداوم در حال گسترش است و تقاضا برای هواپیما برای آموزش و آموزش به ویژه قوی است. این همچنین نشان دهنده اهمیت و سرمایه گذاری است که صنعت هوانوردی عمومی کشور من برای آموزش استعدادها قائل است.
4. تعداد ساعات پرواز به میزان قابل توجهی افزایش یافته و فعالیت هوانوردی عمومی افزایش یافته است.
نکته جالبتر این است که در سال گذشته، هواپیمایی عمومی در سراسر کشور در مجموع 1.371 میلیون ساعت پرواز را انجام داده است که نسبت به سال قبل 12.4 درصد افزایش داشته است. رشد این تعداد نشان دهنده افزایش فعالیت و تقاضای بازار صنعت هوانوردی عمومی است. در این میان، رشد تعداد ساعات پرواز مسافر و انسان با افزایش 55.1 درصدی و 34.7 درصدی نسبت به سال قبل به ویژه چشمگیر بود. این نشان می دهد که کاربرد هوانوردی عمومی در گردشگری، حمل و نقل کوتاه مدت و سایر زمینه ها به طور مداوم در حال گسترش است و گزینه های سفر راحت و متنوع تری را برای مردم فراهم می کند.
5. رشد عملیات پروازی غیرعملیاتی پایدار است و حوزه های خدماتی این صنعت در حال گسترش است.
شایان ذکر است که تعداد ساعات پروازهای غیرعملیاتی نیز با 11.2 درصد افزایش به 501،{4}} ساعت رسید. رشد این داده ها نشان می دهد که کاربرد هوانوردی عمومی در کشاورزی، جنگلداری، حفاظت از محیط زیست و سایر زمینه ها به تدریج در حال عمیق تر شدن است و پشتیبانی قوی برای توسعه صنایع مرتبط فراهم می کند. استفاده از هوانوردی عمومی در این زمینه ها نه تنها می تواند کارایی و کیفیت عملیاتی را بهبود بخشد، بلکه هزینه های نیروی کار و اثرات زیست محیطی را کاهش می دهد که ارزش اقتصادی و اجتماعی مهمی دارد.
6. هوانوردی بدون سرنشین غیرنظامی در حال رونق است
تا پایان سال 2023، تعداد شرکتهای هوانوردی عمومی که مجوز عملیات هوانوردی عمومی دریافت کردهاند و از هواپیماهای بدون سرنشین غیرنظامی استفاده کردهاند به 19825 شرکت رسیده است که نسبت به سالهای گذشته افزایش چشمگیری داشته است. این به طور کامل شناخت گسترده و محبوبیت سریع فناوری هواپیماهای بدون سرنشین در کاربردهای تجاری را نشان می دهد. شرکتهای بیشتری پتانسیل عظیم پهپادها را در عکاسی هوایی، لجستیک، کشاورزی، امداد و نجات و سایر زمینهها میبینند و فعالانه در این زمینه مشارکت میکنند. صنایع نوظهور در حال توسعه هستند.
رشد تعداد دارندگان پهپاد ثبت شده و تعداد پهپادهای ثبت شده نیز چشم نواز است. 929،{2}} کاربر ثبت شده و 1.267 میلیون پهپاد ثبت شده وجود دارد. این تعداد زیاد نه تنها نشان دهنده رونق بازار هواپیماهای بدون سرنشین است، بلکه نشان دهنده تاکید زیاد مقامات نظارتی بر ایمنی پرواز هواپیماهای بدون سرنشین است. با استانداردسازی سیستم ثبت، می توان استفاده از پهپادها را به طور موثر ردیابی و مدیریت کرد و خطرات ایمنی ناشی از پروازهای غیرقانونی یا عملیات نامناسب را کاهش داد. در عین حال، رشد تعداد مجوزهای معتبر اپراتور پهپاد نیز قابل توجه است. 194400 مجوز معتبر به این معنی است که متخصصان بیشتری واجد شرایط استفاده قانونی از هواپیماهای بدون سرنشین هستند که برای ارتقای سطح حرفه ای و ایمنی کل صنعت اهمیت زیادی دارد. کنترل پهپاد به مهارت و تجربه خاصی نیاز دارد و افزایش متخصصان به بهبود استانداردسازی و دقت عملیات پرواز کمک خواهد کرد. از نظر ساعات پرواز، ساعات پرواز تجمعی پهپادها در سال 2023 به 23.11 میلیون ساعت رسید. رشد این داده ها نه تنها نشان دهنده افزایش فراوانی استفاده از پهپادها است، بلکه نشان دهنده کاربرد گسترده و نقش مهم پهپادها در عکاسی هوایی، کشاورزی، تدارکات، امداد و نجات و سایر زمینه ها است.
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد منابع هوانوردی عمومی، لطفاً به شبکه منابع هوانوردی عمومی (www.GARNOC.com) مراجعه کنید.