بازار بین المللی: TSA ایالات متحده ممکن است خصوصی شود. بوئینگ سرعت تولید 737 را افزایش می دهد
تولید کنندگان نور فلش فرودگاه ،
کارخانه نور خط مرکز فرودگاه.
شبکه منابع هواپیمایی کشوری ، 25 مه 2025: آخرین تحولات در بازار بین المللی حمل و نقل هوایی این هفته (مه 23 {2 23 مه) چیست؟ شبکه منابع هواپیمایی کشوری شما را از طریق اخبار مربوط به هفته گذشته می برد تا بتوانید دید روشنی از اطلاعات مهم داشته باشید.
پویایی بازار
شرکت های هواپیمایی ایالات متحده برای آخر هفته و تابستان روز یادبود آماده می شوند
انتظار می رود صنعت حمل و نقل هوایی ایالات متحده در آخر هفته و تابستان روز یادبود رکورددار دیگری را به خود اختصاص دهد و این نشان می دهد که ممکن است تقاضا دوباره در مسیر باشد. اداره حمل و نقل هوایی فدرال (FAA) گفت که پرواز اوج برای آخر هفته روز یادبود در تاریخ 22 ماه مه ، هنگامی که حجم پرواز نزدیک به 54 بود ، {3 {}. FAA انتظار دارد که تعداد پروازها در تابستان امسال به طور پیوسته رشد کند و در اواخر ماه ژوئیه به اوج خود برسد.
شرکت هواپیمایی آمریكا اعلام كرد كه پروازهای 38 ، {1}} پرواز را در آخر هفته روز یادبود انجام خواهد داد كه 22 و 23 اینكه شلوغ ترین دو روز هستند. برنامه پرواز هواپیمایی آمریکایی تابستان امسال 5 ٪ افزایش می یابد و مسیرهای جدیدی مانند آتن ، مادرید ، میلان و رم را باز می کند. شرکت هواپیمایی یونایتد انتظار دارد 3.8 میلیون مسافر را طی آخر هفته روز یادبود ، حدود 300 ، {8}} بیشتر از سال گذشته حمل کند. یونایتد شرکت هواپیمایی انتظار دارد که تابستان امسال حدود 50 میلیون مسافر داشته باشد ، حدود 3 میلیون بیشتر از سال گذشته.
نقطه: حجم پرواز ایالات متحده در ژانویه افزایش یافته است ، میزان لغو کاهش یافته است
براساس آخرین گزارش مصرف کننده مسافرتی هوایی از وزارت حمل و نقل ایالات متحده (DOT) ، شرکت های هواپیمایی ایالات متحده در ماه ژانویه پروازهای داخلی بیشتری را نسبت به ژانویه 2024 انجام داده اند ، در حالی که نرخ لغو کاهش یافته است. در ماه ژانویه ، شرکت های هواپیمایی ایالات متحده نزدیک به 580.300 پرواز داخلی را انجام دادند که نسبت به سال گذشته نزدیک به 3.6 ٪ افزایش یافته است. با این حال ، این تعداد کمتر از 627،400 پرواز در دسامبر 2024 است.
نرخ لغو پرواز در ژانویه 3.1 ٪ بود ، در 2 ژانویه کمتر از 3.8 ٪ در 2 ژانویه 24 {5}} 24 ، اما بالاتر از {1 0}}. 7 ٪ در 2 دسامبر {15 {15} 24. شرکتهای هواپیمایی ایالات متحده در ماه ژانویه 37.3 میلیون کیسه را اداره کردند که نرخ چمدان های ناسازگار 0.66 ٪ ، از 0.75 ٪ در ژانویه 2024 کاهش یافته است ، اما در دسامبر 2024 از 0.60 ٪ افزایش یافته است.
مدیریت سیاست
FAA محدودیت در فرودگاه نیوآرک را تعیین می کند: 56 پرواز در ساعت
اداره حمل و نقل هوایی فدرال (FAA) در تاریخ 20 ماه مه محدودیت های موقت جدیدی را در پروازهای داخل و خارج از فرودگاه بین المللی نیوآرک آزادی پس از اختلالات مختلف ایجاد کرد. نیوآرک در هفته های اخیر دچار یک سری از خرابی های فنی شده است ، از جمله خرابی ناگهانی سیستم های رادیویی و رادار ماه گذشته ، کنترل کننده های کافی در مورد ترافیک هوایی و ساخت و ساز باند ، که نه تنها باعث تاخیر در پرواز شده است ، بلکه منجر به افزایش نگرانی های عمومی در مورد ایمنی مسافر نیز شده است.
آخرین برنامه منتشر شده توسط FAA پس از مذاکره با نمایندگان شرکت هواپیمایی اصلی نشان می دهد که پرواز در فرودگاه نیوآرک به 28 پرواز برون مرزی و 28 پرواز ورودی در ساعت قبل از 15 ژوئن و هر آخر هفته از سپتامبر تا دسامبر محدود خواهد شد. از 15 ژوئن ، تعداد پرواز در هر ساعت به 34 پرواز برون مرزی و 34 پرواز ورودی تا 25 اکتبر محدود خواهد شد.
دادگاه ایالات متحده برنامه بازسازی Gol Airlines را تصویب می کند
Gol Airlines of Brazil said on May 20 that its restructuring plan under Chapter 11 bankruptcy proceedings has been approved by a US court, paving the way for it to exit bankruptcy protection on June 6. Gol Airlines faces many challenges due to high debt, falling passenger traffic caused by the new crown pandemic and delayed delivery of Boeing aircraft, which led it to file for bankruptcy protection in the United States in early 2024.
شرکت هواپیمایی GOL گفت که در پایان ماه جلسه سهامداران را برای تصویب یک برنامه افزایش سرمایه برگزار می کند. شرکت هواپیمایی GOL انتظار دارد پس از خروج از مراحل ورشکستگی فصل 11 ، به رشد پایدار برسد.
آژانس امنیت فرودگاه ایالات متحده امکان خصوصی سازی را رد نمی کند
ها مک نیل ، مدیر عامل اداره امنیت حمل و نقل ایالات متحده (TSA) ، در تاریخ 20 ماه مه گفت که آژانس با توجه به برنامه های خصوصی سازی رد نمی کند ، و وی همچنین از پیشنهادی برای کاهش پرسنل امنیتی دفاع کرد. برخی از سناتورهای جمهوری خواه می خواهند TSA را خصوصی سازی کنند ، که پس از حملات 11 سپتامبر در سال 2001 توسط کنگره ایجاد شد.
مک نیل در جلسه دادرسی از کمیته تخصیص مجلس نمایندگان ایالات متحده گفت: "هیچ چیز از روی میز نیست." "اگر گزینه های خصوصی سازی جدید منطقی باشد ، ما در مورد بحث ها باز هستیم ... ممکن است برخی از فرودگاه ها وجود داشته باشند که خصوصی سازی را انتخاب کنند ، و ممکن است مواردی وجود نداشته باشد."
دولت برزیل در نظر گرفتن کمک های خاص برای آزول
دولت برزیل در حال بررسی كمكهای خاص برای هواپیمایی با مشکل مالی آزول نیست ، اما این هواپیمایی به زودی می تواند از یك صندوق محلی به پول دسترسی پیدا كند ، وزیر گردشگری سلسو سابینو در تاریخ 19 مه گفت: "دولت برزیل به دنبال ارائه هر نوع کمک هزینه به شركت های خاص نیست. دولت در مورد تمام صنعت فکر می كند."
سابینو افزود: به اصطلاح "صندوق حمل و نقل هوایی ملی" در نیمه اول سال 2025 آماده خواهد شد ، و این اقدام به شرکتهای هواپیمایی محلی "میلیاردها دلار REAI" در بودجه ارائه می دهد. این صندوق می تواند برای کمک به تضمین وام برای خطوط هوایی برای خرید هواپیماهای جدید و موتورها استفاده شود.
فرودگاه هواپیمایی
مدیر عامل شرکت هواپیمایی ایالات متحده: سیستم کنترل ترافیک هوایی آمریکایی ها را به پایین کشاند
مدیران عامل شرکت هواپیمایی اصلی ایالات متحده در تاریخ 21 ماه مه به طور جمعی از کنگره خواستند تا میلیاردها دلار بودجه را برای نوسازی سیستم کنترل ترافیک هوایی کشور تصویب کنند و آن را "سیستمی که آمریکایی ها را پایین آورده است" خواندند. آنها در نامه ای مشترک ، آنها به اشکالات اخیر مربوط به فرودگاه نیوآرک اشاره کردند و گفتند که فناوری دولت حمل و نقل هوایی فدرال (FAA) "بسیار منسوخ شده است".
مشکلات مربوط به شبکه کنترل ترافیک هوایی FAA سالهاست که وجود داشته است. با این حال ، مجموعه ای از تصادفات مشهور اخیر ، برخوردهای نزدیک خطرناک و یک تصادف کشنده که شامل یک جت منطقه ای هواپیمایی آمریکایی در ماه ژانویه است ، زنگ هشدار عمومی را افزایش داده و باعث شده است تا خواستار تجدید اقدام شود.
تقاضا و ترافیک فرودگاه نیوآرک پس از چند اشکال کاهش یافت
براساس داده های دو شرکت مسافرتی ، ترافیک و تقاضای مسافر در فرودگاه بین المللی نیوآرک لیبرتی به شدت سقوط کرد زیرا یک سری از اختلالات کنترل ترافیک هوایی باعث شد تا مسافران محتاطانه سفر خود را از طریق فرودگاه های اطراف انتخاب کنند. داده های کایاک نشان می دهد که از 28 آوریل ، تعداد مسافرانی که نیوآرک را به عنوان یک فرودگاه ورود انتخاب می کنند 19 درصد کاهش یافته است و تعداد مسافرانی که نیوآرک را به عنوان یک فرودگاه عزیمت انتخاب می کنند حدود 15 درصد کاهش یافته است.
با توجه به خرابی های متعدد ارتباطی ، مسافران اکنون مایل به انتخاب رفت و آمد طولانی تر برای جلوگیری از فرودگاه نیوآرک ، دومین بزرگ از سه فرودگاه در کلانشهر نیویورک هستند. داده های شرکت تجزیه و تحلیل رسانه های اجتماعی Sprout Social Social نشان می دهد که در بین هزاران مکالمه رسانه های اجتماعی در مورد فرودگاه نیوآرک هر روز ، 98 ٪ منفی هستند. داده ها نشان می دهد که گزارش های ایمنی بر رفتار مسافر تأثیر گذاشته است.
متوسط کرایه ها 7 ٪ کاهش می یابد ، سود سالانه Ryanair 16 ٪ کاهش می یابد
هواپیمایی هواپیمایی بودجه اروپا سالانه پس از مالیات پس از مالیات به دلیل افت 7 درصدی در کرایه متوسط (از 50 یورو در سال مالی {4}} سال به 46 یورو در سال گذشته) 16 ٪ کاهش یافت. Ryanair گفت که در سال مالی منتهی به 31 مارس 2025 به سود مالیات پس از مالیات 1.61 میلیارد یورو رسیده است و از 1.92 میلیارد یورو در سال گذشته کاهش یافته است.
بر خلاف کاهش سود ، کل حجم مسافر رایانیر نسبت به سال گذشته 9 ٪ افزایش یافت و 200 میلیون امتیاز را شکست. کل درآمد سالانه Ryanair همچنین با 4 ٪ به 13.95 میلیارد یورو افزایش یافته و درآمد جانبی 10 ٪ به 4.72 میلیارد یورو افزایش یافته است که عمدتا به دلیل افزایش حجم مسافر است.
پس از وقفه 16- سال ، هواپیمایی اسکاندیناوی پروازهای مستقیم به سیاتل را از سر گرفتند
پس از وقفه 16- سال ، هواپیمایی اسکاندیناوی پروازهای مستقیم از کپنهاگ به سیاتل را در تاریخ 21 ماه مه از سر گرفت. این مسیر پنج بار در هفته با Airbus A350s از سر گرفته می شود. با سیاتل ، شرکت هواپیمایی اسکاندیناوی اکنون 11 مقصد آمریکای شمالی را از کپنهاگ متصل می کند.
از زمان خروج از فصل 11 حمایت از ورشکستگی و پیوستن به Aliance Star در سپتامبر گذشته ، شرکت هواپیمایی اسکاندیناوی به سرعت در حال گسترش شبکه مسیر خود بود و ماه گذشته اعلام کرد که از ترمیم کلاس تجاری در پروازهای اروپایی خبر داد.
رزرو قوی ، EasyJet با اطمینان از تقاضای تابستان
EasyJet در 22 مه گفت که برای پرواز و تعطیلات خود با تقاضای زیادی روبرو است و رزرو تابستانی بهتر از سال گذشته بود و به آن اطمینان می داد که پیش بینی سود سالانه خود را برآورده کند. EasyJet آخرین شرکت هواپیمایی اروپایی است که به بازار اطمینان می دهد که تقاضای سفر مصرف کننده در میان نگرانی های مربوط به سرچشمه های اقتصادی ناشی از تعرفه های ایالات متحده همچنان قوی است.
علاوه بر این ، انتظار می رود هزینه های شرکت هواپیمایی امسال از پایین آمدن قیمت نفت بهره مند شود. برای فصل مهم تابستان ، EasyJet گفت تقاضا برای پروازهای خود و تجارت در تعطیلات که به سرعت در حال رشد است "به پایان رسید".
Luxair به چالش می کشد تأیید اتحادیه اروپا از ادغام Lufthansa-ita
لوکسایر در تاریخ 21 ماه مه گفت که در دادگاه عمومی اتحادیه اروپا علیه تصویب کمیسیون اروپا از ادغام Lufthansa-ita ، یک چالش حقوقی ارائه داده است. لوکسایر گفت که هیچ اعتراضی به خود ادغام ندارد ، اما خاطرنشان کرد که شرکتهای هواپیمایی کوچک مانند لوکسایر در تخصیص شکاف های فرود در فرودگاه میلان لیتا در میان داروهای ارائه شده توسط لوفت هانزا به حاشیه رانده شده اند.
در ماه نوامبر ، کمیسیون اروپا بسته ای از داروهای پیشنهادی را که توسط لوفت هانزا به دلیل کسب سهام اقلیت در هواپیمایی ITA ایتالیا ارائه شده بود ، تصویب کرد ، که در آن EasyJet ، گروه هواپیمایی بین المللی (IAG) و Air France-KLM مسیرهای بیشتری را دریافت می کنند.
تقاضای شدید باعث سود سه ماهه اول Etihad Airways 30 ٪ می شود
Etihad Airways در تاریخ 21 ماه مه گفت که سود سه ماهه اول پس از مالیات به دلیل تقاضای زیاد و بهبود کارآیی عملیاتی ، 30 ٪ افزایش به 685 میلیون درهم (186.52 میلیون دلار) رسید.
کل درآمد Etihad Airways به لطف رشد در عملیات مسافر و بار ، 15 ٪ افزایش یافت. در میان آنها ، درآمد مسافر 16 ٪ به 5.5 میلیارد درهم (1.5 میلیارد دلار) افزایش یافته است که ناشی از افزایش ظرفیت ، ادامه گسترش شبکه و افزایش فرکانس پرواز است.
سود خالص قطر ایرویز 28 درصد افزایش یافته است و انتظار می رود تقاضای زیادی ادامه یابد
قطر ایرویز در تاریخ 19 مه اعلام کرد که به سود خالص سالانه 7.8 میلیارد ریال (2.1 میلیارد دلار آمریکا) در سال مالی 2024 منتهی به 31 مارس رسیده است ، که نسبت به سال گذشته 28 درصد افزایش یافته است. قطر ایرویز انتظار دارد تقاضای زیادی در آینده ادامه یابد.
در مواجهه با رکود جهانی ، تقاضا در منطقه خلیج فارس همچنان رو به رشد است. اگرچه بازارهای غربی تحت تأثیر تنش های تجاری قرار گرفته اند ، نوسانات نرخ ارز و نگرانی های رکود اقتصادی ، رزرو پرواز برای خطوط هوایی در منطقه خلیج فارس پایدار مانده است. در سال مالی 2024 ، درآمد قطر ایرویز و سایر درآمد عملیاتی بیش از 6 ٪ به {2}} میلیارد دلار افزایش یافته است. حجم مسافر از 43 میلیون نفر فراتر رفته است ، که نسبت به سال گذشته 7.8 ٪ افزایش یافته است. ظرفیت شبکه نسبت به سال گذشته 4 ٪ افزایش یافته است.
سود خالص ال آل در سه ماهه اول سال 2025 با 19 ٪ به 96 میلیون دلار افزایش یافت
اگرچه بسیاری از شرکتهای هواپیمایی خارجی به تدریج پروازهای خود را به فرودگاه تل آویو بن گوریون از سر گرفته اند ، اما سود خالص ال آل در سه ماهه اول سال 2025 هنوز به میزان قابل توجهی با 19 ٪ به حدود 96 میلیون دلار افزایش یافته است که در مدت مشابه سال گذشته از 80.5 میلیون دلار افزایش یافته است. درآمد نسبت به سال گذشته 5 ٪ به 774 میلیون دلار افزایش یافته است.
در سه ماهه اول ، سهم بازار مسافر ال آل به 44 درصد کاهش یافت که در مدت مشابه سال گذشته حدود 62 درصد کاهش یافته است. ضریب بار مسافر از 92.6 ٪ به 94.3 ٪ افزایش یافت.
محصولات و خدمات
شرکت هواپیمایی یونایتد سرویس اشتراک سالانه Wi-Fi را لغو می کند
شرکت هواپیمایی یونایتد اخیراً در یک ایمیل به United for Business اعلام کرد که دیگر اشتراک های سالانه برای خدمات Wi-Fi در پرواز را ارائه نمی دهد. اشتراک های موجود مسافران تا یک سال از تاریخ خرید معتبر خواهد بود ، اما پس از آن قابل تجدید نخواهد بود. دلیل این تغییر این است که شرکت هواپیمایی یونایتد در حال آماده سازی برای ارائه خدمات Wi-Fi رایگان برای اعضای مسافت پیموده شده است.
شرکت هواپیمایی یونایتد Wi-Fi Starlink را روی ناوگان خود نصب می کند و برای پروازهایی که هنوز آن را ندارند ، مسافران هنوز هم می توانند سرویس Wi-Fi را از قبل یا پرواز خریداری کنند. اشتراک های ماهانه هنوز در دسترس است و از 49 دلار یا 7،500 امتیاز حساب مسافت پیموده شده شروع می شود و پاس های روزانه نیز برای پروازهای بدون Starlink در دسترس است و از 8 دلار برای پروازهای داخلی شروع می شود.
ساخت هواپیما و ناوگان
با بهبود فرهنگ کیفیت و ایمنی ، بوئینگ 737 میزان تولید را افزایش می دهد
داگ آکرمن ، معاون رئیس جمهور در بخش هواپیماهای تجاری بوئینگ ، در تاریخ 20 ماه مه به خبرنگاران گفت که بوئینگ انتظار دارد 737 حداکثر تولید را در ماه های آینده 38 در ماه تثبیت کند. پس از تقریباً 737 تقریباً جدید در ژانویه سال 2024 ، تولید هواپیماهای مدیریت فدرال (FAA) به 38 در هر ماه پس از تقریباً 737 جدید در هوا سقوط کرد.
پیش از این ، تولید ماهانه بوئینگ از 737 حداکثر در نوسان بین ده ها تا سه ده نفر ، اما بوئینگ در یک سری بحران ها و بحث و گفتگوها که به سختی امور مالی ، افسردگی کارمندان را به خود جلب کرده بود ، تلاش کرد و اعتماد عمومی را کاهش داد. پس از از دست دادن نزدیک به 12 میلیارد دلار در سال گذشته ، تولید کننده هواپیمای ایالات متحده برای به دست آوردن پول بیشتر باید 737 تولید را افزایش دهد.
Wizz Air به اولین هواپیمایی تبدیل می شود که Airbus A321XLR را با موتورهای Pratt & Whitney اداره می کند
Airbus در تاریخ 20 ماه مه اعلام کرد که اولین هواپیمای A321XLR خود اولین هواپیمای A321XLR خود را دریافت کرده است و به اولین هواپیمایی جهان تبدیل شده است که هواپیمای فوق العاده طولانی را با موتورهای Pratt & Whitney GTF اداره می کند.
Wizz Air ، که دارای ناوگان All-Airbus است ، هواپیماهای {1}} را سفارش داده است که هواپیماهای A321XLR صندلی Single Aiisle را به صورت تک.
Airbus در مذاکرات با هواپیمایی مالزی برای هواپیماهای A220
Airbus در حال مذاکره با شرکت هواپیمایی مالزی برای هواپیماهای A220 خود است ، آژانس خبری ملی مالزی برناما به نقل از مدیران Airbus در تاریخ 19 ماه مه گفت. آناند استنلی ، رئیس Airbus Asia Pacific ، گفت: Airbus پتانسیل A220 را در مالزی می بیند ، جایی که حدود 150 هواپیمای دیگر Airbus در There in There in Tellous Onder 400 Onde Optors Tosts To out and Airbus Airbus
استنلی افزود: مالزی سومین بازار بزرگ ایرباس در منطقه آسیا و اقیانوسیه پس از چین و هند است. AirAsia Carrier کم هزینه در حال حاضر مشتری اصلی هواپیماهای Airbus A320 و A330 است ، در حالی که شرکت هواپیمایی مالزی ناوگان هواپیماهای گسترده ای از Airbus را اداره می کند.
دیگران
بیش از 40 گزارش از رادار ، مشکلات رادیویی در فرودگاه های ایالات متحده از سال 2022
در سالهای قبل از قطع ارتباطات اخیر در فرودگاه بین المللی نیوآرک لیبرتی باعث ایجاد هرج و مرج گسترده ، کنترل کننده های ترافیک هوایی و خلبانان در سراسر ایالات متحده ، گزارش های متعددی از خرابی تجهیزات داشتند که باعث شد آنها ناامیدانه تلاش کنند تا از برخورد میان هوا و سایر فاجعه جلوگیری کنند.
در یک بررسی CNN ، بیش از 40 گزارش از مشکلات رادار و رادیو به سیستم گزارش ایمنی حمل و نقل هوایی ناسا ارسال شده است که شامل ده ها فرودگاه در سراسر کشور است. این نشان می دهد که مشکل پیری سیستم نه تنها در فرودگاه نیوآرک وجود ندارد و وضعیت واقعی نگران کننده است.