Cathay Pacific قصد دارد ناوگان خود را گسترش دهد و کارکنان خود را استخدام کند
تولید کنندگان نور کم مانع خورشیدی B، قیمت نور خورشیدی با شدت متوسط نوع A، ترانسفورماتور ایزولاسیون استفاده فرودگاهی با قیمت پایین، تولید کنندگان چراغ مانع با شدت بالا A، تولید کنندگان چراغ مانع با شدت متوسط B، چراغ انسدادی با شدت متوسط ارزان نوع B، نوع نور انسدادی با شدت متوسط ارزان A، Inset TLOF با قیمت پایین، کارخانه چراغ های هلیپورت، FATO داخلی هلیپورت ارزان.
اخبار 7 اکتبر 2022: با افتتاح باند سوم در فرودگاه هنگ کنگ و افزایش عظیم فرودگاه، Cathay Pacific در حال مذاکره با بوئینگ و ایرباس برای گسترش اندازه ناوگان، با هدف گروه بندی مجدد است. بعد از اپیدمی.
به گزارش بلومبرگ، لیم شائوبو، مشتری و مدیر اجرایی تجاری Cathay Pacific روز پنجشنبه (6 اکتبر) در لندن گفت که این شرکت هواپیمایی در حال بررسی امکان اضافه کردن هواپیماهای مسافربری و باری است. Cathay Pacific به دنبال تحویل این هواپیمای جدید از سال 2025 است، زمانی که باند جدید به طور کامل عملیاتی شود.
Lin Shaobo گفت که اگرچه این شرکت گزینه های مختلفی را حفظ می کند، اما امیدوار است که ثبات و هم افزایی را با ناوگان موجود حفظ کند. در حال حاضر در مسیرهای کوتاه این شرکت از خانواده ایرباس A321neo و در مسیرهای طولانی و برخی از مسیرهای منطقه ای از خانواده های A330، A350 و Boeing 777 استفاده می شود. شرکت هواپیمایی ارزان قیمت Hong Kong Express Airways منحصراً در خانواده A320 فعالیت می کند.
بلومبرگ گزارش می دهد که Cathay Pacific اکنون دلیلی برای خوش بینی دارد زیرا هنگ کنگ قوانین قرنطینه اجباری خود را پس از دو سال و نیم شیوع بیماری لغو می کند. در حالی که برخی از محدودیت‌های بیماری همه‌گیر همچنان پابرجا هستند، شرکت‌ها خود را برای بهبود سفر آماده می‌کنند.
لین شائوبو گفت: «ما به دلیل همه‌گیری با مشکلات کوتاه‌مدت مواجه شدیم، اما فکر می‌کنم دوباره روی پای خود خواهیم ایستاد. "به ویژه، ما نقش بسیار مهمی در اتصال هنگ کنگ و اروپا ایفا می کنیم و این نقش تغییر نخواهد کرد، بلکه تنها قوی تر خواهد شد."
لین شائوبو گفت که ظرفیت فعلی پروازهای مسافری کاتای اقیانوس آرام تنها حدود 16 درصد از آنچه قبل از همه گیری بود است و تا پایان سال جاری به حدود یک سوم افزایش خواهد یافت. این شرکت قصد دارد در اواخر سال 2024 یا اوایل سال 2025 به سطح عادی بازگردد و HK Express سریعتر بهبود یابد. ظرفیت حمل و نقل در سال جاری باید به دو سوم سطح سال 2019 برسد.
او گفت که Cathay Pacific به طور فعال در حال مذاکره برای تمدید اجاره کشتی باری است و همچنین در حال بررسی باربری های Boeing 777-8F و Airbus A350 است. این شرکت در حال حاضر 20 فروند هواپیمای باری بوئینگ 747 را اداره می کند که اکثر آنها آخرین نسل این هواپیما هستند.
در مورد هواپیمای 777X که توسط Cathay Pacific در سال 2013 سفارش داده شد، اما تحویل آن برای مدت طولانی به تعویق افتاده است، لین شائوبو گفت که این شرکت به برنامه تحویل با بوئینگ از سال 2025 رسیده است و در حال حاضر برنامه ای برای کاهش سفارشات وجود ندارد. .
لین شائوبو گفت که این گروه در نظر دارد تا پایان سال آینده 8 کارمند000، از جمله خلبان، خدمه، کارکنان چک-این و زمینی را استخدام کند. در میان آنها، Cathay Pacific 4،000 نفر را استخدام خواهد کرد، اما حتی این نیز تنها برای بازگرداندن تعداد کارمندان به سطوح 2009 کافی خواهد بود. Cathay Pacific در حال حاضر حدود 40 درصد کمتر از پایان سال 2019 کارمندان دارد.