او اولین "ستون{0}}شکل پرنده" برای ترمینال 3 فرودگاه بین المللی پودونگ شانگهای با موفقیت برافراشته شد و یک
شکل "بال پرنده" در داخل ترمینال.
فانوس های دریایی خورشیدی،
چراغ هالوژن فرودگاه،
چراغ لبه باند LED،
چراغ تاکسی وی هالوژن
عکس: اولین "ستون{0}به شکل پرنده" ترمینال 3 در فرودگاه پودونگ با موفقیت برافراشته شد.
به گفته گروه فرودگاه شانگهای، ساخت ساختمان اصلی بینالمللی ترمینال 3 در فرودگاه پودونگ اخیراً با نصب موفقیتآمیز اولین «ستون{1}}شکل پرنده، که شروع رسمی فاز ساخت سیستم سقف را نشان میدهد، به نقطه عطف مهمی رسیده است.
ترمینال 3 فرودگاه پودونگ از یک مفهوم طراحی یکپارچه شامل معماری، ساختار و دکوراسیون استفاده می کند. در ساختار فضایی موجود ترمینال، نورگیرها، سقفها و تیرها و ستونها ادغام شدهاند تا شکل هنری «بال پرنده» ایجاد کنند. به طور همزمان، زیباییشناسی و اقتصاد را در نظر میگیرد، و نمای بیرونی موجدار و «بالابرانگیز» ترمینال را تکرار میکند و جلوهای منحصربهفرد معماری از «پرندهای در پرواز، بالهای بازشده» را شکل میدهد. تیرها و ستونهایی که شکل را تشکیل میدهند از 17 "ستون-پرنده شکل" و 24 رابط خرپایی اصلی تشکیل شدهاند.
تصویر: رندر ترمینال 3 فرودگاه پودونگ
ستون{0}}شکل پرنده دارای ساختار پیچیدهای است که از صفحات فولادی مهر و موم شده با انحنای بالا-و اجزای فولادی ریختهگری شده{2}}با استحکام بالا ساخته شده است. از یک بخش شش ضلعی مستقیم در پایه به سمت بالا منشعب می شود، به تدریج به دو شاخه تقسیم می شود، سپس بیشتر به چهار شاخه منشعب می شود و در نهایت یک شکل صاف و منحنی را ارائه می دهد. بزرگترین ستون تک پرنده-شکل تا 80 تن وزن دارد. قطعات فولادی ریختهگری شده با استحکام بالا که در گرههای انشعاب استفاده میشوند، اولین کاربرد در مقیاس بزرگ در نوع خود در یک پروژه مهندسی سازه در چین است که ساخت و نصب آنها در محل را بسیار چالش برانگیز میکند.
برای رسیدگی به این موضوع، فرودگاه شانگهای، با همکاری واحدهای ساختوساز شرکتکننده، نمایشها و بحثهای کارشناسی متعددی را در مراحل اولیه انجام داد و فناوریهای ساخت دیجیتال پیشرفته مانند ماشینکاری CNC، جوشکاری رباتیک، اسکن سهبعدی، و مونتاژ پیش{1} شبیهسازی شده را معرفی کرد. رویه های مونتاژ و پذیرش دقیق برای اطمینان از ساخت دقیق اجرا شد.
پروژه توسعه فاز چهارم فرودگاه پودونگ یک پروژه کلیدی از برنامه پنج ساله چهاردهمین- ملی، پروژه ای از کلاستر کلاس جهانی دلتای رودخانه یانگ تسه-و پروژه بزرگ شانگهای است. ترمینال 3 پروژه اصلی است که برای جابجایی 50 میلیون مسافر در روز طراحی شده است. پس از تکمیل، اتصالات منطقه دلتای رودخانه یانگ تسه را بهتر ارائه میکند، سفر با کیفیت بالا را برای عموم تسهیل میکند، و نیازهای توسعه- و بلندمدت- و عملیات مرکز خطوط هوایی پایه را برآورده میکند.