دولت آمریکا بوئینگ را از افزایش تولید ۷۳۷ مکس منع کرد
شبکه منابع هوانوردی غیرنظامی 26 ژانویه 2024: به گزارش خبرگزاری شینهوا، اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده (FAA) شامگاه 24 ام اعلام کرد که با افزایش تولید هواپیماهای مسافربری سری 737MAX توسط شرکت بوئینگ آمریکا موافقت نخواهد کرد. پس از کشف مشکلات کیفی "غیر قابل قبول". .
مایک ویتاکر، مدیر FAA در بیانیهای گفت: «ما با درخواست بوئینگ برای افزایش تولید 737 MAX موافقت نمیکنیم و همچنین اضافه شدن خطوط تولید را تا زمانی که مسائل کنترل کیفیت اخیراً بهطور رضایتبخش حل نشود، تأیید نخواهیم کرد». ما مسائل غیرقابل قبولی در زمینه تضمین کیفیت پیدا کردیم.
تولید کنندگان نور با شدت متوسط خورشیدی نوع A،
Inset TLOF با قیمت پایین،
قیمت نور هلیپورت.
به گزارش رویترز، ممنوعیت افزایش تولید به این معنی است که بوئینگ تنها می تواند با نرخ فعلی تولید کند و نمی تواند سرعت را افزایش دهد. FAA به مدت زمان احتمالی این ممنوعیت افزایش تولید اشاره ای نکرد.
بوئینگ در ماه حدود 30 737MAX هواپیما تولید میکند و در اکتبر سال گذشته اعلام کرد که قصد دارد تا پایان سال این تعداد را به 38 هواپیما برساند.
رویترز حدس میزند که تصمیم FAA ممکن است بر برنامه بوئینگ برای ساخت خط تولید جدید 737 MAX در اورت، واشنگتن تا اواسط سال جاری تأثیر بگذارد. این چهارمین خط تولید 737 MAX بوئینگ و اولین خط تولیدی است که در رنتون، واشنگتن واقع نشده است.
تصمیم FAA ممکن است تأثیر گسترده ای بر صنعت هوانوردی ایالات متحده نیز داشته باشد. بوئینگ به دنبال افزایش تولید 737 MAX برای پاسخگویی به تقاضای کاربران و کاهش فاصله با رقیب اروپایی ایرباس بود.
FAA همچنین در 24th اعلام کرد که اپراتورهای هوایی مربوطه را برای انجام "بازرسی و تعمیر و نگهداری کامل" از 171 737 هواپیماهای مسافربری MAX 9 که به طور موقت زمینگیر شده اند، تأیید کرده است و پس از آن این هواپیماها "واجد شرایط از سرگیری خدمات خواهند بود. "
به گزارش آسوشیتدپرس، رویههای خاص شامل انجام «بازرسیهای بصری دقیق» از اجزایی مانند دوشاخههای درب (درهای اضطراری تعبیهشده) هواپیمای مسافربری که در اوایل ماه جاری باعث حادثه شد، تنظیم تعمیرات و ترمیم آسیبها میشود. به گزارش خبرگزاری آلمان، تقریباً چندین ساعت طول می کشد تا یک هواپیمای مسافربری مراحل تعمیر و نگهداری فوق را انجام دهد.
یونایتد ایرلاینز، بزرگترین کاربر هواپیمای مسافربری MAX9، بعداً اعلام کرد که این شرکت هواپیمایی "آماده سازی ها و بازرسی های اولیه" را تکمیل کرده است و انتظار دارد که هواپیماهای مسافربری آن در 28 ام پرواز خود را از سر بگیرند. یکی دیگر از شرکت های هواپیمایی آمریکایی به نام آلاسکا ایرلاینز که به شدت تحت تاثیر حادثه زمین گیر شدن قرار گرفته بود، در حال آماده شدن برای از سرگیری پروازها در 26 ام می باشد.
یک هواپیمای مسافربری MAX 9 خطوط هوایی آلاسکا در روز پنجم همین ماه در هوا دچار سانحه شد. گیر کردن در کنار کابین سقوط کرد و هواپیما فرود اضطراری کرد. FAA در تاریخ ششم به طور موقت هواپیماهای مسافربری MAX 9 را که توسط خطوط هوایی ایالات متحده یا در داخل ایالات متحده اداره می شود، برای انجام بازرسی های ایمنی از هواپیما، زمین گیر کرد. از آن زمان، بسیاری از آژانسهای نظارتی و خطوط هوایی در سراسر جهان نیز از زمینگیری این مدل از هواپیما خبر دادهاند.
بوئینگ در 24ام بیانیه ای صادر کرد و گفت که به همکاری "جامع و شفاف" با FAA، پیروی از دستورالعمل های آژانس و تقویت ایمنی و کیفیت محصولات ادامه خواهد داد.
با این حال، مسائل کنترل کیفیت هواپیماهای مسافربری بوئینگ هنوز باعث نگرانی می شود. سیاتل تایمز در تاریخ 24 به نقل از افراد آشنا گزارش داد که گیر کردن در هواپیمای مسافربری در کارخانه رنتون تعمیر شد، اما مراحل نصب مجدد آن طور که لازم بود ضبط نشد و بازرسی های قبل از تحویل انجام نشد. ضروری.
علاوه بر تحقیقات FAA در مورد مسائل کنترل کیفیت بوئینگ، هیئت ملی ایمنی حمل و نقل ایالات متحده در حال بررسی این حادثه است. سناتور دموکرات ایالات متحده ماریا کانتول از ایالت واشنگتن در 24 ام گفت که کمیته بازرگانی، علم و حمل و نقل سنا که ریاست آن را بر عهده دارد، یک جلسه استماع تحقیقاتی در مورد دلایل اصلی نقص ایمنی بوئینگ برگزار خواهد کرد. زمان برگزاری دادگاه هنوز مشخص نیست.