فدرال اکسپرس قصد دارد عملیات باربری MD-11 را از سر بگیرد
رابط کابل فرودگاه چین،
رابط کابل فرودگاه ارزان،
قیمت اتصال کابل فرودگاه،
ترانسفورماتور ایزوله فرودگاه،
پس از نزدیک به شش ماه توقف، FedEx اعلام کرد که عملیات ناوگان باری MD-11 خود را در ماه می از سر خواهد گرفت.
در 4 نوامبر 2025، یک فروند کشتی باری UPS MD-11 در لوئیزویل سقوط کرد و دو خلبان و 12 نفر روی زمین کشته شدند. پس از این سانحه، اداره هوانوردی فدرال (FAA) به سرعت دستورالعمل قابلیت پرواز اضطراری (AD) را صادر کرد که همه اپراتورهای باربری MD-11 در سراسر جهان را ملزم به انجام بازرسی جامع از هواپیمای خود کرد.
در نتیجه، FedEx کل ناوگان باری MD-11 خود را برای بررسی های فنی زمینگیر کرد. متعاقباً FedEx با بوئینگ و FAA برای شناسایی مشکلات و آماده شدن برای بازگشت به خدمات همکاری کرد.
فدرال اکسپرس اخیرا اعلام کرده است که کشتی های باربری MD-11 آن "آماده از سرگیری فعالیت هستند."
پیش از این، فدرال اکسپرس قصد خود را برای تکمیل ترتیبات بازگشت-به{1} خود در سه ماهه چهارم سال مالی 2026، منتهی به 31 مه، اعلام کرده بود. انتظار میرود با پیشرفت بررسیهای نظارتی، هواپیمای آسیبدیده به تدریج در ماه می به خدمت بازگردد.
طبق دادههای Planespotters، FedEx در حال حاضر 29 فروند کشتی باری MD-11 را اداره میکند که همه آنها زمینگیر هستند. این هواپیماها معمولاً بیش از 30 سال عمر دارند که قدیمی ترین آنها 36 سال است.
UPS رسماً تمام ناوگان MD-11F خود را در سه ماهه چهارم سال 2025 بازنشسته کرد و تأیید کرد که آنها را با هواپیماهای باری بوئینگ 767 جایگزین خواهد کرد.
علاوه بر این، ناوگان 15 MD-11F خطوط هوایی وسترن ترانس ورلد نیز در حال حاضر زمین گیر شده اند، بدون هیچ برنامه مشخصی برای بازگشت به خدمات.
اگرچه زمینگیری اولیه ناوگان باری MD-11 نگرانیهایی را در مورد کمبود ظرفیت بار ایجاد کرد، اما تأثیر واقعی نسبتاً محدود بوده است. صاحبان صنعت عموماً بر این باورند که این نوع هواپیما عمدتاً مسیرهای داخلی و منطقهای در داخل ایالات متحده را هدایت میکند و کمترین تأثیر را بر عرضه محموله هوایی بینالمللی دارد.
اطلاعات بیشتر: UPS، Boeing، FedEx، اداره هوانوردی فدرال
