خطوط هوایی برنامه های عامل هوش مصنوعی را برای بهبود کارایی عملیاتی کاوش می کنند

خطوط هوایی برنامه های عامل هوش مصنوعی را برای بهبود کارایی عملیاتی بررسی می کنند

تامین کنندگان نور کم مانع B خورشیدی،

قیمت پایین چراغ مانع کم B خورشیدی،

تامین کنندگان نور کم مانع خورشیدی،

قیمت پایین خورشیدی کم چراغ مانع،

در طول فصل تعطیلات 2022، شرکت هواپیمایی Southwest با یک خرابی عملیاتی مواجه شد که نرم‌افزار برنامه‌ریزی خدمه قدیمی آن یکی از مقصران آن بود. اکنون، این شرکت هواپیمایی در حال استقرار عوامل هوش مصنوعی برای تسریع روند توسعه و آزمایش نرم‌افزار است زیرا سیستم جدیدی را برای جایگزینی این نرم‌افزار قدیمی توسعه می‌دهد.

Southwest Airlines و سایر خطوط هوایی آزمایش طیف وسیعی از برنامه های کاربردی عامل هوش مصنوعی را آغاز کرده اند که در آینده بیشتر مورد بررسی قرار خواهد گرفت.

به گفته شرکت فناوری مسافرتی آمادئوس، در حالی که عوامل هوش مصنوعی شاید بیشتر به دلیل مدیریت مستقل رزروها و تغییرات برنامه سفر شناخته شده باشند، این تنها نکته ای از کوه یخ در مورد کاربردهای بالقوه آنها در صنعت هوانوردی است.

در حال حاضر، آمادئوس در حال ساخت و کاوش مجموعه ای از عملکردهای عامل هوش مصنوعی برای پلتفرم خرده فروشی و رزرو خطوط هوایی خود است.

تیم عامل هوش مصنوعی می تواند برای کمک به توسعه شبکه مسیر، بازاریابی، کاهش زمان گردش و مدیریت اختلالات پرواز استفاده شود. توسعه نرم افزاری که در حال حاضر در خطوط هوایی Southwest در حال انجام است، یکی دیگر از حوزه های کاربردی مهم است.

گارب روستروم، معاون ارشد مدیریت محصولات خطوط هوایی در آمادئوس، اظهار داشت که عوامل هوش مصنوعی این پتانسیل را دارند که سیلوهای غالباً-ایستاده بین بخش‌های مختلف در خطوط هوایی را خراب کنند.

وی به مثالی اشاره کرد: عوامل هوش مصنوعی می توانند مسیرهایی را که عملکرد ضعیفی دارند شناسایی کرده و سپس برای این مسیرها کمپین های تبلیغاتی ایجاد کنند و در نتیجه بین تیم های برنامه ریزی مسیر و بازاریابی هم افزایی ایجاد کنند.

تمرینات هوش مصنوعی خطوط هوایی آلاسکا

در حال حاضر، علی‌رغم پیشرفت‌های مداوم در فناوری عامل هوش مصنوعی، خطوط هوایی عموماً هنوز در استقرار خود محتاط هستند.

با این حال، به عنوان شریک راه اندازی پلت فرم عامل هوش مصنوعی Volantio، Vector، هواپیمایی آلاسکا یکی از اولین پذیرندگان این فناوری است. Volantio بر کمک به خطوط هوایی برای تخصیص مجدد تقاضا و به حداکثر رساندن درآمد از رزرو پست{1}}تمركز دارد.

عظیم بارودوارا، مدیرعامل Volantio توضیح داد که قابلیت اصلی Vector این است که مدیریت پروازهای رزرو شده قبل از رسیدن مسافران به فرودگاه را برای خطوط هوایی آسان‌تر کند.

وقتی خطوط هوایی متوجه می‌شوند که صندلی‌های خالی{0}ساعت اوج می‌توانند با قیمت‌های بالاتر فروخته شوند، می‌توانند از این ابزار برای تشویق مسافران برای رزرو مجدد پروازهای خارج از-به‌جای پروازهای ساعت اوج{2}}استفاده کنند.

با استفاده از این ابزار، خطوط هوایی می توانند عوامل هوش مصنوعی را برای شناسایی پروازهای بیش از حد رزرو شده تعیین کنند و به طور فعال بسته های جبرانی را به مسافران ارائه دهند.

عامل هوش مصنوعی همچنین می تواند دستورالعمل های خاص تری را دریافت کند، مانند اجتناب از رزرو مجدد دعوت نامه برای مسافران ترانزیتی (زیرا ممکن است سفر آنها مختل شود) یا نظارت بر سایر خطرات عملیاتی احتمالی.

باروداوالا اظهار داشت که سیستم‌های هوش مصنوعی غیر عامل قبلی Volantio نیز می‌توانند چنین وظایفی را انجام دهند، اما با کارایی بسیار کمتر. او گفت: «این کار برای Volantio و مشتریانش ده برابر بیشتر زمان می برد.

Barodavala افزود که قابلیت های آینده Vector شامل مدیریت اختلالات پرواز خواهد بود.

در خطوط هوایی Southwest، جاستین بوندیک، معاون هوش مصنوعی و پلتفرم‌های هوشمند شرکت، اظهار داشت که Southwest از پلتفرم Kiro خدمات وب آمازون برای ساخت سیستم عامل هوش مصنوعی خود استفاده می‌کند.

یکی از کارکردهای این سیستم ها یکپارچه سازی مجموعه داده ها است که به تحلیلگران هوش تجاری Southwest اجازه می دهد بیشتر وقت خود را به کارهای تحلیلی اختصاص دهند.

در طرف مقابل مشتری، Southwest ربات‌های چت خود را به مدلی مبتنی بر نماینده- ارتقا داده است.

Bondik اظهار داشت که این فناوری می‌تواند عمیق‌تر به سؤالات مشتریان بپردازد و پاسخ‌های خاصی را از اسناد خط‌مشی خطوط هوایی استخراج کند-به‌روزرسانی قابل‌توجهی در مقایسه با پاسخ‌های عمومی و پیوندهایی که قبلاً ارائه شده بود.

Bondick معتقد است که در بلندمدت، عوامل هوش مصنوعی باعث بهبود کارایی جهانی می‌شوند که در نهایت در صورت‌های سود و زیان خطوط هوایی منعکس می‌شود.

با این حال، او همچنین خاطرنشان می کند که برای موفقیت خطوط هوایی، آنها باید به دقت فرآیند تغییر را مدیریت کنند، به ویژه در آموزش کارکنان برای تعامل با برنامه های عامل هوش مصنوعی.

باندیک گفت: «این مانند تعامل با یک کارمند جوان در سازمان است. "شما باید راهنمایی کنید، اطلاعات زمینه ای ارائه دهید{1}}اینها مهارت های جدیدی هستند که مردم هنوز با آنها آشنا نیستند، بنابراین باید کارکنان را بر این اساس آموزش دهید."