دو هواپیمای مسافربری در همان ارتفاع در حال پرواز بودند و نزدیک بود با هم برخورد کنند.
تولید کنندگان FATO بالگرد داخلی،
تولید کنندگان چراغ TLOF بالگرد،
تامین کنندگان نور با رویکرد بالا،
قیمت پایین نور رویکرد بالا،
در 19 ژوئیه 2026، شبکه منابع هوانوردی غیرنظامی گزارش داد که در 10 ژوئیه به وقت محلی، یک ایرباس A321XLR ایبریا و یک هواپیمای بوئینگ 787-9 دریم لاینر ایر اروپا به سختی از برخورد بر فراز اقیانوس اطلس جلوگیری کردند. هر دو هواپیما اخطار سیستم جلوگیری از برخورد ترافیکی (TCAS) را دریافت کردند و اقدامی اجتناب کردند و از یک فاجعه هوایی احتمالی جلوگیری کردند.
این پروازها شامل پرواز Iberia IB140 از Recife به مادرید و پرواز Air Europa UX57 از مادرید به سائوپائولو بود.
در زمان وقوع حادثه، هر دو هواپیما در ارتفاع FL360 در یک مسیر در نزدیکی ساحل صحرای غربی در حال پرواز بودند.
قابل درک است که اگرچه مسیرهای پرواز آنها مخالف بود، کنترل ترافیک هوایی به هر دو هواپیما اجازه داد تا ارتفاع یکسانی را حفظ کنند. خوشبختانه، سیستم TCAS داخل هواپیما-یک سیستم ایمنی مستقل که برای جلوگیری از برخورد هواپیما طراحی شده است-هشدارهای RA را به طور همزمان در کابین هر دو هواپیما صادر کرد.
ایبریا ایرباس A321XLR بلافاصله فرود آمد، در حالی که ایر اروپا بوئینگ 787 صعود کرد و جدایی ایمن را بازیابی کرد.
سپس هر دو پرواز به مقصد خود ادامه دادند و به سلامت فرود آمدند.
علت این درگیری در حال حاضر مشخص نیست.
انتظار می رود مقامات این حادثه را بررسی کنند، زیرا هواپیماهایی که در جهت مخالف در همان ارتفاع در یک مسیر اقیانوسی پرواز می کنند، نشان دهنده شکست جدی در جداسازی ترافیک هوایی است.
