برج کنترل از راه دور فرودگاه شیان رسما وارد مرحله تایید عملیاتی شد.
چین با شدت کم دوقلو B،
دوقلو B با شدت کم ارزان،
قیمت دوقلو B با شدت کم،
چین با شدت کم نوع B.
در 27 دسامبر 2025، شبکه منابع هوانوردی غیرنظامی گزارش داد که برج کنترل از راه دور فرودگاه شیان رسما وارد مرحله تأیید عملیاتی شده است. این نقطه عطف مهم دیگری در ساخت هوشمند زیرساختهای هوانوردی غیرنظامی فرودگاه شیان است که نشاندهنده مرحله جدیدی از دیجیتالیسازی و هوشمندی در فناوری کنترل پیشبند و تزریق حرکت جدید به ساخت دروازه منطقهای و هاب هوانوردی بینالمللی یکپارچه است. ساخت برج کنترل از راه دور فرودگاه شیان در مارس 2024 آغاز شد. این برج کنترل از راه دور فرودگاه شیان در 25 سپتامبر 2025 بررسی کارشناسی را پشت سر گذاشت و در 15 دسامبر از اداره منطقه ای شمال غرب هوانوردی غیرنظامی برای ورود به مرحله تأیید عملیاتی مجوز دریافت کرد. برج کنترل از راه دور مساحتی به وسعت 385 متر مربع را در بر می گیرد و سالن کنترل آن 20 صندلی را در خود جای می دهد. مجهز به سیستم ارتباطی و اطلاعاتی کامل شامل VHF و نوارهای پیشرفت الکترونیکی است که می تواند نیازهای خدمات کنترل پیش بند را برای بیست سال آینده برآورده کند. مقیاس کلی ساخت و ساز و سطح یکپارچگی اطلاعات آن در رتبه های برتر در کشور قرار دارد. سیستم نوری برج کنترل از راه دور از فناوریهای پیشرفتهای مانند دوربینهای{14}با کیفیت بالا، بهبود ویدیو، و دوخت پانوراما برای ساختن یک تصویر پویا پانورامای جامع،-نقطه{16}}رایگان از فرودگاه استفاده میکند، که محدودیتهای برج فیزیکی، بهویژه شرایط آب و هوایی پیچیده در میدان دید پیچیده را از بین میبرد. یک سیستم اطلاعاتی بسیار یکپارچه به کنترلکنندهها اجازه میدهد تا فعالیتهای سطح فرودگاه، وضعیت هواپیما، و تغییرات آبوهوا را در زمان واقعی از طریق نمایشگرهای{18}}با وضوح بالا، نظارت کنند و یک «نقشه{19}» جامع از عملیات فرودگاه ایجاد کنند که جایگاههای پارکینگ، تاکسیوی و باند فرودگاه را پوشش میدهد. توسعه و استفاده از سیستمهایی مانند توالییابی پرتاب هواپیما و هشدار زودهنگام درگیری زمینی، ابزارهای تصمیمگیری{21} متنوعی را در اختیار کنترلکنندگان قرار میدهد و عملیات زمینی را ایمنتر و کارآمدتر میکند. برای پیشبرد علمی و پیوسته اعتبارسنجی عملیاتی، شرکت فرودگاه شیان یک تیم رهبری ویژه ایجاد کرد و مرکز کنترل عملیات یک برنامه اجرایی دقیق را تدوین کرد. رویکرد کلی از یک طرح سه مرحلهای پیروی میکند: «عملیات همراه - عملیات نظارت شده - فرمان اعتبارسنجی»، انجام کار اعتبارسنجی از ابعاد مختلف، از جمله قابلیت اطمینان تجهیزات، تعامل بین پرسنل، تجهیزات و محیط، روشهای فرماندهی کنترل، و روشهای واکنش اضطراری. در ابتدا، فرمان اعتبارسنجی در بازههای زمانی خاص و در شرایط حجم پرواز کم انجام میشود. در میان مدت، دامنه کاربرد به تدریج گسترش می یابد و در نهایت به قابلیت عملیاتی کامل دست می یابد. در طول دوره اعتبارسنجی یک ساله-برج کنترل از راه دور به طور همزمان با برج پیش بند سنتی کار می کند تا ایمنی عملیاتی مطلق را تضمین کند.