فرودگاه انکوریج با طوفان جدید برف مواجه شد که باعث شد تعداد زیادی از هواپیماهای باری منحرف شوند.
اخبار شبکه منابع هوانوردی غیرنظامی در تاریخ 1 فوریه 2024: طبق گزارش The Loadstar، فرودگاه آنکوریج در ایالات متحده در حال حاضر با طوفان برفی دیگری مواجه است که باعث شده تعداد زیادی از هواپیماهای باری تغییر مسیر داده و برخی از محموله ها با تاخیر مواجه شوند.
بر اساس گزارش رسانه های محلی، آنکوریج از حدود 2.6 متر برف رنج می برد. بارش برف زمستانی زودتر از هر زمان دیگری در تاریخ به 100 اینچ می رسد و تنها در آخر هفته گذشته بیش از 16 اینچ ثبت شده است.
به گفته فرودگاه آنکوریج، بیش از 30 پرواز باری روز یکشنبه تغییر مسیر داده است. اکثریت قریب به اتفاق هواپیماها به فیربنکس می روند، اما بقیه به فرودگاه هایی مانند ناریتا (توکیو)، پورتلند، سیاتل، ونکوور و لس آنجلس می روند. در حال حاضر 9 فروند 747F و دو فروند 777F در فیربنکس، آلاسکا به سر می برند.
چراغ خط میانی تاکسی راه،
نور بال میله آستانه،
کارخانه فلنج شکننده،
چراغ هلی پد سفارشی.
یک اداره هوانوردی فدرال (FAA) NOTAM به خلبانان هشدار داده است که فرودگاه فرود هواپیماهایی با طول بال بیش از 210 فوت، عمدتاً هواپیماهای پهن پیکر، و پروازهای FedEx، UPS و Amazon را ممنوع می کند. بجز.
بر اساس گزارش ها، شرکت های هواپیمایی اطلس ایر و کاتای پاسیفیک بیشترین آسیب را از انحراف هواپیما می بینند.
شان دولان، مدیرعامل NorthLink Aviation، سرمایه گذار فرودگاه انکوریج (ANC) گفت امیدوار است در سه ماهه چهارم سال جاری عملیاتی شود. آقای دولان گفت: "زمانی که بتوانیم ساخت و ساز را از سر بگیریم، بدیهی است که برای زمانی که ظرفیت عملیاتی داریم، کلیدی است. این واقعیت که ما سال گذشته مجوز گرفتیم و ساخت و ساز را شروع کردیم، بدیهی است که بسیار مفید است."
در نوامبر 2023، فرودگاه نیز تحت تأثیر آب و هوای بد قرار گرفت و باعث شد برخی از پروازها تغییر مسیر داده و با تأخیر مواجه شوند.
NorthLink Aviation دارای یک 55-سال اجاره در پردیس پارک جنوبی 120-هکتاری ANC است و در حال بررسی توسعه ای است که "به طور موثر نیاز فرودگاه را برای زیرساخت های باری جدید و بهتر برآورده می کند."
با حمایت مالی از سوی صندوق سرمایه گذاری زیرساختی مستقر در نیویورک Tiger Infrastructure Partners، این شرکت در حال ساخت یک پایانه باری است که می تواند حداکثر 15 747-8F هواپیما را در خود جای دهد.
آقای دولان سال گذشته توضیح داد: "ترمینال ما دارای روشنایی عالی، فناوری دوربین هوش مصنوعی، نیروی زمینی 400 هرتز، امکانات تجهیزات خدمات زمینی نزدیک به اپرون، جداسازی ایمن مناسب از هواپیما و غیره خواهد بود."