بازار بین المللی: خط هوایی جدید لوفت هانزا سال آینده راه اندازی می شود. خلبان آمادئوس خرده فروشی هوش مصنوعی
آخرین تحولات در بازار هوانوردی بین المللی در این هفته (10.{1}}.27) چیست؟ شبکه منابع هوانوردی غیرنظامی شما را از طریق اخبار مرتبط هفته گذشته راهنمایی می کند و به شما امکان می دهد دید کلی واضحی از اطلاعات مهم داشته باشید.
پویایی بازار
1. IATA: افزایش تقاضا برای شناسه های دیجیتال
آخرین نتایج از نظرسنجی جهانی مسافران انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (IATA) که در 25 اکتبر منتشر شد، نشان می دهد که مسافران همچنان سرعت و راحتی را در اولویت قرار می دهند و به طور فزاینده ای از فرآیندهای بیومتریک و خارج از فرودگاه برای رسیدن به این هدف استقبال می کنند. به طور کلی، یاتا معتقد است که این یافتهها نشان میدهد که مسافران برای رزرو پرواز، عبور از فرودگاهها و سفر راحتتر و ایمنتر به فرآیند سادهتری نیاز دارند.
نظرسنجی مسافران، بر اساس بیش از 8،000 پاسخ از بیش از 200 کشور، نشان داد که سه چهارم مسافران گفتند که ترجیح می دهند از داده های بیومتریک به جای گذرنامه های سنتی و کارت پرواز استفاده کنند. نزدیک به 90 درصد از مسافران گفتند که اطلاعات مهاجرت را برای تسریع روند ورود به فرودگاه به اشتراک خواهند گذاشت.
نوع B با شدت کم خورشیدی سفارشی، چراغ انسداد هوانوردی سفارشی،
چین چراغ هشدار با شدت متوسط B، تولید کنندگان ترانسفورماتور جداسازی فرودگاه.
2. وزارت حمل و نقل ایالات متحده: عملیات پرواز افزایش یافت و نرخ لغو در ماه اوت کاهش یافت
آخرین "گزارش مصرف کنندگان سفر هوایی" منتشر شده توسط وزارت حمل و نقل ایالات متحده نشان می دهد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته و ژوئیه، خطوط هوایی ایالات متحده تعداد پروازهای خود را در ماه آگوست افزایش داده اند، در حالی که نرخ کنسلی کاهش یافته است.
پروازهای عملیاتی در ماه آگوست تقریباً 5.5 درصد نسبت به سال قبل افزایش یافت و به حدود 631 پرواز رسید که نسبت به 2 ژوئیه 2{17}}23 1.2 درصد افزایش داشت. نرخ کنسلی در ماه 1.5٪ پروازهای برنامه ریزی شده بود، که نسبت به نرخ لغو 2.5٪ در 2 آگوست 2{19}}22 و 2 ژوئیه023 کمتر است. در ماه آگوست، خطوط هوایی 41.1 میلیون چمدان را جابجا کردند و نرخ خطای حمل بار را 0.61 درصد گزارش کردند که نسبت به 0.75 درصد در جولای 2023 و 0.64 درصد در آگوست 2022 کاهش داشت.
3. نظرسنجی: اروپایی ها قصد دارند در ماه های آینده کمتر سفر کنند
طبق نظرسنجی بیش از 5،000 مسافری که توسط شورای سفر اروپا در ماه سپتامبر انجام شد، مسافران اروپایی قصد دارند در ماه های آینده کمتر سفر کنند. حدود 68 درصد از اروپایی ها قصد دارند بین اکتبر 2023 تا مارس 2024 سفر کنند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 3 درصد کاهش داشته است. حدود 45 درصد از مسافران سفر بعدی خود را به طور جزئی یا کامل رزرو کرده اند.
اگرچه مسافران قصد دارند کمتر سفر کنند، اما تمایلی به کاهش هزینه ها ندارند. این نظرسنجی نشان داد که علیرغم فشارهای تورمی و مشکلات اقتصادی که چندین کشور اروپایی با آن مواجه هستند، حدود 71 درصد از پاسخ دهندگان قصد داشتند بودجه سفرهای معمول خود را در ماه های آینده حفظ یا افزایش دهند.
مدیریت سیاست
4. سازمان هواپیمایی کشوری بریتانیا: کنترل ترافیک هوایی بریتانیا می تواند هزینه خطوط هوایی را تا 26 درصد افزایش دهد.
هفتهها پس از این که یک نقص سیستم باعث سرگردانی هزاران مسافر و برانگیختن اختلافات با خطوط هوایی شد، کنترلکنندههای ترافیک هوایی بریتانیا تأییدیه تنظیمکننده را برای افزایش بیش از یک چهارم نرخهای دریافتی از خطوط هوایی دریافت کردند.
سازمان هواپیمایی کشوری بریتانیا (CAA) در 26 اکتبر اعلام کرد که به سرویس ملی ترافیک هوایی بریتانیا (NATS) اجازه میدهد تا هزینههای سرنشین به ازای هر پرواز را برای هواپیماهایی که در حریم هوایی بریتانیا پرواز میکنند را در محدوده عملیات تنظیمشده خود افزایش دهد. تقریباً 2.08 پوند، این هزینه از سال 2023 تا 2027 اعمال خواهد شد. در حال حاضر هزینه هر مسافر 1.65 پوند در هر پرواز است، هزینه های جدید نشان دهنده افزایش 26 درصدی است.
5. مکزیک ممکن است هزینه استفاده از فرودگاه را 8٪ تا 12٪ کاهش دهد.
یک مقام ارشد مکزیکی شامگاه 25 اکتبر به رویترز گفت که مکزیک در نظر دارد هزینه استفاده از فرودگاه را بین 8 تا 12 درصد کاهش دهد. پس از شکایت گروههای فرودگاهی از تغییرات "یک جانبه" در فعالیتهایشان، این توضیح بیشتر در مورد برنامههای دولت است.
روجلیو خیمنز پونز، معاون وزیر حمل و نقل مکزیک، گفت که هدف دولت مکزیک کاهش هزینه های استفاده از فرودگاه است، اما "این موضوع هنوز در دست مذاکره است." هزینههای استفاده از فرودگاه مکزیک از بالاترینها در آمریکای لاتین است و جیمنز پونز گفت که کاهش این هزینهها با هدف کاهش هزینههای بلیط هواپیما برای مصرفکنندگان و ترویج سفرهای هوایی در مکزیک است.
فرودگاه هوانوردی
6. شرکت هواپیمایی جدید لوفت هانزا در مسافت کوتاه در سال 2024 فعالیت خود را آغاز خواهد کرد
گروه لوفت هانزا در 25 اکتبر اعلام کرد که سیتی ایرلاینز، یک شرکت هواپیمایی کوتاه مسافت جدید تحت این گروه، در ژوئن سال جاری گواهینامه عملیات هوایی را از اداره هوانوردی آلمان دریافت کرده و قصد دارد در تابستان 2024 فعالیت خود را آغاز کند.
این ایرلاین از دو مرکز مونیخ و فرانکفورت فعالیت می کند و پروازهای اتصالی به لوفت هانزا را ارائه می دهد. این شرکت به طور همزمان با شرکت هواپیمایی منطقه ای Lufthansa CityLine که در فرودگاه های مونیخ و فرانکفورت نیز فعالیت می کند، فعالیت خواهد کرد. سیتی ایر عملیات خود را با هواپیماهای ایرباس A319 آغاز خواهد کرد، اما به گفته لوفت هانزا، آنها همچنین در حال بررسی استفاده از هواپیماهای ایرباس A220 و Embraer هستند.
7. اتحاد ایرویز و خطوط هوایی اسکاندیناوی کد اشتراک را اعلام کردند
اتحاد ایرویز و SAS توافق نامه اشتراک کدی را اعلام کرده اند که در پایان دسامبر اجرایی می شود. چندی پیش، اتحاد ایرویز به تازگی خدمات پروازی را از ابوظبی به کپنهاگ، دانمارک راه اندازی کرد. این پرواز هفتگی جدید پنجشنبه از 29 سپتامبر آغاز خواهد شد.
آریک دی، مدیر ارشد درآمد در خطوط هوایی اتحاد، گفت که اشتراک کد سفر به ابوظبی و اتصال از طریق شبکه جهانی در حال گسترش را برای مهمانان منطقه شمال اروپا راحتتر میکند.
8. IAG و Air France-KLM سودهای "رکوردی" سه ماهه سوم را اعلام کردند
گروههای هواپیمایی اروپایی IAG و Air France-KLM سود عملیاتی سهماهه سوم خود را در 27 اکتبر گزارش کردند که به دلیل فصل شلوغ تابستان و افزایش تقاضا در هر دو انتهای مسیر ترانس آتلانتیک کمک کرد.
این گزارش نشان می دهد که IAG، شرکت مادر British Airways، Iberia، Aer Lingus و Vueling، سود عملیاتی سه ماهه آن قبل از موارد غیرعادی با 39 درصد افزایش سالانه به 1.7 میلیارد یورو رسیده است. در حالی که سود Air France-KLM 31 درصد افزایش یافت و به 1.3 میلیارد یورو رسید. ظرفیت کلی پرواز IAG نسبت به مدت مشابه سال قبل 17.9 درصد افزایش یافته است، در حالی که درآمد واحد مسافری 2.2 درصد سال به سال افزایش یافته است.
9. سود TAP ایر پرتغال در سه ماهه سوم 62 درصد افزایش یافت و به بالاترین حد خود رسید.
TAP پرتغال در 24 اکتبر اعلام کرد که به لطف رشد قوی درآمد و کنترل دقیق هزینه ها، حاشیه سود عملیاتی TAP پرتغال افزایش یافت و سود خالص سه ماهه سوم آن به میزان قابل توجهی 62 درصد افزایش یافت و به 180.5 میلیون یورو (192 صد میلیون دلار آمریکا) رسید.
TAP همچنین در 9 ماهه نخست سال سود بی سابقه ای را به ثبت رساند که به 203.5 میلیون یورو رسید و زیان 90.8 میلیون یورویی در مدت مشابه سال گذشته را معکوس کرد. TAP Air Portugal گفت که درآمد عملیاتی در سه ماهه سوم با 12.5 درصد افزایش سالانه به 1.26 میلیارد یورو رسیده است که از سطح قبل از همه گیری در سال 2019 فراتر رفته و درآمد بلیت نیز با افزایش 18 درصدی به 1.18 میلیارد یورو، از سطح 2022 بیشتر شده است. بر اساس گزارش TAP Air Portugal، ترافیک مسافری در سه ماهه سوم به 90 درصد از مدت مشابه در سال 2019 رسیده است.
10. ترافیک مسافران نزدیک به سطوح قبل از اپیدمی است و درآمد ADP گروه فرودگاه های پاریس فراتر از انتظارات است.
گروه فرودگاههای پاریس ADP در 25 اکتبر اعلام کرد که درآمد عملیاتی در 9 ماه اول فراتر از انتظارات است زیرا ترافیک مسافران به سطوح قبل از همهگیری نزدیک شده است، اما یک مدیر اجرایی گفت که انتظار نمیرود ترافیک مسافری از چین در سال 2024 به طور کامل بهبود یابد.
تحلیلگران JPMorgan گفتند که ADP به احتمال زیاد از بازگشت گردشگران چینی در سال 2024 با برداشته شدن محدودیتهای سفر نهایی سود میبرد. در سه ماهه سوم، ترافیک مسافران چینی در فرودگاه های پاریس به 37.3 درصد از سطح سال 2019 رسید. درآمد عملیاتی ADP تا ماه سپتامبر به 4.12 میلیارد یورو (4.36 میلیارد دلار) رسید که بالاتر از میانگین تخمین تحلیلگران از 4.07 میلیارد یورو بود.
خدمات محصول
11. خطوط هوایی Frontier برنامه پروازهای مکرر خود را اصلاح کرد و پاداش مسافران بر اساس میزان مصرف است.
در 24 اکتبر، خطوط هوایی Frontier اصلاحاتی را در برنامه پروازهای مکرر خود اعلام کرد که به مسافران بر اساس میزان هزینه ای که در پروازها خرج می کنند، پاداش می دهد. خطوط هوایی فرانتیر و سایر شرکتهای هواپیمایی ارزان قیمت بلیطهای ارزانقیمتی را ارائه میکنند که همه چیز از انتخاب صندلی گرفته تا چمدان دستی هزینه اضافی دارد. از سال آینده، مصرف این خدمات اضافی بر کسب وضعیت پرواز مکرر ممتاز تأثیر خواهد گذاشت.
تحت برنامه پرواز مکرر فعلی Frontier، مسافران به ازای هر مایل پرواز، یک مایل پرواز مکرر کسب می کنند. مدل جدید مبتنی بر دلار آن مشابه تغییرات اخیر در برنامه های پروازهای مکرر در سایر خطوط هوایی بزرگ مانند دلتا ایر لاین و امریکن ایرلاینز است. خطوط هوایی Frontier گفت که مشتریان می توانند پس از جمع آوری 10،{2}} مایل، معادل 1 دلار،000، وضعیت پرواز مکرر نقره ای را کسب کنند. هر سطح به ترتیب تا سطح "الماس" 100،000 مایل افزایش مییابد، اما در هر سطح شتابدهندههایی برای دریافت مایلهای بیشتر وجود دارد.
12. خطوط هوایی Southwest عملکرد ردیابی چمدان را اضافه می کند
شرکت هواپیمایی ساوت وست در 25 اکتبر اعلام کرد که مسافرانش اکنون می توانند چمدان های چک شده خود، از جمله بارگیری و تخلیه آن در هواپیما را در وب سایت ساوت وست یا اپلیکیشن موبایل ردیابی کنند.
علاوه بر این، Southwest گفت که اخیراً این امکان را برای مسافران اضافه کرده است که به صورت دیجیتالی چمدانهای تحویلشده را هنگام تحویل گرفتن (حداکثر 24 ساعت قبل از رسیدن به فرودگاه) اضافه کنند تا مراحل لازم برای تحویل چمدان در کیوسک را کاهش دهند. .
13. خطوط هوایی بین المللی سوئیس خدمات حمل و نقل ریلی را از طریق فرودگاه ژنو گسترش می دهد
خطوط هوایی بین المللی سوئیس در 25 اکتبر اعلام کرد که شبکه همکاری خود را با راه آهن فدرال سوئیس (SBB) برای اضافه کردن فرودگاه ژنو گسترش داده است. این سرویس که فوراً قابل اجرا است، مسافرانی را که از فرودگاه بینالمللی جان اف کندی نیویورک (JFK) میآیند را قادر میسازد تا با راه آهن به لوزان، فریبورگ یا برن منتقل شوند.
خطوط هوایی بین المللی سوئیس قصد دارد در زمستان آینده پروازهای روزانه از JFK به ژنو را ارائه دهد. همچنین گفت که کد QR SBB به بلیطهای راهآهن هوایی سوئیس اضافه شده است تا سوار شدن را راحتتر کند.
14. فرودگاه فرانکفورت فناوری تشخیص چهره را در تمام ترمینال ها راه اندازی می کند
فرودگاه فرانکفورت سیستمهای بیومتریک را در تمام ترمینالها نصب کرده است و فناوری تشخیص چهره اکنون برای همه مسافران هوایی در مرکز آلمان در دسترس است. این حرکت به دنبال خلبان بیومتریک لوفتهانزا است که مسافران را قادر میسازد تا چهرههای خود را در هر نقطه از سفر خود در فرودگاه از جمله ورود، امنیت و سوار شدن به هواپیما اسکن کنند.
فراپورت گفت مسافران می توانند از قبل از طریق برنامه بیومتریک Star Alliance یا هنگام ورود با استفاده از گذرنامه ای با قابلیت بیومتریک ثبت نام کنند. مراحل ثبت نام تنها چند ثانیه طول می کشد و پس از آن مسافران می توانند از یک ایست بازرسی مجهز به دستگاه تشخیص چهره بدون نیاز به نشان دادن هیچ مدرک کاغذی عبور کنند. بیش از 12،000 مسافر از این فناوری در فرودگاه ها برای ورود، چک کارت پرواز و گیت پرواز استفاده کرده اند.
ساخت هواپیما و ناوگان
15. بوئینگ پیش بینی حداکثر تحویل 2023 737 خود را به 375-400 هواپیما کاهش داد
بوئینگ اعلام کرد که در سال جاری هدف تحویل 737 مکس خود را از دست خواهد داد و تقریباً 800 میلیون دلار هزینه در سراسر عملیات دفاعی خود از جمله پروژه ساخت و ساز برجسته Air Force One متحمل خواهد شد. بوئینگ اعلام کرد که زیان خالص سه ماهه سوم این شرکت 1.6 میلیارد دلار با درآمد 18.1 میلیارد دلار بوده است. زیان عملیاتی تعدیل شده به ازای هر سهم 3.26 دلار بود که از انتظارات وال استریت 3.18 دلار پیشی گرفت.
بوئینگ 375 تا 400 هواپیمای مکس را در سال 2023 تحویل خواهد داد. جت های باریک بدن بخش قابل توجهی از فروش بوئینگ را تشکیل می دهند و در اوایل سال جاری، بوئینگ قبل از کشف دو مشکل کیفی جداگانه با بدنه هواپیما، هدف تحویل 400 تا 450 هواپیما را تعیین کرده بود. عرضه شده توسط Spirit AeroSystems.
16. خطوط هوایی ساوت وست 108 فروند بوئینگ 737 سفارش داد و گزینه های بیشتری را اضافه کرد
شرکت هواپیمایی ساوث وست 108 هواپیمای بوئینگ 737 مکس 7 اضافی سفارش داده است و در حال متعادل کردن دفتر سفارش خود با برنامه هایی برای سفارش هواپیماهای بیشتری تا سال 2031 است. بوئینگ این سفارش را در 26 اکتبر فاش کرد و گفت که این معامله کل سفارشات ساوت وست را برای کوچکترین هواپیمای مکس به این میزان می رساند. 302.
همچنین در 26 اکتبر، Southwest Airlines یک طرح ناوگان بهروزرسانی شده منتشر کرد که نشان میداد این شرکت هواپیمایی برای 780 737 Max بین سالهای 2023 و 2031 (از جمله هواپیماهای تحویلشده در سال جاری) و Option Contract سفارشهایی دارد. این افزایش 216 فروند هواپیما نسبت به پیش بینی ماه ژوئیه برای تحویل 564 هواپیما برای این دوره است. 780 هواپیمای برنامهریزیشده شامل 302 هواپیمای مکس 7، 110 فروند بیشتر از برنامهریزی شده در ژوئیه از جنوب غربی، و 271 هواپیمای مکس 8، یکی بیشتر از 270 فروند قبلی است. .
17. خطوط هوایی SkyWest 19 فروند هواپیمای Embraer E175 سفارش می دهد
Embraer با فروش 19 هواپیمای جدید E175 به SkyWest Airlines برای استفاده در شبکه United Airlines موافقت کرده است و ناوگان SkyWest متشکل از 90 فروند E175 را که در حال حاضر برای United Airlines فعالیت میکنند، بیشتر گسترش میدهد.
این هواپیماهای E175 به طور انحصاری برای یونایتد تحت یک قرارداد خرید ظرفیت (CPA) پرواز خواهند کرد. ارزش کل قرارداد، که در سفارشات عقب مانده سه ماهه سوم Embraer گنجانده شده است، بر اساس لیست قیمت ها 1.1 میلیارد دلار است. این 70-هواپیماهای صندلی در پیکربندی سه کلاس تحویل خواهند شد و تحویل در سه ماهه چهارم سال 2024 آغاز خواهد شد.
تکنولوژی توزیع
18. آمادئوس سیستم خردهفروشی هوش مصنوعی را خلبان میکند و امیدوار است که سفرهای هوایی را بیشتر شبیه خریدهای آمازون کند
آمادئوس در حال اجرای آزمایشی یک سیستم خرده فروشی جدید مبتنی بر هوش مصنوعی است که هدف آن این است که فروش خطوط هوایی بیشتر شبیه خرید در آمازون باشد. سیستم جدید که Amadeus Nevio نام دارد، طراحی شده است تا به خطوط هوایی کمک کند تا محصولات خود و سایر محصولات مسافرتی مانند هتل ها را به راحتی بفروشند.
برای مشتریان، این به معنای ردیابی همه چیز با یک برنامه ساده است. هدف بلندمدت دور شدن از سیستم های پراکنده و گیج کننده برای بلیط هواپیما، چک این، محصولات جانبی بلیط، دسترسی به سالن فرودگاه و سایر خدمات است.
دیگر
19. تلافی! JetBlue از ایالات متحده می خواهد که KLM را از JFK بیرون کند
JetBlue Airways در 24 اکتبر اعلام کرد که از وزارت حمل و نقل ایالات متحده خواسته است در صورت اعمال محدودیت های برنامه ریزی شده Schiphol، خطوط هوایی KLM Royal Dutch را از فرودگاه JFK نیویورک مستثنی کند، زیرا آنها مقررات سفر هوایی بین ایالات متحده و اتحادیه اروپا را نقض می کنند. قرارداد حمل و نقل
دولت هلند ماه گذشته اعلام کرد که در سال آینده اقدامات برنامه ریزی شده ای را برای محدود کردن تعداد پروازها در فرودگاه اسخیپول آمستردام برای کاهش سر و صدا انجام خواهد داد، تصمیمی که با مخالفت شدید گروه های KLM و صنعت هوانوردی مواجه شد. تعداد پروازها به 452500 پرواز در سال محدود خواهد شد که حدود 10 درصد کمتر از سطح سال 2019 و کمتر از 460 پرواز پیشنهادی قبلی است. در سپتامبر سال جاری، جتبلو شکایتی علیه هلند و اتحادیه اروپا به دولت ایالات متحده در این مورد ارائه کرد.