کشور دیگری به COMAC چراغ سبز نشان می دهد!
نور رویکرد نهایی هلیپورت سفارشی،
نور انتهایی آستانه باند فرودگاه چین،
کارخانه نور خورشیدی با شدت بالا نوع B،
کارخانه بارگیری آستانه باند فرودگاه-.
شبکه منابع هوانوردی غیرنظامی، 24 اکتبر 2025: رویترز گزارش می دهد که سازمان هواپیمایی کشوری برونئی مقررات جدیدی را در روز پنجشنبه (23 اکتبر) منتشر کرد که به خطوط هوایی این کشور اجازه می دهد هواپیماهای مسافربری{3} ساخت چین را به کار گیرند. این خبر خوبی برای COMAC است.
هدف COMAC رقابت با سازندگان هواپیما مانند ایرباس، بوئینگ و امبرائر است. در حال حاضر خطوط هوایی بین المللی در کشورهایی مانند کامبوج، لائوس، ویتنام و اندونزی از هواپیمای C909 COMAC استفاده می کنند.
استارت آپ برونئی GallopAir در تلاش است تا به برونئی اجازه دهد تا به خطوط هوایی داخلی خود اجازه دهد هواپیماهای مسافربری{0} ساخت چین را اداره کنند. گالوپ ایر قبلاً سفارش هواپیمای C909 را داده است.
گالوپ ایر 15 هواپیمای C909 و 15 هواپیمای C919 را برای سال 2023 سفارش داده است و اولین شرکت هواپیمایی غیر چینی است که هواپیمای C919 را سفارش می دهد.
پیش از این، سازمان هواپیمایی کشوری برونئی (CAA) تنها به خطوط هوایی داخلی اجازه می داد تا هواپیماهای بوئینگ، ایرباس و امبرائر را با گواهی طراحی از رگولاتورهای ایالات متحده، کانادا، اروپا و برزیل اداره کنند.
سند اصلاح شده ای که روز پنجشنبه توسط سازمان هواپیمایی کشوری برونئی منتشر شد، نشان داد که اداره هواپیمایی کشوری چین (CAAC) به این فهرست اضافه شده است.
در ماه آوریل، ویتنام CAAC را به لیست تنظیم کننده های هوانوردی مورد تایید خود اضافه کرد.