پس از نصب چراغ انسداد هوانوردی، مشخص شد که پس از روشن شدن لامپ ها، چراغ انسداد به طور معمول نمی درخشد. در عوض، بدون حرکت در بالای سقف می ایستد و تعمیر و نگهداری باید بالا و پایین شود، که واقعاً دردسرساز است. پس دلایل روشن نشدن چراغ های انسداد هواپیمایی چیست؟
دلایل خرابی چراغ های انسداد هوانوردی به شرح زیر است:
1. چراغ انسداد هوانوردی تک چراغ
1) دلیل روشن نشدن: تک چراغ به این معنی است که برای کنترل نیازی به کنترل یا سیگنال GPS نیست. تا زمانی که سیم کشی معمولی برق داشته باشد، می توان تضمین کرد که نور انسداد به طور معمول می درخشد. اکثر موارد روشن نشدن به دلیل عدم اتصال صحیح سیم برق لامپ به سیم برق سیستم تغذیه است که باعث می شود لامپ منبع تغذیه عادی خود را بدست نیاورد و روشن نشود. در این صورت مدار را چک کنید و سیم برق را دوباره به برق وصل کنید و به حالت عادی کار خواهد کرد. . جدیتر سیمکشی اشتباه است که باعث سوختن قسمتهای داخلی لامپ میشود و با بررسی سیمکشی نمیتوان چراغ انسداد را بازیابی کرد و باید برای تعمیر به کارخانه بازگردانده شود.
2) دلیل ثابت بودن نور: تک نور مانند نور انسداد هوانوردی نوع B با شدت متوسط، طبق مشخصات استاندارد چراغ انسداد هوانوردی غیرنظامی، نور نیازی به ساطع نور در طول روز ندارد و به طور معمول نیاز به ساطع نور دارد. در شب دلیل ثابت بودن نور این است که پروب کنترل نور لامپ مسدود شده است و پروب کنترل نور در حالت عادی نمی تواند نور محیط خارجی لامپ را حس کند و به طور پیش فرض روی شب قرار می گیرد و همچنان چشمک می زند. راه حل این است که بررسی کنید که آیا نوار مشکی پروب کنترل نور لامپ برداشته شده است یا اینکه قسمت پروب کنترل نور لامپ توسط اجسام خارجی مسدود شده است.
2. چراغ انسداد هوانوردی چراغ اصلی با نور ثانویه
1) دلایل روشن نشدن: باید تشخیص دهید که چراغ اصلی خاموش است یا چراغ کمکی. اگر چراغ اصلی خاموش است، سیم برق و پروب کنترل نور را بررسی کنید. اگر لامپ کمکی روشن نمی شود، بررسی کنید که آیا خط سیگنال لامپ کمکی به خط سیگنال لامپ اصلی متصل است یا خیر، زیرا زمانی که لامپ کمکی روشن می شود، خط سیگنال و لامپ اصلی باید در داخل وصل شوند. موازی، در غیر این صورت حتی لامپ روشن می شود. روشن نیست
2) دلیل ثابت بودن نور: چراغ کمکی چراغ ثابت ندارد و چراغ اصلی همیشه روشن خواهد بود. اگر چراغ اصلی همیشه روشن باشد، می توان کاوشگر کنترل نور اصلی را بررسی کرد.
شرایط خطای فوق تجربه ثبت شده بخش فنی پس از فروش شرکت فناوری شنژن ریباک با مسئولیت محدود است. لامپ و سیم کشی لامپ درست نیست سیم ها را به درستی وصل کنید و چراغ های انسداد 24 ساعته کار خواهند کرد.
در صورت عیب یابی کیفیت خود لامپ، هنگام نصب چراغ انسداد هوانوردی، باید دفترچه راهنمای نصب محصول ضمیمه شده با سازنده را مطالعه کنید و آن را مطابق با دستورالعمل نصب و سیم کشی روی دفترچه راهنما نصب کنید تا از انسان جلوگیری شود. شکست نور انسداد ایجاد شده است.