خطوط هوایی و فرودگاهها روی دیجیتالیسازی سرمایهگذاری میکنند تا نسل جدیدی از سفر را تقویت کنند
گزارش "بینش فناوری اطلاعات صنعت حمل و نقل هوایی SITA 2023" که امروز منتشر شد نشان می دهد که هزینه های فناوری اطلاعات فرودگاه ها و خطوط هوایی از سال 2020 سال به سال افزایش یافته است و انتظار می رود در سال 2023 به ترتیب به 10.8 و 34.5 میلیارد دلار برسد که بیش از دو مورد -سوم پاسخ دهندگان انتظار دارند شتاب رشد تا سال 2024 ادامه یابد. با بهره مندی از افزایش تقاضای سفر، هزینه های فناوری اطلاعات فرودگاه به عنوان نسبتی از درآمد نیز در سال های 2022 و 2023 افزایش یافته است، که نشان می دهد فناوری نقش مهمی در نسل جدید سفر ایفا خواهد کرد. تجربه.
اولویتهای سرمایهگذاری کلیدی برای CIOهای صنعت هواپیمایی شامل سفرهای مسافری با قابلیت بیومتریک، استفاده از دادهها برای بهبود کارایی عملیاتی، و راهحلهای سبز که انرژی و انتشار گازهای گلخانهای را بهینه میکنند، میشود.
از تجربه یکپارچه تا عملیات بهینه
خطوط هوایی و فرودگاه ها گام های بزرگی در بهینه سازی تجربه مسافران برداشته اند. در سال 2023، بیش از نیمی از خطوط هوایی و فرودگاههای مورد بررسی از فناوری IT برای بهبود کارایی ورود، برچسبگذاری چمدان و سوار شدن استفاده کردهاند. فناوری بیومتریک نیز به طور فزاینده ای برای کاهش صف ها در فرودگاه ها مورد استفاده قرار می گیرد، به طوری که 70 درصد از شرکت های هواپیمایی انتظار دارند تا سال 2026 مدیریت شناسه بیومتریک را به کار گیرند و 90 درصد از فرودگاه ها قصد دارند در پروژه های بزرگ یا تحقیق و توسعه در این زمینه سرمایه گذاری کنند.
CIOها به دنبال تکمیل فناوری پیشرفته پردازش مسافر با راه حل های نوآورانه هستند. برای بهبود کارایی، تقویت عملیات از پروازهای نامنظم و بهینهسازی فرآیندهای مسافران و کارکنان، CIOها به دنبال استفاده از ابزارهای فناوری اطلاعات آیندهگرا هستند، مانند BI (هوش تجاری بزرگترین حوزه سرمایهگذاری در فناوری هواپیمایی است)، هوش مصنوعی (هوش مصنوعی)). و به اشتراک گذاری داده ها
BI بزرگترین حوزه سرمایه گذاری فناوری برای خطوط هوایی در سه سال آینده است و 73 درصد از شرکت های هواپیمایی مورد بررسی در پروژه های بزرگ سرمایه گذاری خواهند کرد. نزدیک به دو سوم فرودگاه ها و خطوط هوایی مورد بررسی در حال جمع آوری و ادغام داده ها هستند. با ظهور هوش مصنوعی مولد، صنعت در حال برنامه ریزی برای استفاده از هوش مصنوعی و یادگیری ماشینی برای سازماندهی و تجزیه و تحلیل داده ها برای کمک به بهبود کارایی عملیاتی است. در حالی که اکثر بازیگران صنعت مورد نظر موافق هستند که "استفاده از داده ها برای بهبود کارایی عملیاتی" تا حدی یک چالش تجاری است، 97٪ از خطوط هوایی و 82٪ از فرودگاه ها قصد دارند در سال 2026 روی هوش مصنوعی سرمایه گذاری کنند.
دیوید لاورل، مدیر عامل SITA گفت: "با بهبود کامل تقاضای مسافران، سفرهای داخلی حتی از سطح قبل از همه گیری در برخی مناطق فراتر رفته است، به طوری که خطوط هوایی و فرودگاه ها از پروازهای نامنظم و ازدحام گذشته درس گرفته اند. ابزارهای به اشتراک گذاری داده های پیشرفته و تجزیه و تحلیل، همکاری بین ذینفعان را ممکن می کند. شناسایی فرصتها برای بهبود کارایی و سادهسازی عملیات. راهحلهایی مانند مدیریت جامع فرودگاه و BI پردازش مسافر به فرودگاهها و خطوط هوایی بینشهای همزمان در مورد مدیریت داراییها و گردش مسافران ارائه میدهد و اهداف مدیریتی انعطافپذیر را برای پاسخدهی مشترک به رویدادهای غیرعادی ممکن میسازد.
فناوری اطلاعات هوشمند به صنعت کمک می کند تا به سمت توسعه پایدار حرکت کند
چین با شدت کم نوع A،
فلنج شکننده سفارشی،
چراغ سایدرو LED با قیمت پایین،
چراغ H هلیپورت LED چین.
پایداری نیز در دستور کار قرار دارد، و با وجود نقاط عطف کاهش کربن در صنعت و مقررات انتشار گازهای گلخانه ای، CIOها چشم انداز خود را بر روی راه حل های فناوری قرار می دهند که می تواند کاهش انتشار گازهای گلخانه ای را به همراه داشته باشد.
در سال 2026، بیش از 90 درصد از خطوط هوایی قصد دارند فناوری اطلاعات را برای بهبود عملیات پرواز و کارایی گردش هواپیما به کار گیرند. بیش از نیمی از آنها قبلاً از فناوری اطلاعات برای بهینه سازی مراحل تاکسی، برخاست/فرود و کروز هواپیما استفاده کرده اند. تقریباً تمام خطوط هوایی قصد دارند تا سال 2026 به این هدف برسند.
برای فرودگاهها، ساختمانها و سیستمهای مدیریت انرژی اولویتهای کلیدی در ارائه دیدگاهی واحد از انتشار کربن و مناطق کاهش بالقوه هستند. سرمایهگذاری در سیستمهای مدیریت انرژی* سریعترین رویه در حال رشد در میان تمام برنامههای پایداری فرودگاه خواهد بود، با بیش از نیمی از برنامههای فرودگاهی برای دستیابی به این هدف تا سال 2026.
"صنعت جاه طلبانه به سمت هدف کربن خالص صفر تا سال 2050 حرکت می کند. بسیار دلگرم کننده است که خطوط هوایی و فرودگاه ها به طور فعال ابزارهای فناوری پیشرفته را برای نظارت دقیق و بهینه سازی مصرف انرژی و انتشار کربن به کار می گیرند." لاورل افزود.
مطالعه "SITA 2023 Air Transport IT Insights" از آگوست تا نوامبر 2023 انجام شد. بیش از 250 مدیر خطوط هوایی و فرودگاهی نظرات و بینش های خود را به اشتراک می گذارند. خطوط هوایی و فرودگاه هایی که آنها نمایندگی می کنند یک چهارم ترافیک مسافری جهان را تشکیل می دهند.