پهپادهای پرنده که می‌دانستند برای برخاستن و فرود هواپیمای غیرنظامی هستند که منجر به سه- محکومیت شد. وزارت امنیت عمومی هشت مورد پهپادهای سیاه پرواز را افشا کرد.

پرواز پهپادها با دانستن اینکه برای برخاستن و فرود هواپیمای غیرنظامی هستند، منجر به سه- سال حبس شد. وزارت امنیت عامه هشت مورد پهپادهای سیاه پرواز را افشا کرد.

چراغ مانع فرودگاه ارزان،

قیمت نور مانع بالگرد،

تابلوهای راهنمای LED سفارشی،

تامین کنندگان چراغ هشدار تاکسی وی،

به گفته وزارت امنیت عمومی، در سال‌های اخیر، با توسعه سریع استفاده از پهپادها و کاربردهای صنعتی، مشکلاتی مانند هک کردن سیستم‌های اطلاعاتی پهپاد، پروازهای غیرقانونی و نامنظم هواپیماهای بدون سرنشین و حتی «پروازهای سیاه» غیرمجاز در ارتفاع بالا پدیدار شده است که امنیت فضای هوایی را به طور جدی مختل کرده و حتی امنیت هوانوردی غیرنظامی را تهدید می‌کند. وزارت امنیت عامه به این موضوع اهمیت زیادی می دهد. از دسامبر 2025، یک کمپین ویژه در سراسر کشور برای سرکوب شدید-«پروازهای سیاه» در ارتفاع بالا و سایر فعالیت‌های مجرمانه، با تلاش برای حذف خطرات ایمنی، مجازات شدید رفتار «پرواز سیاه»، محافظت قاطعانه از خط پایین-ایمنی در ارتفاع پایین، و تمرکز بر حفاظت از کیفیت{7}بالا{7}}اقتصاد{7}} توسعه پایین، به کار گرفته است. برای استفاده کامل از اثر هشدار دهنده و آموزشی، وزارت امنیت عمومی امروز موارد معمولی را منتشر کرد که در سال های اخیر توسط ارگان های امنیت عمومی بررسی شده است.

ارگان های امنیت عمومی به مردم یادآوری می کنند که آسمان منطقه بی قانون نیست. پروازهای پهپادی ثبت نشده، عملیات غیرمجاز پهپادهای کوچک، سبک یا کوچک در حریم هوایی کنترل‌شده، نفوذ غیرقانونی یا کنترل سامانه‌های اطلاعاتی هواپیماهای بدون سرنشین، ارائه برنامه‌ها یا ابزارهایی برای پهپادها، یا دور زدن محدودیت‌های -مناطق پرواز ممنوع، مناطق پرواز محدود-، یا نقض حریم هوایی جمهوری چین از قابلیت‌های حفظ حریم هوایی چین هستند. مجازات های مربوط به اداره امنیت عمومی، "قانون جزایی جمهوری خلق چین" و "مقررات موقت مدیریت پروازهای هواپیماهای بدون سرنشین" و مشمول مجازات های اداری و حتی پیگرد کیفری است. از عموم مردم خواسته می شود تا آگاهی قانونی خود را تقویت کنند، آگاهانه در برابر پروازهای غیرقانونی مقاومت کنند، قوانین و مقررات را به شدت رعایت کنند، با نام واقعی خود ثبت نام کنند، مطابق با مقررات عمل کنند و به طور قانونی برای محافظت مشترک از "ایمنی آسمان" پرواز کنند.

I. مورد لی مومو که امنیت عمومی را با وسایل خطرناک به خطر می اندازد

در مارس 2024، لی مومو به زو مومو (که در مورد دیگری به آن پرداخته شد) پرداخت تا محدودیت های ارتفاع پرواز یک پهپاد را دور بزند. او سپس پهپاد را تا ارتفاع نزدیک به 3000 متر هدایت کرد، از تشکیل ابرها فیلمبرداری کرد و ویدئو را به صورت عمومی منتشر کرد. وی متعاقباً توسط ارگان های امنیت عمومی دستگیر و به پنج روز بازداشت اداری محکوم شد. از ژانویه 2025، لی چهار بار هواپیماهای بدون سرنشین خریداری کرد و به دیگران برای دور زدن محدودیت‌های ارتفاع برای انجام پروازهای غیرمجاز در ارتفاعات بیش از حد بالا پول پرداخت کرد و سپس ویدیوها را به صورت آنلاین منتشر کرد. از آنجایی که پروازها از 8000 متر فراتر رفتند، ویدئوها توجه عمومی را به خود جلب کردند. تحقیقات نشان داد که لی با پهپادهای دور زدن بیش از 20 پرواز غیرمجاز در ارتفاعات بیش از حد بالا، به طور مکرر بیش از 6000 متر، با برخی از مسیرهای پروازی که وارد مسیرهای هوانوردی غیرنظامی می شوند، و نزدیک شدن به حدود 800 متری هواپیماهای غیرنظامی، به طور جدی ایمنی هوانوردی غیرنظامی را انجام می دهد. در دسامبر 2025، لی به ظن به خطر انداختن امنیت عمومی به وسیله ابزارهای خطرناک، به طور رسمی دستگیر شد.

II. مورد تیان در مورد به خطر انداختن امنیت عمومی با وسایل خطرناک

در دسامبر 2023، تیان توطئه کرد تا از هواپیماهای بدون سرنشینی استفاده کند که مناطق پروازی ممنوع{{1} و محدودیت های ارتفاع را دور زده بودند تا پروازهای غیرمجاز در فرودگاه ها انجام دهند و از ویدئوها فیلم بگیرند تا دید خود را در رسانه های اجتماعی افزایش دهند. در مارس 2024، تیان مومو یک پهپاد را به نزدیکی یک فرودگاه برد. او که می دانست هواپیماهای غیرنظامی در حال برخاستن یا فرود هستند، همچنان پهپاد را در یک منطقه پرواز ممنوع- کار می کرد و از مسیرهای برخاست و فرود هواپیما فیلم می گرفت. وی سپس این ویدئوها را در شبکه های اجتماعی منتشر کرد و کامنت هایی مانند «قانون چیست؟ من دست در جیبم ایستاده ام، نمی دانم حریفم کیست، ببینم هواپیما را سرنگون می کنند» و «اگر هواپیما به این سرعت پرواز نمی کرد حتماً با آن برخورد می کردم» در شبکه های اجتماعی منتشر کرد. او بعداً توسط پلیس دستگیر شد. در آگوست 2024، تیان مومو به دلیل به خطر انداختن امنیت عمومی از طریق ابزارهای خطرناک به سه سال زندان محکوم شد.

III. مورد چن مومو در مورد به خطر انداختن امنیت عمومی با ابزارهای خطرناک

در جولای 2025، چن مومو محدودیت‌های ارتفاع پهپاد را دور زد و آن را به ارتفاع بیش از 3200 متر برد تا از پرواز پهپاد در میان ابرها فیلم بگیرد. او بعداً توسط پلیس دستگیر شد. تحقیقات نشان داد که منطقه پروازی چن مومو بین دو مسیر اصلی هوانوردی غیرنظامی بود که حداقل ارتفاع پرواز برای هواپیماهای غیرنظامی تنها حدود 2800 متر است. اقدامات چن مومو به طور جدی ایمنی پرواز را تحت تأثیر قرار داد. در ژانویه 2026، چن توسط مقامات امنیتی عمومی به ظن به خطر انداختن امنیت عمومی به وسیله ابزارهای خطرناک تحت اقدامات اجباری جنایی قرار گرفت.

IV. پرونده ژو در ارائه برنامه ها و ابزارهایی برای نفوذ و کنترل غیرقانونی سیستم های اطلاعات رایانه ای

در سال 2024، ژو به وو (که در آوریل 2023 به جرم آسیب رساندن به سیستم‌های اطلاعات رایانه‌ای به یک سال حبس و یک سال حبس تعلیقی محکوم شده بود) پرداخت تا محدودیت‌های ارتفاع پرواز هواپیماهای بدون سرنشین را بشکند و روش‌های شکستن را بیاموزد. از مارس همان سال، ژو شروع به ارائه خدمات به دیگران کرد تا محدودیت‌های ارتفاع هواپیماهای بدون سرنشین و محدودیت‌های منطقه پرواز ممنوع- را برطرف کنند و از آن سود ببرند. وی بعداً توسط مقامات امنیتی عمومی دستگیر شد. تحقیقات نشان داد که ژو به بیش از 50 هواپیمای بدون سرنشین خدمات کرک ارائه کرده است که به طور غیرقانونی بیش از 40000 یوان سود برده است. برخی از پهپادهای ترک خورده در "پروازهای سیاه" غیرقانونی با بیش از حد مجاز ارتفاع شرکت داشتند که تهدیدی جدی برای امنیت عمومی به شمار می رفت. در دسامبر 2025، زو به ظن ارائه برنامه‌ها و ابزارهایی برای نفوذ به سیستم‌های اطلاعات رایانه‌ای و کنترل غیرقانونی آن‌ها به طور رسمی دستگیر شد.

V. مورد لی و 4 نفر دیگر که برنامه ها و ابزارهایی را برای نفوذ و کنترل غیرقانونی سیستم های اطلاعات رایانه ای ارائه می کنند.

از آگوست 2021 تا مه 2023، لی خدماتی را برای دور زدن محدودیت‌های ارتفاع پهپادها و محدودیت‌های منطقه پرواز ممنوع-به دیگران ارائه کرد و از این خدمات سود برد. وانگ و 4 نفر دیگر برای خدمات هک هواپیماهای بدون سرنشین لی را به لی معرفی کردند و از این خدمات نیز سود می بردند. پس از آن همه توسط پلیس دستگیر شدند. تحقیقات نشان داد که لی به 221 نفر خدمات هک ارائه کرده است که به طور غیرقانونی بیش از 90000 یوان سود برده است. در دسامبر 2023، لی به دلیل ارائه برنامه‌ها و ابزارهایی برای نفوذ به سیستم‌های اطلاعات رایانه‌ای و کنترل غیرقانونی آن به سه سال حبس با سه سال حبس تعلیقی و جریمه نقدی محکوم شد. وانگ و 4 نفر دیگر خدمات هک را به بیش از 210 نفر معرفی کردند که به طور غیرقانونی بیش از 40000 یوان سود بردند. در دسامبر 2023، وانگ و 4 نفر دیگر نیز به دلیل ارائه برنامه‌ها و ابزارهایی برای نفوذ و کنترل غیرقانونی سیستم‌های اطلاعات رایانه‌ای به حبس تعلیقی و جریمه نقدی محکوم شدند.

VI. پرونده ژانگ مومو در ارائه برنامه ها و ابزارهایی برای نفوذ و کنترل غیرقانونی سیستم های اطلاعات رایانه ای

از مه 2022 تا فوریه 2023، ژانگ مومو خدماتی را برای دور زدن محدودیت‌های ارتفاع پهپادها و محدودیت‌های منطقه پرواز ممنوع- به دیگران ارائه کرد و از این خدمات سود برد. او بعداً توسط پلیس دستگیر شد. تحقیقات نشان داد که ژانگ مومو بیش از 20 بار این خدمات را به دیگران ارائه کرده و به طور غیرقانونی بیش از 15000 یوان سود برده است. در دسامبر 2023، ژانگ مومو به دلیل جرم ارائه برنامه‌ها و ابزارها برای نفوذ به سیستم‌های اطلاعات رایانه‌ای و کنترل غیرقانونی آن به شش ماه حبس با یک سال{10}}سال محکومیت تعلیقی و جریمه نقدی محکوم شد.

VII. پرونده جعل مهرهای رسمی وانگ مومو

از ژوئیه 2025، وانگ مومو مهرهای رسمی جعل کرد و آنها را بر روی مواد برنامه کاربردی فعالیت پرواز هواپیماهای بدون سرنشین چسباند و آنها را در اختیار دیگران قرار داد تا برای رفع محدودیت‌های حریم هوایی از تولیدکنندگان پهپاد درخواست کنند و از این طریق او را قادر به انجام پروازهای غیرمجاز در حریم هوایی کنترل‌شده می‌کرد. تحقیقات نشان داد که وانگ مومو 9 مهر و موم رسمی را جعل کرده است که شامل بیش از 200 ماده کاربردی مربوط به فعالیت پرواز است و به طور غیرقانونی بیش از 70000 یوان سود برده است. در دسامبر 2025، وانگ توسط مقامات امنیت عمومی به ظن جعل مهرهای رسمی ارگان های دولتی تحت اقدامات اجباری جنایی قرار گرفت.

هشتم. پرونده فنگ از افشای سهل انگاری اسرار دولتی

در سپتامبر 2025، فنگ یک پهپاد را با سلول باتری تغییر یافته راه اندازی کرد و آن را به صورت زنده در رسانه های اجتماعی پخش کرد. در حین پرواز، پهپاد بر فراز یک منطقه ممنوعه نظامی به پرواز درآمد و متعاقباً توسط مقامات امنیتی عمومی دستگیر شد. تحقیقات نشان داد که فیلمی که فنگ در جریان پخش زنده فیلمبرداری کرده است شامل فیلمی از محیط داخلی یک فرودگاه نظامی است. در سپتامبر 2025، فنگ توسط مقامات امنیت عمومی به ظن افشای سهل انگاری اسرار دولتی تحت اقدامات اجباری جنایی قرار گرفت.

مقررات مدیریت مربوطه

ماده 10 «آیین نامه موقت مدیریت پروازهای هواپیماهای بدون سرنشین» مقرر می دارد: «صاحبان هواپیماهای بدون سرنشین غیرنظامی باید اسامی واقعی خود را طبق قانون ثبت کنند و تدابیر خاص توسط سازمان هواپیمایی کشوری زیر نظر شورای دولتی با همکاری ادارات ذی ربط تدوین می شود».

ماده 19 «آیین نامه موقت مدیریت پروازهای وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین» تصریح می کند که «دولت در صورت نیاز، فضای کنترل شده را برای هواپیماهای بدون سرنشین (از این پس فضای کنترل شده نامیده می شود) تعیین می کند.

حریم هوایی بالاتر از ارتفاع واقعی 120 متری، حریم هوایی محدود، حریم هوایی محدود و حریم هوایی اطراف، حریم هوایی فوق‌العاده{1}}ارتفاع پایین-برای هوانوردی نظامی، و حریم هوایی بالای مناطق زیر به عنوان حریم هوایی کنترل شده تعیین می‌شود:

(i) فرودگاهها و منطقه معین اطراف آنها؛

(ii) یک منطقه معین در سمت مرز ملی، خط کنترل واقعی، یا خط مرزی به سمت ما.

(iii) مناطق ممنوعه نظامی، مناطق مدیریت نظامی، سایت های تحت نظارت و سایر واحدهای طبقه بندی شده و منطقه معینی در اطراف آنها.

(IV) مناطق حفاظتی تاسیسات صنعتی نظامی مهم، مناطق کنترل تاسیسات هسته ای، مناطق تولید و ذخیره سازی مواد خطرناک قابل اشتعال و انفجاری، و مناطق ذخیره سازی بزرگ برای مواد مهم قابل احتراق.

(v) (vi) زیرساخت‌های عمومی مانند نیروگاه‌ها، پست‌ها، ایستگاه‌های گاز، نیروگاه‌های تامین آب، هاب‌های حمل‌ونقل عمومی، قطب‌های هوانوردی و برق، تأسیسات اصلی حفاظت از آب، بنادر، بزرگراه‌ها، خطوط راه‌آهن برق‌دار، و مناطق اطراف آن در محدوده معین، و همچنین مناطق حفاظت از منابع آب آشامیدنی؛

(vii) تأسیساتی که نیاز به حفاظت محیطی الکترومغناطیسی خاص دارند، مانند رصدخانه‌های رادیویی، ایستگاه‌های ردیابی و کنترل (ناوبری) ماهواره‌ای، ایستگاه‌های ناوبری رادیویی هوانوردی، و ایستگاه‌های رادار، و مناطق اطراف آن در محدوده معین.

(vii) مکان‌های مهم یادبود انقلابی، آثار مهم فرهنگی غیرمنقول و مناطق اطراف آن در محدوده معینی.

(viii) سایر زمینه های تعیین شده توسط آژانس رهبری مدیریت ترافیک هوایی ملی.

محدوده خاص حریم هوایی کنترل‌شده توسط آژانس‌های مدیریت ترافیک هوایی در همه سطوح مطابق با مقررات آژانس رهبری مدیریت ترافیک هوایی ملی تعیین می‌شود و توسط دولت‌های مردمی در سطح استان-سطح شهر یا بالاتر اعلام می‌شود. ادارات مدیریت هوانوردی غیرنظامی و واحدهایی که مسئولیت های مربوطه را بر عهده دارند باید اطلاعات هوانوردی را صادر کنند.

هیچ فعالیت پروازی وسیله نقلیه بدون سرنشین (پهپاد) نباید در حریم هوایی کنترل شده بدون تأیید آژانس مدیریت ترافیک هوایی انجام شود.

فضای خارج از حریم هوایی کنترل شده برای پرواز پهپادهای میکرو، سبک و کوچک مناسب است.