سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) استانداردهای بین‌المللی را - از طریق تجدید نظر در 12 ضمیمه در دسته‌های مختلف و تأیید رویه‌های خدمات ناوبری هوایی جدید - هواشناسی اصلاح کرده است.

Dec 08, 2025 پیام بگذارید

سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) استانداردهای بین‌المللی را-از طریق بازنگری در 12 ضمیمه در دسته‌های مختلف و تأیید رویه‌های جدید خدمات ناوبری هوایی-هواشناسی، بازبینی کرده است.

 

چراغ های فانوس برای کامیون ها،

سیستم روشنایی فرودگاه،

روشنایی زمینی فرودگاه،

نور خط مرکزی را نزدیک کنید.

 

                                        

در 28 مارس و 2 آوریل 2025، دوازدهمین و چهاردهمین اجلاس دویست و سی و چهارمین شورای سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) به ترتیب دسته های مختلف تجدید نظر در 12 پیوست و رویه جدید خدمات ناوبری هوایی - هواشناسی را بررسی و تصویب کردند. این موارد عبارتند از:

**نسخه 82 ضمیمه 3، خدمات هواشناسی ناوبری هوایی بین المللی، شامل تنظیمات ساختاری پیوست 3، سرویس اطلاعات هواشناسی فضایی، اطلاعات کمی خاکستر آتشفشانی و نظارت بین المللی آتشفشان راه هوایی (IAVW)، مدل تبادل اطلاعات هواشناسی ایکائو (IWXXF)، سیستم تبادل اطلاعات هواشناسی ICAO (IWXXFS) تعریف مقامات هواشناسی و ارائه تعریف جدیدی از ارائه دهندگان خدمات هواشناسی.**

**نسخه 50 ضمیمه 6، عملیات هواپیما، قسمت اول - حمل و نقل هوایی تجاری بین المللی - هواپیما، شامل همراستایی مراجع موجود در پیوست ها با روش جدید خدمات ناوبری هوایی - هواشناسی (PANS MET، سند 10157).

**نسخه 42 ضمیمه 6، عملیات هواپیما، قسمت دوم – هوانوردی عمومی بین المللی – هواپیما، شامل همراستایی مراجع موجود در ضمیمه ها با PANS MET جدید.** پیوست 6، قسمت III، "عملیات هواپیما" - "عملیات بین المللی - مربوط به زمان مرجع مجدد برای هلیکوپترها،" ضمیمه PANS MET جدید.

پیوست 10، جلد اول، "ارتباطات هوانوردی" - "کمک‌های رادیویی برای ناوبری،" که برای نود و چهارمین بار بازنگری شده است، شامل موارد زیر است: نظارت بر یکپارچگی خودکار گیرنده پیشرفته (ARAIM)، سیستم موقعیت‌یابی جهانی (GPS)، سیستم گالیله، سیستم گالیله، سیستم{4}Satellite (Satellite{Satellite{3}Baund) سیستم افزایش (GBAS)، ابزار اندازه‌گیری فاصله (DME) و برنامه‌ریزی تخصیص طیف برای سیستم فرود ابزار (ILS)، چراغ همه‌جهت فرکانس بسیار بالا (VOR)، ابزار اندازه‌گیری فاصله، و سیستم‌های تقویت مبتنی بر زمین-.

پیوست 10، جلد دوم، «ارتباطات هوانوردی» - «روش‌های ارتباطی شامل مواردی که وضعیت خدمات ناوبری هوایی دارند»، که برای نود و چهارمین بار بازنگری شده است، شامل بازبینی‌های بعدی در ضمیمه 10، جلد III، «سیستم‌های ارتباطی»، به‌روزرسانی شبکه AertocommunicationInternaut است. الزامات (IPS) و تجدید نظرهای بعدی در پیوست 3، "خدمات هواشناسی ناوبری هوایی بین المللی" و مقررات جدید PANS MET در مورد خدمات اطلاعات آب و هوای فضا.

ضمیمه 10، جلد III *Aeronautical Telecommunications* – نسخه 93، به به روز رسانی نیازمندی های شبکه مخابراتی هوانوردی (ATN)/مجموعه پروتکل اینترنت (IPS) در رابطه با تحرک IPS در رسانه های متعدد، نامگذاری و آدرس دهی، امنیت IPS، کیفیت خدمات (QoS)، مدیریت سیستم، می پردازد.

پیوست 10، جلد پنجم *Aeronautical Telecommunications* – نود و یکمین ویرایش، به استفاده از فرکانس برای Avionics In{2}}ارتباطات پروازی (WAIC)، سیستم های فرود ابزاری (ILS)، چراغ های همه جانبه با فرکانس بسیار بالا (VOR)، تجهیزات اندازه گیری فاصله، و (GroupDME) می پردازد.

پیوست 11، خدمات ترافیک هوایی، ویرایش 54، تعریف مقامات هواشناسی را اصلاح می کند، تعریف جدیدی از ارائه دهندگان خدمات هواشناسی را معرفی می کند و به PANS MET جدید ارجاع می دهد.

پیوست 14، فرودگاه‌ها، جلد اول *طراحی و عملیات فرودگاه*، ویرایش هجدهم، به طراحی فرودگاه، کمک‌های بصری برای ناوبری، خدمات زمینی، خدمات مدیریت پیش‌بند، و سطوح محدودکننده موانع (OLS) می‌پردازد.

ضمیمه 14، جلد دوم - هلی‌پورت‌ها، دهمین بازنگری خود را در مورد سیستم اعتبارسنجی و مدیریت ایمنی (SMS) برای بالگردها، و همچنین سطوح محدودیت موانع و وسایل کمک بصری (نورپردازی) مرتبط با هلی‌در انجام می‌دهد.

ضمیمه 15، خدمات اطلاعات هوانوردی، چهل و چهارمین ویرایش خود را انجام می دهد که شامل بازبینی های بعدی به پیوست 3 در مورد خدمات اطلاعات آب و هوای فضا می باشد.

اولین ویرایش رویه‌های خدمات ناوبری هوایی - هواشناسی (PANS{0}}MET) ارائه اطلاعات و خدمات هواشناسی را از رویکرد "محصول{1}محور" به یک "سیستم-مبتنی بر اطلاعات{3}}مدیریت گسترده اطلاعات (SWIM) تغییر می‌دهد. همچنین مشخصات فنی را از ضمیمه 3 به PANS{5}}MET منتقل می کند و مقررات پیوست 3 را پایدارتر می کند.

این پیوست‌ها در 4 آگوست 2025 اعمال خواهند شد. پیوست 3، در مورد اطلاعات کمی خاکستر آتشفشانی، در 26 نوامبر 2026 اعمال خواهد شد. ضمیمه 14، جلد اول، در مورد خدمات زمینی، در 26 نوامبر 2026، و در مورد سطوح محدودیت موانع، در 21 نوامبر 2030 اعمال خواهد شد. همه مقررات دیگر در 27 نوامبر 2025 اعمال خواهند شد. اولین نسخه "رویه های خدمات ناوبری هوایی - هواشناسی" در 27 نوامبر 2025 اعمال خواهد شد.

news-1-1

ارسال درخواست