بازار بین المللی: اروپا بازاریابی خنثی اقلیمی را ممنوع خواهد کرد. فرانسه قصد دارد حداقل قیمت را برای پروازهای اروپایی معرفی کند

بازار بین المللی: اروپا بازاریابی «خنثی از آب و هوا» را ممنوع خواهد کرد. فرانسه قصد دارد حداقل قیمت را برای پروازهای اروپایی در نظر بگیرد

اخبار شبکه منابع هواپیمایی کشوری در 24 سپتامبر 2023: آخرین تحولات در بازار بین المللی هوانوردی در این هفته چیست (9.{3}}.22)؟ شبکه منابع هوانوردی کشوری شما را از طریق اخبار مرتبط هفته گذشته راهنمایی می کند و به شما این امکان را می دهد تا دید کلی روشنی از اطلاعات مهم داشته باشید.

چراغ مانع با شدت بالا سفارشی A، چراغ انسداد متوسط ​​خورشیدی B سفارشی، کارخانه نور با شدت متوسط ​​خورشیدی نوع B،
متوسط ​​خورشیدی سفارشی یک چراغ انسداد.

پویایی بازار

گزارش: تقاضا و هزینه‌های جهانی سفر تجاری بیشتر از سطوح قبل از همه‌گیری است

طبق آخرین گزارش اداره مشاوره FCM، با ادامه افزایش تقاضا برای سفرهای کاری، هزینه های پرواز و اقامت نیز افزایش یافته است و افزایش قیمت قابل توجهی در بریتانیا و اروپا رخ داده است. گزارش روند سه ماهه دوم 2023 FCM که در 21 سپتامبر منتشر شد، اشاره کرد که تقاضا و هزینه سفرهای تجاری جهانی در حال حاضر بالاتر از سطوح قبل از همه گیری است.

بر اساس این گزارش، در مقایسه با مدت مشابه سال 2019، قیمت بلیت کلاس اکونومی در اروپا 17 درصد و قیمت بلیت کلاس تجاری 15 درصد افزایش یافته است. بیشترین افزایش در سطح جهان مربوط به آمریکای لاتین بود، جایی که کرایه های کلاس اقتصادی 25 درصد افزایش یافت و کرایه کلاس تجاری در خاورمیانه 29 درصد افزایش یافت. میانگین جهانی کرایه برای هر دو کلاس 18 درصد افزایش یافته است.

کالیسون: مسافران بریتانیایی تا 350 پوند در سال در مناطق خروج فرودگاه خرج می کنند

تحقیقات جدید از اپراتور سالن فرودگاه Collinson نشان می‌دهد که مسافران بریتانیایی حدود 300-350 پوند در سال در مناطق عزیمت فرودگاه خرج می‌کنند. تحقیقات کالیسون نشان داد که 97 درصد از بریتانیایی‌ها قبل از سفر در فرودگاه پول خرج می‌کنند و میانگین بازدید از منطقه خروج حدود 50 پوند است.

برای یک مسافر مکرر، شخصی که 6 تا 7 پرواز در سال انجام می دهد، این به معنای خرج کردن حدود £300-350 در طول یک سال است. وقتی صحبت از خرید غذا و نوشیدنی به میان می آید، فرودگاه ها بیشترین هزینه را دارند. بیش از نیمی از پاسخ دهندگان (56٪) بیشترین هزینه را برای این کار می کنند، در حالی که 38٪ بیشترین هزینه را برای اقلام معاف از مالیات مانند عطر و افترشیو می کنند.

سرمایه گذاری جهانی گردشگری نشانه هایی از بهبود را نشان می دهد، اما بسیار پایین تر از سال 2019 باقی مانده است

بر اساس گزارش‌های سازمان جهانی گردشگری سازمان ملل متحد و fDiIntelligence، به دنبال توقف در طول همه‌گیری، شرکت‌های جهانی دوباره سرمایه‌گذاری در پروژه‌های گردشگری را آغاز کرده‌اند، اما هنوز راه درازی برای رسیدن به سطح سال ۲۰۱۹ باقی مانده است.

سرمایه گذاری جهانی گردشگری در سال 2022 برای اولین بار از سال 2020 افزایش یافت: تعداد پروژه های سرمایه ای جدید با 23 درصد افزایش به 352 پروژه رسید. اما این رقم با 753 پروژه جدید در سال 2019 فاصله زیادی دارد. نه تنها تعداد کل پروژه ها نسبت به سال 2019 کاهش یافته است، بلکه ارزش پروژه نیز کاهش یافته است. ارزش این پروژه ها در سال 2022 به 10.2 میلیارد دلار می رسد که نسبت به 60.9 میلیارد دلار در سال 2019 کاهش یافته است. پروژه های سرمایه گذاری گردشگری بیش از 36،{14}} شغل در سال 2022 ایجاد خواهند کرد، از 30،000 در سال 2021. با این حال، این متریک بسیار کمتر از بیش از 120 شغل ایجاد شده در سال 2019 است.

گزارش: بازار تحت سلطه تلفن همراه آمریکای لاتین به معنای نفوذ آنلاین بالاتر است

آمریکای لاتین منطقه ای است که به وضوح تحت سلطه تلفن های همراه است و انتظار می رود ضریب نفوذ تلفن همراه در سال 2025 به 74 درصد برسد. برای بسیاری از مسافران، تلفن های هوشمند اصلی یا حتی تنها وسیله دسترسی به اینترنت هستند. برای مثال، در برزیل، انتظار می‌رود ضریب نفوذ گوشی‌های هوشمند در سال 2025 به 88 درصد افزایش یابد، که بالاترین میزان در میان پنج بازار اصلی کشور است که در گزارش تحقیقات سفر Phocuswright، گزارش بازار سفر آمریکای لاتین 2022-2026 گنجانده شده است.

انتظار می رود که نیمی از کاربران تلفن همراه در آمریکای لاتین را کاربران موبایل در برزیل و مکزیک تشکیل دهند. در نتیجه، انتظار می‌رود که نفوذ کلی تلفن همراه در رزروهای آنلاین مستقیم تأمین‌کننده از سال 2022 تا 2026 تقریباً دو برابر شود. در همین حال، انتظار می‌رود درآمد تلفن همراه افزایش یابد. خطوط هوایی آمریکای لاتین دو سوم کل رزروهای تلفن همراه را در سال 2022 به خود اختصاص خواهند داد. در سال 2022، بازار سفرهای آمریکای لاتین دومین سال رشد دو رقمی قوی خود را تجربه کرد و کل رزروها با افزایش 37 درصدی به 48.2 میلیارد دلار رسید.

مدیریت سیاست

دولت بریتانیا از اکتبر هزینه ویزا را افزایش خواهد داد

دولت بریتانیا برای کمک به افزایش دستمزدهای بخش دولتی، هزینه های ویزا را برای بازدیدکنندگان بین المللی از اکتبر 15 تا 20 درصد افزایش خواهد داد. از 4 اکتبر، هزینه ویزای کمتر از شش ماه 15 پوند به 115 پوند افزایش می یابد، در حالی که قیمت ویزای دانشجویی 127 پوند به 490 پوند افزایش می یابد.

بریتانیا همچنین پیاده‌سازی سیستم جدید مجوز سفر الکترونیکی (ETA) را برای بازدیدکنندگان از کشورهای معاف از روادید آغاز خواهد کرد که در مراحل مختلف از اکتبر اجرا می‌شود و در ابتدا فقط برای بازدیدکنندگان از قطر اعمال می‌شود. هزینه اولیه ETA برای هر مسافر 10 پوند است.

اروپا در شرف ممنوعیت بازاریابی "خنثی از آب و هوا" است که بر "سبزشویی" برندهای مسافرتی تأثیر می گذارد

اتحادیه اروپا در نظر دارد تا سال 2026 استفاده از عبارات بازاریابی مانند "بی طرفی آب و هوا" را ممنوع کند زیرا این عبارات را نمی توان از طریق گواهی علمی تأیید کرد. عباراتی مانند "کربن خنثی"، "دوستانه با محیط زیست" و "محیط زیست" شرکت ها را ملزم می کند که شایستگی محصولات خود را از طریق نهادهای گواهی شخص ثالث تأیید کنند.

شرکت‌های مسافرتی ممکن است یکی از صنایعی باشند که تحت تأثیر تحریم‌های آتی قرار خواهند گرفت. به عنوان مثال، خطوط هوایی ممکن است نیاز به تغییر رابط رزرو خود داشته باشند تا با خرید کربن افست برای پشتیبانی از پروژه هایی که فاقد اعتبار هستند، پروازهای "خنثی از آب و هوا" را ارائه دهند.

فرانسه برای پایین‌ترین قیمت پروازهای اروپایی تلاش می‌کند

وزیر حمل و نقل فرانسه، کلمنت بوون، گفت که فرانسه از دیگر کشورهای اتحادیه اروپا برای اجرای حداقل نرخ کرایه برای پروازهای اروپایی برای کاهش تأثیر صنعت هوانوردی بر تغییرات آب و هوا کمک خواهد گرفت. در صورت تصویب، این اقدام به خطوط هوایی که کرایه‌های بسیار پایین ارائه می‌کنند ضربه می‌زند.

با این حال، ممکن است برای به دست آوردن حمایت کافی در میان کشورهای اتحادیه اروپا، از جمله کشورهای جزیره ای که به حمل و نقل هوایی متکی هستند و مناطقی با صنایع گردشگری که با پروازهای ارزان قیمت پشتیبانی می شوند، مبارزه کند. Beaune در اظهارات کتبی گفت که فرانسه قصد دارد "بحثی را در مورد قیمت های اجتماعی و زیست محیطی عادلانه برای بلیط هواپیما باز کند".

فرودگاه هوانوردی

رونق سفر نتوانست سود خطوط هوایی ارزان قیمت ایالات متحده را افزایش دهد

رونق گردشگری سود هنگفتی را برای خطوط هوایی ایالات متحده به ارمغان آورده است، اما خطوط هوایی ارزان قیمت مانند Frontier Airlines و Spirit Airlines برای دستیابی به سود پایدار تلاش کرده اند. این باعث شده است که برخی از این شرکت‌ها به فکر ارائه خدمات با ارزش از جمله صندلی‌های درجه یک، سالن‌های VIP و غذای مارک‌دار باشند، حتی با وجود اینکه انتظار دارند کرایه‌ها عامل اصلی رزرو باقی بمانند.

خطوط هوایی فوق‌العاده کم‌هزینه، تجربه خدمات کم‌هزینه‌ای را ارائه می‌کنند و هزینه‌های بالاتری را برای خدمات جانبی دریافت می‌کنند. آنها به عنوان بزرگترین برندگان پس از همه گیری در نظر گرفته می شوند، اما ادامه محدودیت های عملیاتی فشار هزینه های آنها را تشدید کرده است و نیاز فوری به یافتن منابع درآمدی جدید با حاشیه بالا وجود دارد.

رایان ایر مسیرهای خود را از پایگاه دوبلین قطع می کند

رایان ایر در 21 سپتامبر اعلام کرد که 17 مسیر از برنامه پروازهای زمستانی خود در فرودگاه پایه خود در دوبلین را کاهش می دهد و 19 هواپیمای جدید بوئینگ 737 MAX را به سایر فرودگاه های اروپایی اختصاص می دهد که مشوق هایی برای پرواز با هواپیماهای ساکت تر و دی اکسید کربن کمتر با انتشار کمتر است.

ادی ویلسون، مدیر اجرایی رایان ایر، گفت که رایان ایر قصد دارد برخی از هواپیماهای جدید MAX خود را که به گفته بوئینگ 15-20٪ سوخت کمتری می سوزاند و 40٪ صدای کمتری ایجاد می کند، به فرودگاه های اسپانیا و ایتالیا و همچنین فرودگاه لوتون در این کشور منتقل کند. انگلستان. . رایان ایر افزایش هزینه‌های مسافران فرودگاه دوبلین و عدم ارائه انگیزه‌های زیست‌محیطی «معنادار» را انگیزه‌های این تصمیم عنوان کرد.

KLM مخالف مالیات دولت بر مسافران ترانسفر در فرودگاه اسخیپول است

مرجان رانتال، مدیر اجرایی KLM، پیشنهاد قانونگذار هلندی مبنی بر اعمال مالیات بر اتصال مسافران در Schiphol، مرکز خطوط هوایی، را قاطعانه رد کرده است. Rintel در پستی در لینکدین در 22 سپتامبر گفت: "شما مالیات می دهید و مالیات را به مالیات اضافه می کنید و مسافران را به فرودگاه های خارجی می برید. این کار صنعت هوانوردی سبزتر را تضمین نمی کند."

Rintel ادعا می کند که در صورت اجرای این پیشنهاد، می تواند ترافیک مسافران انتقالی KLM در فرودگاه Schiphol را تا 36 درصد کاهش دهد. وی افزود: 60 درصد از مسافران KLM مسافران ترانزیتی هستند. پیشنهاد مالیاتی بالقوه بخشی از سیاست آب و هوای مجلس نمایندگان هلند است و در 21 ام پیشنهاد شد.

بریتیش ایرویز و ایندیگو ایرلاینز قرارداد اشتراک کد امضا کردند

بریتیش ایرویز و ایر ایندیا برای تقویت ارتباطات بین بریتانیا و هند توافق نامه مشترکی امضا کردند. این قرارداد به مسافران بریتیش ایرویز که از هیترو لندن به دهلی و بمبئی پرواز می کنند، این امکان را می دهد تا به هشت شهر دیگر هند که توسط بلو ایر خدمات رسانی می شود، متصل شوند.

مقاصد اشتراک کد جدید در هند عبارتند از امریتسار از طریق دهلی نو و هفت شهر از طریق بمبئی: کوچین، احمدآباد، گوا، تریواندروم، کلکته، راجکوت (شیراسال) و وادالا.

خدمات محصول

فرودگاه بین المللی سن خوزه مینتا پروژه آزمایشی وسیله نقلیه شخصی خودران را راه اندازی کرد

فرودگاه بین المللی سن خوزه مینتا (SJC) یک برنامه آزمایشی را با استفاده از BBGO، یک وسیله نقلیه حرکتی شخصی کاملاً مستقل از فناوری بلوبری راه اندازی کرده است. BBGO برای "کمک به نیازهای حمل و نقل کسانی که نمی خواهند از ویلچر استفاده کنند اما همچنان به پشتیبانی ناوبری فرودگاه نیاز دارند" طراحی شده است.

خودروی شرکت کننده در خلبان "دوروثی" نام دارد که به نام شیمیدان مشهور دوروتی هاجکین نامگذاری شده است. این سرویس با اسکن کارت پرواز، یک سرویس سواری کاملاً مستقل به دروازه سوار شدن به کاربران ارائه می دهد و می تواند یک برنامه سفر شخصی، از جمله توقف در سرویس های بهداشتی و مغازه ها را انتخاب کند. و رستوران ها علاوه بر گزینه کاملاً مستقل، BBGO را می توان از طریق یک جوی استیک کنترل شده توسط کاربر یا فشار دستی سنتی مانور داد. به دلایل ایمنی، خودرو مجهز به سیستم جلوگیری از برخورد خودکار است.

امارات خدمات سفارش غذای اولیه را در مسیرهای اروپایی راه اندازی می کند

امارات در حال راه‌اندازی خدمات جدید سفارش‌های اولیه برای مشتریان کلاس تجاری در مسیرهای اروپایی خود است. این سرویس در تابستان امسال به صورت آزمایشی در تمام پروازهای بین فرودگاه‌های هیترو، گاتویک و استنستد دبی و لندن اجرا شد و اکنون به ورشو، ونیز، رم، بولونیا، پراگ، وین، مسکو، استانبول، دوبلین، هامبورگ، سن پترزبورگ گسترش خواهد یافت. ، بروکسل و مادرید.

مسافران کلاس بیزینس می‌توانند بین 14 تا 24 روز قبل از حرکت، مسیرهای اصلی خود را از قبل انتخاب کنند، که امارات می‌گوید این امر باعث می‌شود مشتریان «هر بار انتخاب دلخواه خود را بگیرند» و در عین حال به کاهش ضایعات غذا کمک می‌کند.

ساخت هواپیما و ناوگان

Air France-KLM قصد دارد حدود 50 هواپیمای پهن پیکر خریداری کند

ایرفرانس-کی ال ام در حال برنامه ریزی برای سفارش حدود 50 هواپیمای دو راهرو دوربرد جدید است که انتظار می رود تا پایان این ماه تصمیم گیری شود.

این گروه در حال آماده شدن برای جایگزینی بوئینگ های قدیمی 777-200، ایرباس A330-200ها و A330-300ها است، اما جایگزین Boeing 777-300های جدیدتر نخواهد شد. انتخاب بین خانواده A350 ایرباس و 787-10 و 777-9 بوئینگ به برد و تحویل به موقع بستگی دارد، زیرا تاخیر در تحویل هواپیما مشکلات عملیاتی را برای خطوط هوایی ایجاد می کند.

بوئینگ 45 سفارش را تضمین کرد و 35 هواپیما را در ماه اوت تحویل داد

تحویل هواپیماهای بوئینگ سازنده هواپیمای آمریکایی در ماه گذشته به دلیل مشکوک بودن مشکلات ساخت کاهش یافت. این شرکت در ماه آگوست مجموعا 35 فروند هواپیما تحویل داد و طبق گزارش ها 45 سفارش جدید دریافت کرد.

علاوه بر این، تعداد سفارشات بوئینگ در مقایسه با جولای کاهش یافته است، زمانی که این شرکت سفارش خالص بیش از 50 هواپیما را گزارش کرد. بوئینگ بیش از 20 737MAX هواپیما را در ماه اوت تحویل داد. بوئینگ در سال 2023 بیش از 400 737 هواپیماهای سری MAX را دریافت کرده است.

تکنولوژی توزیع

گوگل قابلیت های هوش مصنوعی را در سفر افزایش می دهد

گوگل در حال ادغام محصول هوش مصنوعی مولد خود، Bard، با برنامه‌ها و خدمات مختلف است و به Bard اجازه می‌دهد به درخواست‌های سفر خاص‌تری پاسخ دهد. از 19 سپتامبر، از کاربران Bard خواسته می شود تا به سایر حساب های Google، از جمله Gmail، Docs و Drive پیوند دهند. این به Bard اجازه می‌دهد تا به سؤالات مربوط به جزئیات شخصی کاربران، مانند ترتیبات سفر آینده، خلاصه و پاسخ دهد.

Bard همچنین با YouTube، Google Maps، Google Flights و Google Hotels ادغام می‌شود و می‌تواند داده‌های بلادرنگ را در پاسخ‌های خود بگنجاند. مکالمات با بارد در مورد برنامه های سفر را می توان از طریق ویژگی اشتراک لینک بارد با دیگران به اشتراک گذاشت.

گروه Expedia از هوش مصنوعی مولد برای چندین محصول خود استفاده می کند

گروه Expedia مجموعه‌ای از ویژگی‌ها و محصولات جدید را منتشر می‌کند، برخی برای مسافران و برخی دیگر برای شرکای تامین‌کننده. در برنامه‌های مارک‌دار Expedia، Hotels.com و Vrbo، مسافران می‌توانند در مورد امکانات و خدمات ملک سؤالاتی بپرسند، مانند اینکه آیا Wi-Fi در همه اتاق‌ها قوی است، آیا حوله در استخر ارائه می‌شود یا نه، و موارد دیگر، با پاسخ‌های تولیدی. هوش مصنوعی جستجوی اطلاعات ملک و ایجاد نظرات مشتریان

علاوه بر این، در برنامه‌های Expedia و Hotels.com، کاربران می‌توانند به راهنمای سفر پویا دسترسی داشته باشند که اطلاعات دقیق مقصد را ارائه می‌کند و قابلیت‌های مکالمه مبتنی بر هوش مصنوعی را ارائه می‌کند.

دیگر

تعطیلی دولت آمریکا می تواند کمبود کنترل ترافیک هوایی را تشدید کند

در 20 سپتامبر، هنگام صحبت در کمیته حمل و نقل و زیرساخت مجلس نمایندگان، پیت بوتیگیگ، وزیر حمل و نقل ایالات متحده، اظهارات بدبینانه ای را در مورد تأثیر تعطیلی احتمالی دولت فدرال بر سیستم ترافیک هوایی این کشور بیان کرد. بوتیگیگ گفت: «تعطیلی فدرال ما را در یک زمان حساس که در حال استخدام و گسترش نیروی کار کنترل ترافیک هوایی خود هستیم، در موقعیت دشواری قرار خواهد داد.

بودجه دولت فدرال ایالات متحده ظرف 10 روز در 30 سپتامبر منقضی می شود. اگر بودجه منقضی شود، فعالیت های غیرضروری دولت از اول اکتبر تعطیل خواهند شد. اداره هوانوردی فدرال (FAA)، که مسئول کنترل ترافیک هوایی ایالات متحده است، در حال حاضر بیش از 3،{5}} کنترل کننده ترافیک هوایی کمبود دارد.

KLM با کارکنان زمینی به توافق رسید

خطوط هوایی KLM رویال داچ با دو اتحادیه که نماینده کارکنان خدمات زمینی آن هستند، به توافقنامه جدیدی دست یافته است. KLM گفت که هر دو اتحادیه هوانوردی FNV و اتحادیه هوانوردی CNV پیشنهادات حقوقی جدیدی را به اعضای خود ارائه خواهند داد. سه اتحادیه دیگر - DeUnie، NVLT و VKP - در حال حاضر در حال بررسی این هستند که آیا توافقنامه را بپذیرند.

اتحادیه‌ها قبلاً تهدید به اعتصاب کرده‌اند، اما KLM گفت امیدوار است به زودی با پنج اتحادیه که نماینده 15 کارگر زمینی آن هستند به توافق برسد.

مدیر عامل Finnair می گوید که جریمه ها به دستیابی به اهداف کربن زدایی کمک نمی کند

مدیر اجرایی Finnair در 19 سپتامبر گفت که تنظیم‌کننده‌های هوانوردی اروپایی باید به جای تهدید به مجازات‌هایی علیه صنعت، بر تشویق صنعت هوانوردی برای کربن‌زدایی تمرکز کنند.

در رویدادی در لندن به مناسبت صدمین سالگرد آتی فین ایر، تاپی منر، مدیر عامل فعلی فین ایر، چالش بزرگ صنعت هوانوردی را برای کربن زدایی تا سال 2050 اذعان کرد، در حالی که فین ایر هدف خود را تا سال 2045 کوتاه کرد، اما او استدلال کرد که هوانوردی نقشی مفید برای اقتصاد و اقتصاد دارد. جامعه. منر معتقد است که «جریمه، مالیات یا ممنوعیت پرواز افراد» کمکی به دستیابی به اهداف کربن زدایی نخواهد کرد. "