نشست کاری سالانه 2026 کمیته حرفه ای برنامه ریزی و ساخت فرودگاه انجمن فرودگاه های مدنی چین در چونگ کینگ برگزار شد.
مرکز نگهداری قیمت سبک،
چراغ محیطی تاکسی راه،
کارخانه نور آستانه،
چراغ سایدرو ال ای دی چین،
در 18 سپتامبر، جلسه کاری سالانه 2026 کمیته حرفه ای برنامه ریزی و ساخت فرودگاه (که از این پس "کمیته" نامیده می شود) زیر نظر انجمن فرودگاه های مدنی چین در چونگ کینگ برگزار شد. این جلسه توسط ژی گائوچائو، مدیر کمیته و معاون مدیر کل شرکت ساخت فرودگاه هواپیمایی کشوری چین، با مسئولیت محدود، و ژانگ یوان، دبیرکل-انجمن فرودگاه ها حضور داشت. سی-از گروه‌ها و نهادهای فرودگاهی-از جمله نمایندگان چونگ‌کینگ، هوبی، یوننان، گوانگدونگ و مناطق شرقی و غربی-در جلسه شرکت کردند.
در افتتاحیه این نشست، وو بو، معاون مدیر کل شرکت گروه فرودگاهی چونگ کینگ، با استقبال گرم از نمایندگان و تشریح وضعیت توسعه و ساخت فرودگاه چونگ کینگ، خوشامدگویی کرد. متعاقباً، به‌روزرسانی‌های مربوط به تغییرات در -واحدهای معاون کمیته و نمایندگان آنها اعلام شد، و به دنبال آن گزارش خلاصه‌ای از مدیرکل در مورد کارهای انجام‌شده در سال 2025 ارائه شد. طی سال گذشته، تحت رهبری انجمن فرودگاه‌ها و تمرکز نزدیک بر روی «سه یک»، ابتکارات کلیدی «Three Ones»، کمیته 17 امین شرکت فنی چین{6} در چین سازماندهی کرد. کارگروه فرودگاه کمیسیون مشترک بازرگانی و تجارت، یک مطالعه تخصصی در ترمینال T3 در فرودگاه گوانگژو بایون انجام داد و به تدوین و انتشار استانداردهای گروه صنعتی مرتبط ادامه داد و به نتایج قابل توجهی دست یافت. نمایندگان واحدهای معاون-بینش ها و تجربیات خود را در مورد ساخت و ساز و عملیات فرودگاه به اشتراک گذاشتند. به طور خاص، فرودگاه چونگ کینگ جیانگ بی، فرودگاه گوانگژو بایون، فرودگاه شیان شیان یانگ، و مهندسی ساخت و ساز هوانوردی غیرنظامی در موضوعاتی مانند ترمینال T3B و ساخت باند چهارم، نظارت بر تونل‌سازی سپر با قطر بزرگ در زیر باند فرودگاه‌ها و پروژه‌های کنترل کیفی فعال و ایجاد تاکسی راه، به اشتراک گذاشتند. تکنولوژی روسازی شرکت‌کنندگان فعالانه در بحث‌ها و اشتراک‌گذاری دانش بر اساس این ارائه‌ها شرکت کردند و به طور جمعی توسعه صنعت با کیفیت بالا{13}}را تشویق کردند. سه کارشناس صنعت سخنرانی‌های تخصصی در مورد کاربرد *اسناد مدل برای تدارکات فرودگاه شهری (برای پروژه‌هایی که اجباراً مشمول مناقصه عمومی نیستند)*، تمرین‌های کامل{15}مشاوره مهندسی فرآیند، و افزایش اعتبار از طریق تضمین‌های مهندسی، ارائه راهنمایی‌های فنی و مسیرهای اجرایی عملی برای برنامه‌ریزی و ساخت فرودگاه ارائه کردند.
ژانگ یوان، دبیرکل-انجمن فرودگاه‌ها، دستاوردهای کمیته تخصصی از زمان تأسیس آن را بررسی کرد. وی ابراز امیدواری کرد که کمیته همچنان با تمرکز بر چالش‌های صنعت و شیوه‌های نوآورانه، تسریع در کاربرد عملی استانداردهای گروه و برنامه‌ریزی فعالانه دستور کار برای سال آینده، به ایفای نقش پیشرو ادامه دهد و در نتیجه به طور مستمر حرفه‌ای بودن، انسجام و نفوذ کمیته را افزایش دهد. Xie Gaochao، مدیر کمیته تخصصی، از واحدهای عضو و انجمن برای حمایت قوی آنها در سخنان پایانی خود تشکر کرد. او خاطرنشان کرد که سال 2026 آغاز دوره "پانزدهمین-برنامه پنج ساله" است و وظایف مرتبط با ساخت فرودگاه همچنان قابل توجه است. در مواجهه با شرایط و الزامات جدید، کمیته باید به خدمت به عنوان یک پلت فرم و پیوند حیاتی ادامه دهد و تلاش‌ها را در زمینه‌هایی مانند توسعه استانداردهای گروهی، کاربرد عملی دستاوردها و تحقیق در{8}}موضوعات پیشرفته، برای ایجاد پیشرفت-کیفیت بالا و پیشرفت‌های نوآورانه در برنامه‌ریزی و ساخت فرودگاه افزایش دهد. در این دیدار حاضران از سالن نمایشگاه فرودگاه چونگ کینگ نیز بازدید کردند. هوانگ وی، دبیر حزب و رئیس شرکت Chongqing Airport Group Co., Ltd.، شخصاً سفر توسعه فرودگاه را روایت کرد{14} و سیر تکامل آن را از ساخت اولیه تا ظهور آن به عنوان یک قطب اصلی هوانوردی و از یک ترمینال واحد تا عملیات هماهنگ چند باند و ترمینال ردیابی کرد. ارائه واضح او از تاریخچه کار سخت و دستاوردهای ساخت و ساز فرودگاه عمیقاً حاضران را تحت تأثیر قرار داد.
بعد از ظهر، برگزارکنندگان کنفرانس یک بازدید از ترمینال 3 (T3) در فرودگاه چونگ کینگ ترتیب دادند. شرکت کنندگان از ساختمان ترمینال T3، سیستم جابجایی خودکار افراد (APM) و برج کنترل پیش بند از راه دور بازدید کردند و بینش عمیقی در مورد توسعه "چهار- نوع فرودگاه به دست آوردند." این بازدید بر روی برنامه های کاربردی نوآورانه مانند دوقلو دیجیتال فرودگاه، سیستم تشخیص زباله اشیای خارجی (FOD) و اولین ایستگاه تعویض باتری وسیله نقلیه الکتریکی-برای عملیات در بخش هوانوردی غیرنظامی چین متمرکز بود.
این جلسه دارای یک دستور کار فشرده، محتوای عملگرایانه و تمرکز واضح بود. اجماع صنعت را بیشتر تثبیت کرد و پایه محکمی برای تقویت پیشرفت مشترک و همچنین توسعه متقابل استانداردها و نوآوری های تکنولوژیکی ایجاد کرد. در حرکت رو به جلو، کمیته تخصصی همچنان به عنوان یک پل و پیوند خدمت می کند و صنعت را با هم ترکیب می کند-قدرت های گسترده ای را برای تزریق حرکت قدرتمند به توسعه-کیفیت بالا برنامه ریزی و ساخت فرودگاه. (مشارکت: کمیته تخصصی برنامه ریزی و ساخت)