بازار بین المللی: رئیس شرکت هواپیمایی امارات می گوید صنعت حمل و نقل هوایی وارد کشور ناشناخته شده است

بازار بین المللی: رئیس شرکت هواپیمایی امارات می گوید صنعت حمل و نقل هوایی وارد "قلمرو ناشناخته" شده است. سیاست تعرفه ایالات متحده به تقاضای سفر جهانی رسید

قیمت نور انسداد بالا ،
کارخانه راهنمایی های فرودگاه ، کارخانه ،
فرودگاه ارزان قیمت باند فرودگاه ،
قیمت نور باند فرودگاه فرودگاه.

شبکه منابع هواپیمایی کشوری ، 13 آوریل 2025: آخرین تحولات در بازارهای هواپیمایی اروپا و آمریکا این هفته چیست (4 {3 {}}. 11)؟ شبکه منابع هواپیمایی کشوری شما را از طریق اخبار مربوط به هفته گذشته می برد تا بتوانید دید روشنی از اطلاعات مهم داشته باشید.

فرودگاه هواپیمایی

مدیرعامل Delta Airways زنگ خطر را در مورد تعرفه ها صادر می کند: "رشد تقریباً راکد است"

به عنوان یکی از سودآورترین شرکتهای هواپیمایی در ایالات متحده ، Delta Air Lines اخیراً به دلیل عدم اطمینان اقتصادی نتوانسته است پیش بینی عملکرد تمام ساله را برای سال 2025 ارائه دهد. اد باستیان ، مدیرعامل Delta گفت: "رشد در مقابل عدم اطمینان اقتصادی گسترده در تجارت جهانی تقریباً راکد است. در این محیط کم رشد ، ما با تمرکز روی عواملی که می توانند کنترل شوند ، از سود و جریان پول نقد محافظت می کنیم. این شامل کاهش نرخ رشد ظرفیت برنامه ریزی شده در نیمه دوم سال به همان سطح سال گذشته است ، در حالی که به طور جدی مدیریت هزینه ها و هزینه های سرمایه گذاری را دارد.

با این حال ، باستیان همچنین گفت که او معتقد است که مزایای محصولات Delta Air Lines ، قیمت پایین سوخت و "عمل فعال" به شرکت کمک می کند "به سودآوری پایدار" برسد. سود سه ماهه اول Delta Air Lines در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ، با درآمد خالص 240 میلیون دلار و کل درآمد 13 میلیارد دلار افزایش یافته است که نسبت به سال گذشته 3.3 ٪ رشد داشته است.

جنگ تجاری ترامپ به تقاضای سفر رسید ، خطوط هوایی Frontier پیش بینی عملکرد را لغو می کند

Frontier Group ، شرکت مادر شرکت هواپیمایی Frontier Airlines ، پیش بینی عملکرد تمام ساله خود را در 10 آوریل پس گرفت و در سه ماهه اول هشدار داد که جنگ تجاری رئیس جمهور ترامپ ایالات متحده به تقاضای سفر رسید. خطوط هوایی Frontier گفت که تقاضای سفر تضعیف شده است و منجر به تخفیف و تبلیغات کرایه در صنعت حمل و نقل هوایی می شود.

با توجه به محیط نامشخص ، Frontier Airlines گفت که نمی تواند چشم انداز عملکرد تمام ساله خود را برای سال 2025 تأیید کند. Frontier Airlines دومین شرکت هواپیمایی بزرگ ایالات متحده است که پیش بینی عملکرد خود را پس از عقب نشینی خطوط هوایی Delta Air در 9 آوریل ، لغو کرد.

شرکت هواپیمایی مسا و شرکت هواپیمایی جمهوری ، دو شرکت هواپیمایی اصلی منطقه ای در ایالات متحده ، به توافق ادغام رسیده اند

شرکت هواپیمایی و شرکت هواپیمایی MESA در 7 آوریل اعلام کرد که آنها به توافق رسیده اند تا در قالب یک معامله تمام سهام ادغام شوند ، که به آنها ناوگان بزرگتر می دهد و کارآیی پروازهای منطقه ای و مدیریت خدمه را بهبود می بخشد. این شرکت ادغام شده با نام "جمهوری هواپیمایی هواپیمایی هلدینگز" با یک اندازه ناوگان تقریباً 310 هواپیمای Embraer 170/175 فعالیت خواهد کرد.

شرایط خاص توافق نامه ادغام فاش نشده است و انتظار می رود معامله در اواخر سه ماهه سوم یا سه ماهه چهارم چهارم سال 2025 به اتمام برسد. سهامداران هواپیمایی جمهوری 88 ٪ از شرکت ترکیبی را در اختیار دارند ، در حالی که شرکت هواپیمایی MESA حداقل 6 ٪ و حداکثر 12 ٪ را در اختیار خواهد داشت اگر معیارهای پیش از بسته بندی خاص متناسب باشد.

Air France-KLM کرایه های کلاس اقتصاد را برای ارتقاء سفر فراتر از اقیانوس اطلس کاهش می دهد

بن اسمیت ، مدیرعامل Air France-KLM در تاریخ 9 آوریل به بلومبرگ نیوز گفت که این شرکت در حال کاهش قیمت بلیط برای پر کردن کلاس اقتصاد پروازهای فراتر از اقیانوس اطلس است. در حال حاضر ، Air France-KLM از تضعیف تقاضا برای سفرهای بین المللی با چالش هایی روبرو است.

اسمیت در تلویزیون بلومبرگ گفت که Air France-KLM متوجه "نرم شدن جزئی" در کرایه های کلاس اقتصاد شده است ، در حالی که کابین های برتر آن "نسبتاً پایدار" باقی مانده است. وی افزود: در حالی که Air France-KLM هنوز ظرفیت پرواز خود را در پاسخ به این روند تنظیم نکرده است ، رکود اقتصادی می تواند چالش های جدیدی را به همراه آورد. اسمیت گفت سفر یکی از اولین صنایع است که در طی رکود اقتصادی مورد اصابت قرار می گیرد. "این قلمرو غیرقابل کنترل برای ما است."

تعرفه ها به سختی برخورد کرد ، رئیس جمهور امارات هشدار داد که صنعت هواپیمایی در حال ورود به "سرزمین غیرقانونی" است

رئیس جمهور امارات ، تیم کلارک هشدار داد که صنعت حمل و نقل هوایی در "قلمرو غیرقانونی" است زیرا تعرفه های گسترده و اختلافات تجاری رئیس جمهور ترامپ بر رشد جهانی وزن دارد و می تواند منجر به هزینه های بالاتر برای خطوط هوایی شود. کلارک در مصاحبه ای با CNBC گفت: "در حال حاضر ، ما در زمان های آشفته هستیم."

کلارک با اشاره به افزایش فشار بر روی خطوط هوایی و تأثیرات ضربه زدن به زنجیره تأمین حمل و نقل هوایی گفت: "این امر به دلیل بازنشانی اقتصادی جهانی به سطحی که احتمالاً از زمان بحران مالی {0}} دیده نشده است ، نیست."

به دلیل حادثه آتش سوزی ، توان مسافر فرودگاه هیترو در ماه مارس 7.5 ٪ کاهش یافت ، اما هنوز هم انتظار می رود که در سال 2025 رکوردی را تعیین کند

داده هایی که اخیراً توسط فرودگاه هیترو در انگلستان منتشر شده است نشان می دهد که توان مسافر در ماه مارس 6.22 میلیون ، نزدیک به 500 ، {3}} کمتر از ماه در سال 2024 ، کاهش سال گذشته 7.5 ٪ بود. اما فرودگاه هیترو هنوز انتظار رکورد مسافر را برای کل سال 2025 انتظار دارد. در ماه مارس ، فرودگاه هیترو به دلیل حادثه آتش سوزی پست ، تقریباً یک روز بسته شد.

کاهش توان طیفی در فرودگاه هیترو در ماه مارس منجر به کاهش 1.5 درصدی توان مسافر خود در سه ماهه اول سال 2025 شد. علاوه بر این ، تعداد برخاستن پرواز و فرود در فرودگاه هیترو در آن ماه نیز 3 ٪ کاهش یافته است که تقریباً معادل حجم پرواز روز کامل است. توماس ولدبی ، مدیرعامل هیترو گفت: "ما در سال 2025 در حال پیگیری هستیم و انتظار می رود سال رکورد دیگری داشته باشد. کارکنان ما در حال حاضر سخت تلاش می کنند تا برای پر مشغله عید پاک و سفر در تعطیلات را آماده کنند."

محصولات و خدمات

خطوط هوایی آمریکایی و آداب و رسوم و حفاظت از مرزهای ایالات متحده غربالگری بین المللی چمدان از راه دور

شرکت هواپیمایی آمریکایی و گمرک و حفاظت از مرزهای ایالات متحده (CBP) در 8 آوریل اعلام کرد که تحت ابتکار جدیدی که توسط این دو طرف خلبان شده است ، مسافرانی که از برخی فرودگاه های بین المللی وارد ایالات متحده می شوند ، دیگر نیازی به جمع آوری کیف های چک شده خود نخواهند داشت و آنها را در سالن گمرک CBP بررسی می کنند. شرکت هواپیمایی آمریكا ، CBP و اداره فرودگاه سیدنی این اقدام را در تاریخ 9 آوریل آغاز می كنند كه در مورد پروازهای روزانه هواپیمایی آمریكا از فرودگاه بین المللی سیدنی كینگزفورد اسمیت به فرودگاه بین المللی لس آنجلس اعمال می شود.

مسافران در این پرواز دیگر نیازی به جمع آوری کیف های چک شده خود ندارند و آنها را در سالن گمرک CBP بررسی می کنند ، مگر اینکه CBP نیاز به بازرسی بیشتر داشته باشد. در عوض ، مسافران پس از عبور از کنترل گذرنامه CBP ، مستقیماً به پاسگاه امنیتی اداره امنیت حمل و نقل ایالات متحده (TSA) می روند و سپس به پروازهای اتصال خود ادامه می دهند. CBP گفت كه مأمورین CBP قادر خواهند بود تصاویر اشعه ایکس از چمدان های بررسی شده در فرودگاه های بین المللی خارجی را مشاهده كنند و ممیزی های از راه دور را قبل از فرود هواپیما انجام دهند.

Air Europa سیستم AI را برای یافتن وسایل فراموش شده توسط مسافران پیاده سازی می کند

در ادامه نوآوری برای بهبود تجربه مشتری ، Air Europa اسپانیا توافق نامه ای با شرکت اسپانیایی Foundspot برای دیجیتالی کردن و ساده سازی روند یافتن موارد باقی مانده در هیئت مدیره امضا کرده است. این راه حل تکنولوژیکی این روند را سریعتر و کارآمدتر می کند و به مسافران روشی سریع و عملی برای بازیابی وسایل خود در اختیار مسافران قرار می دهد.

این سیستم از یک الگوریتم منحصر به فرد مبتنی بر هوش مصنوعی (AI) استفاده می کند. هنگامی که یک مسافر متوجه می شود که چیزی از دست رفته است ، می تواند از یک صفحه اختصاصی در Air Europa و Foundspot بازدید کند ، جایی که جزئیات این مورد را ارائه می دهد ، جایی که فکر می کنند آن را ترک کرده اند و زمان تقریبی. این فناوری اطلاعات را با مواردی که توسط تیم Air Europa یافت می شود ، که روی این سیستم عامل ذخیره و ضبط می شوند ، مرجع می کند. اگر یک مسابقه موفق باشد ، تیم هویت را تأیید می کند. پس از تأیید ، مسافر برای درخواست بازگشت کالا ، ایمیلی با فرم دریافت می کند و این مورد در هر نقطه از جهان تحویل داده می شود.

ساخت هواپیما و ناوگان

بوئینگ در ماه مارس 41 هواپیما تحویل داد ، که نسبت به سال گذشته 41 درصد رشد داشته است

بوئینگ در 8 آوریل اعلام کرد که در ماه مارس 41 هواپیما تحویل داده است ، از 29 سال در مدت مشابه سال گذشته ، اما هنوز هم کمی پایین تر از 45 در ژانویه و 44 در فوریه.

در سه ماه اول سال جاری ، بوئینگ در مجموع 130 هواپیما از جمله 104 هواپیمای پرفروش بوینگ 737 مکس را تحویل داد. این رقم بالاتر از 83 هواپیمای تحویل داده شده در سه ماهه اول سال 2024 (شامل 66 هواپیمای حداکثر) است.

ایرباس 136 هواپیما را در سه ماهه اول تحویل داد

ایرباس به لطف تحویل هواپیماهای شتاب خود در ماه مارس ، 136 هواپیمای تجاری را در سه ماهه اول تحویل داد.

ایرباس در بیانیه ای در تاریخ 9 آوریل گفت که تعداد کل تحویل ها در ماه مارس 71 ساله بود که مشتریان از جمله شرکت هواپیمایی شرق چین و شرکت هواپیمایی یونایتد. این رقم بالاتر از 63 هواپیمای تحویل شده در مدت مشابه سال گذشته است و از کل 65 هواپیمای تحویل شده توسط ایرباس در دو ماه اول سال جاری فراتر می رود.

دلتا تعرفه ای را برای هر هواپیما پرداخت نمی کند

Delta Airways از پرداخت تعرفه در هواپیماهای ساخته شده از ایرباس امتناع می ورزد ، یک نقطه تنش بالقوه برای خطوط هوایی جهانی به عنوان جنگ تجاری رئیس جمهور ترامپ نوسانات جدیدی را در بازار هواپیما به ارمغان می آورد. اد باستین ، مدیرعامل دلتا گفت که وی با ایرباس "بسیار واضح" ارتباط برقرار کرده است و هرگونه تحویل هواپیمایی را که با هزینه های اضافی حاصل می شود ، به تأخیر می اندازد. Delta در حال حاضر با Airbus همکاری می کند تا تأثیر را به حداقل برساند.

باستیان در تماس با درآمد سه ماهه دلتا در تاریخ 9 آوریل گفت: "ما تعرفه هایی را برای تحویل هواپیما پرداخت نمی کنیم." این زمان بسیار نامشخص است و اگر 20 ٪ هزینه های اضافی را به هواپیما اضافه کنید ، ریاضی بسیار دشوار می شود. "

سیاست تعرفه هرج و مرج ترامپ می تواند تحویل هواپیما را به صورت سنگین رها کند

اتومبیل ، کالاهای مصرفی و تجهیزات صنعتی در بنادر ، کامیون های راه آهن و به دلیل سیاست تعرفه نامنظم کاخ سفید ، در بنادر ، کامیون های راه آهن و در انبارها در انبارها نشسته اند.

منابع به رویترز گفتند كه خریداران آمریكا معمولاً هواپیماها و موتورهای آنها را از قبل سفارش می دهند و سیاست های تعرفه گیج كننده می توانند تحویل هر دو را به تأخیر بیندازند ، حتی اگر صنعت مستقیماً تحت هدف تعرفه ها قرار نگیرد. تغییرات مکرر سیاست و افزایش هزینه ها در زنجیره تأمین حمل و نقل هوایی ، که با کمبود قطعات و نیروی کار روبرو بوده است ، وزن دارد.

Embraer می گوید تعرفه های جدید ایالات متحده پیچیدگی و هزینه هواپیما را اضافه می کند

Francisco Gomes Neto ، مدیر عامل شرکت Embraer در 8 آوریل گفت که تعرفه های رئیس جمهور ترامپ ایالات متحده پیچیدگی و هزینه ای را به تجارت خود و به مشتریان آمریکایی اضافه می کند. در این ماه ، ترامپ حداقل 10 ٪ تعرفه را برای همه واردات ایالات متحده تحمیل کرد و نرخ هدف را تا 50 ٪ تعیین کرد تا به ایالات متحده کمک کند تا یک پایگاه صنعتی را که به گفته وی در طی دهه های آزادسازی تجارت فرسایش یافته است ، بازگرداند.

این تعرفه باعث شده است که تأمین کنندگان هوافضا و تولید کنندگان هواپیما برای بررسی خطرات پیش روی آنها قراردادهایی را بررسی کنند. گومز نتو در رویدادی در سائوپائولو گفت: "ما باید در مورد این تعرفه ها واقع بین باشیم." "اگر اینگونه ادامه یابد ، پیچیدگی و هزینه بیشتری را برای شرکت هایی از جمله Embraer ایجاد می کند."

ایرباس قصد دارد هر سال 2 میلیارد دلار قطعات از هند بخرد

از آنجا که ایرباس قصد دارد فروش خود را در بازار پررونق هواپیمایی هند گسترش دهد ، قصد دارد تا سال 2030 خریدهای خود را از هند به 2 میلیارد دلار در سال افزایش دهد ، تقریباً 43 ٪ بیشتر از سطح فعلی.

Remi Maillard ، رئیس جمهور و مدیر عامل ایرباس هند و آسیای جنوبی گفت: "ما یک هدف داریم که این جلد قبل از سال 2030 به دست خواهد آمد." ایرباس در سال 2024 1.4 میلیارد دلار محصول از هند خریداری کرد که نسبت به سال گذشته 40 ٪ افزایش یافته است. ایرباس در سال 2019 500 میلیون دلار از هند خریداری کرد.

دیگران

دبیر حمل و نقل ایالات متحده هنوز در بحث با کاخ سفید در برنامه اصلاح کنترل ترافیک هوایی

شان دافی ، دبیر حمل و نقل ایالات متحده در 8 آوریل گفت که وی هنوز در مورد برنامه خود برای به روزرسانی پیری و سیستم کنترل ترافیک هوایی ایالات متحده هنوز در حال گفتگو با کاخ سفید است. مجموعه ای از حوادث ایمنی حمل و نقل هوایی با مشخصات بالا ، زنگ هشدارهایی را ایجاد کرده است.

دافی به خبرنگاران گفت که وی با دفتر مدیریت و بودجه کاخ سفید (OMB) همکاری می کند ، که در حال بررسی تخمین های وی است. وی گفت: "OMB این تعداد را آزمایش می کند." دافی ماه گذشته گفت که قصد دارد ده ها میلیارد دلار برای یک زیرساخت کنترل ترافیک هوایی چند ساله و تحت فشار استخدام کند.

رئیس کنترل ترافیک هوایی FAA پس از 40 سال خدمت استعفا می دهد

پس از 40 سال خدمت در دولت فدرال ، تیم آرل ، مدیر عامل سازمان ترافیک هوایی اداره حمل و نقل هوایی فدرال (FAA) ، استعفا خواهد داد. سخنگوی این آژانس در 8 آوریل اعلام کرد که آرل در برنامه بازنشستگی داوطلبانه وزارت حمل و نقل ایالات متحده شرکت خواهد کرد.

سخنگوی گفت: "آرل متعهد شده است تا چند ماه آینده برای اطمینان از انتقال صاف بماند." او در ابتدا قصد داشت تا پایان سال 2025 بازنشسته شود.

مدیرعامل شرکت هواپیمایی Spirit Airlines چند هفته پس از خروج شرکت استعفا می دهد

شرکت هواپیمایی هواپیمایی هواپیمایی کم هزینه ایالات متحده در 7 آوریل گفت که مدیرعامل تد کریستی با تأثیر فوری به عنوان بخشی از بازسازی این شرکت استعفا داده است. این اقدام فقط چند هفته پس از آنكه هواپیمایی Spirit از ورشکستگی خارج شد و هیئت مدیره خود را مجدداً سازماندهی كرد. مدیر ارشد بازرگانی مت کلاین نیز ترک خواهد کرد و توسط خودی رانا قوش جایگزین می شود.

تغییرات پرسنل در حالی انجام می شود که شرکت هواپیمایی Spirit برای ریختن تصویر هواپیمایی بودجه خود و تغییر شکل خود به عنوان یک شرکت هواپیمایی برتر. یک دفتر مدیرعامل موقت متشکل از مدیر ارشد مالی فرد کرومر ، مدیر ارشد عملیاتی جان Bendoraitis و مشاور عمومی توماس کانفیلد تا زمانی که یک مدیرعامل جدید منصوب شود ، خطوط هوایی روح را هدایت می کنند.