اولین A321XLR شرکت هواپیمایی آمریکایی تحویل داده شده است ، اما نمی تواند پرواز کند زیرا هیچ صندلی ندارد
با قیمت کم متوسط خورشیدی یک چراغ مانع ،
نور با شدت زیاد خورشیدی نوع B ،
قیمت نور با شدت زیاد خورشیدی قیمت B ،
چین با شدت متوسط مانع چراغ B .
شبکه منابع هواپیمایی کشوری ، 28 ژوئیه 2025: طبق اخبار داده های هوا ، اولین هواپیماهای هواپیمایی Airbus A321XLR American Airlines (شماره ثبت نام N300NY) مونتاژ نهایی ، نقاشی و آزمایش فنی را به اتمام رسانده است ، اما به دلیل کمبود اجزای کلیدی - صندلی های کابین هنوز نصب نشده اند - هنوز هم در Factory Hamburg {{{{chamburg
اگرچه این هواپیما چند روز پیش روش تحویل رسمی را به اتمام رسانده است ، اما هرگز نتوانسته است به ایالات متحده عزیمت کند زیرا هنوز فضای داخلی کابین نصب نشده است.} منابع صنعت نشان داد که تأخیرها در زنجیره تأمین صندلی هواپیمایی جهانی ، تحویل کلاس کسب و کار ، کلاس پریمیوم و اجزای کلاس اقتصادی {1.
گزارش شده است که A321XLR شرکت هواپیمایی آمریکایی یک طرح سه کابین را اتخاذ می کند: 20 صندلی کلاس تجاری تختخواب که در {41-1 ، 12 صندلی کلاس اقتصادی حق بیمه ترتیب داده شده در 2-2 و 123 صندلی کلاس اقتصاد {8.}
برنامه عملیاتی تحت تأثیر قرار گرفت
شرکت های هواپیمایی آمریکایی در ابتدا قصد داشتند از A321XLR در پایان سال 2025 برای انجام پروازهای بین قاره ای با کیفیت بالا و پروازهای بین المللی استفاده کنند ، و از این طریق از این محدوده فوق العاده طولانی 8،700 کیلومتر استفاده می کنند. A321XLR در جمهوری چک به یک پایگاه ذخیره سازی منتقل می شود و پرواز نهایی تحویل به ایالات متحده پس از نصب صندلی ها انجام می شود.
شرکت هواپیمایی آمریکایی دارای 49 A321XLR است که باید تحویل داده شود ، که باعث نگرانی زیادی در صنعت شده است زیرا این مدل در حال نزدیک شدن به مرحله بحرانی قرار گرفتن در حال اجرا است.
در برابر پس زمینه افزایش تقاضا برای هواپیماهای با راندمان بالا توسط شرکتهای هواپیمایی ، بحران زنجیره تأمین تولید کنندگان اصلی هواپیماهای باعث تأخیر در تحویل هواپیما می شود. کمبود هواپیماهای جدید بسیاری از شرکتهای هواپیمایی را مجبور کرده است که عمر مدل های قدیمی را گسترش دهند و حتی از طریق نوسازی کابین. invovation مسافر و تجهیزات را بهبود بخشند.