اولین مجموعه دهها میلیون فرودگاه: تأیید پرواز "چراغهای راهنمایی روی باند" در هونگ کیائو تکمیل شد.
تصویر: همه واحدها با هم کار می کنند تا از تکمیل موفقیت آمیز تأیید پرواز اطمینان حاصل کنند (عکس ارائه شده توسط فرودگاه Hongqiao)
در اوایل صبح 15 دسامبر 2023، دو هواپیمای پرواز راستیآزمایی و شش وسیله نقلیه راستیآزمایی، مجموعهای از اقدامات مانند عبور از باند، برخاستن و فرود را به شیوهای منظم در فرودگاه بینالمللی شانگهای هونگ کیائو انجام دادند. با تکمیل خودکار و دقیق چراغهای وضعیت دو باند، دستورالعملهای روشن و خاموش کردن بارها و بارها تکمیل شد، وظیفه تأیید پرواز اولین مجموعه دهها میلیونی سیستمهای چراغ وضعیت باند فرودگاه در کشور توسط کنترل ترافیک هوایی شرق چین با موفقیت انجام شد. فرودگاه هونگ کیائو، خطوط هوایی چین شرقی و سایر طرفها تحت هدایت اداره منطقهای هواپیمایی کشوری شرق چین. این سیستم پس از اجرایی شدن اخطارهای مربوط به ترافیک هوایی به صورت آزمایشی راه اندازی می شود و به کنترل ترافیک هوایی، فرودگاه ها و خطوط هوایی اجازه می دهد تا به طور مشترک یک مانع برای حفظ ایمنی باند ایجاد کنند.
فناوری سیستم نور وضعیت باند (RWSL) به انتقال مستقیم اطلاعات به خلبانان و رانندگان وسایل نقلیه از طریق چراغ ها برای اطلاع رسانی دقیق و به موقع وضعیت اشغال باند اشاره دارد. سیستم چراغ وضعیت باند می تواند به برج کنترل ترافیک هوایی در هدایت هواپیما برای تکمیل اقداماتی مانند عبور از باند و برخاستن از باند با کنترل چراغ های وضعیت باند بر اساس کنترل برج که به اقدامات هواپیما دستور می دهد کمک کند. این به عنوان یک "چراغ راهنما در باند" عمل می کند و می تواند هزینه را تا 70٪ کاهش دهد. احتمال نفوذ باند، همراه با فرمان سنتی کنترل ترافیک هوایی، برای دستیابی به تضمین های ایمنی عملیاتی دوگانه بالا است.
نفوذ باند یکی از چهار منبع خطر اصلی برای کنترل ترافیک هوایی است. با رشد سریع حجم پرواز، فشار بر تضمین ایمنی باند روز به روز در حال افزایش است. بنابراین، دفتر کنترل ترافیک هوایی سازمان هواپیمایی کشوری پروژه فناوری "تحقیق و نمایش کاربرد فناوری پیشگیری از نفوذ باند" را در سال 2017 راه اندازی کرد. اداره کنترل ترافیک هوایی شرق چین به عنوان واحد مسئول اصلی، در تحقیق و راستی آزمایی شرکت کرد. این موضوع و پروژه در سال 2019 به پایان رسید.
بر اساس نتایج راستیآزمایی این پروژه، فرودگاه هونگ کیائو شانگهای پروژه سیستم نور وضعیت باند را راهاندازی کرد. سیستم نور وضعیت باند فرودگاه Hongqiao شامل 22 مجموعه چراغ ورودی باند و 4 مجموعه چراغ انتظار برخاست. برنامه کنترل عملیات آن شامل زیرسیستم پردازش داده مانیتورینگ، زیرسیستم پردازش کنترل، زیرسیستم نظارت بر روشنایی و غیره، تطبیق با الزامات عملیات هوانوردی غیرنظامی کشورم و استانداردهای صنعت، پر کردن شکاف در زمینه سیستم های کنترل هوشمند روشنایی ناوبری داخلی است. این پروژه در سپتامبر سال گذشته آغاز شد و امکانات ارتباطی پشتیبانی، منبع تغذیه و کنترل ترافیک هوایی همگی از جدیدترین تجهیزات داخلی استفاده می کنند.
تولید کنندگان نور انسداد با شدت B خورشیدی، نور انسداد با شدت پایین نوع B چین،
نور انسداد کم شدت نوع A، نوار بال آستانه باند فرودگاه سفارشی شده.
فرودگاه هونگ کیائو به عنوان اولین فرودگاه 10-میلیون سطحی در چین که از این سیستم استفاده میکند، با چالشهایی مانند فقدان پیشینه مرجع و ساختار پیچیده سطح باند روبهرو است. این فرودگاه پایه های لامپ قابل تنظیم را از طریق نوآوری های تکنولوژیکی و تکنیک های ساخت و ساز بهینه برای حل مشکلاتی مانند تفاوت ارتفاع روسازی و جلوگیری از اجسام خارجی در باند ایجاد کرده است. فرودگاه Hongqiao همچنین کتابچه راهنمای تجهیزاتی را تهیه کرده است که مجموعه کاملی از نکات مرجع را برای کاربرد آتی این فناوری در فرودگاه های هم نوع ارائه می دهد. طرح استفاده اداره کنترل ترافیک هوایی شرق چین یک گروه پیشرو برای ارتقای برنامه سیستم نور وضعیت باند به رهبری رهبران اصلی ایجاد کرده است و به طور مشترک برنامه و عملکرد سیستم چراغ وضعیت باند فرودگاه را با فرودگاه Hongqiao ترویج می کند و عمیقا درگیر است. در طراحی، نصب و راه اندازی، و تست عملکردی سیستم کنترل و پردازش نور وضعیت باند. و سایر کارهای ساخت و ساز مقدماتی، الزامات عملکردی و برنامه های اجرایی فنی را پیشنهاد می کند که عملیات واقعی را برآورده می کند. به طور فعال کارهای مقدماتی را قبل از بهره برداری انجام دهید، منطق عملیات سیستم را تحقیق و طراحی کنید، به طور مداوم پارامترهای پیکربندی سیستم را بهینه کنید، به طور موثر برنامه های تأیید پرواز را تدوین کنید، و به کاوش مدل عملیاتی سیستم ادامه دهید، متعهد به ارائه راه حل های مرجع برای صنعت هوانوردی غیرنظامی.
انتظار می رود سیستم نور وضعیت باند فرودگاه هونگ کیائو در سال آینده به طور کامل مورد استفاده قرار گیرد، که باعث بهبود بیشتر کارایی انتقال دستورالعمل کنترل کننده های برج کنترل ترافیک هوایی، کاهش احتمال نفوذ باند و به طور موثر حاشیه های ایمنی باند و کارایی عملیات فرودگاه را بهبود می بخشد. . (خبرنگار شبکه هوانوردی غیرنظامی چین کیان بائو و خبرنگار لانگ شیانگتینگ)