نور بادگیر
بالگرد مرتفع باید حداقل به یک نور باد پره نورانی شبانه مجهز باشد. نشانگر جهت باد باید بتواند وضعیت باد بالای خود را به وضوح نشان دهد، بدون اینکه تحت تأثیر ساختمان های کنار سکوی هلیکوپتر یا جریان هوای رو به پایین هلیکوپتر قرار گیرد. نشانگر از هر جهت قابل مشاهده است. طول و ارتفاع بادگیر باید مطابق با الزامات اداره هواپیمایی کشوری چین و مقررات باشد
فانوس هلی فرودگاه
در موارد زیر بالگرد باید مجهز به چراغ فرودگاه باشد:
--- راهنمایی بصری از راه دور مورد نیاز است، اما هیچ روش بصری دیگری نمی تواند ارائه دهد.
———شناسایی فرودگاه هلی کوپتر به دلیل نورهای اطراف مشکل است.
سیستم روشنایی رویکرد
در مواقعی که لازم است جهت تقرب اصلی به خلبان و مجوز شرایط مشخص شود، سیستم نور تقرب باید راه اندازی شود.
سیستم نور راهنمای تراز مسیر پرواز
در مواقعی که لازم است جهت مسیر پرواز مشخص شود و شرایط اجازه می دهد، سیستم نور راهنمای همسویی مسیر پرواز باید راه اندازی شود.
سیستم هدایت بصری
در یک یا چند مورد از موقعیتهای زیر (بهویژه زمانی که هلیپورت باید در شب استفاده شود)، هلیپورت باید برای جهتگیری بصری تنظیم شود.
سیستم را بوت کنید:
--- روش های رفع موانع، کاهش سر و صدا یا کنترل ترافیک، هلیکوپتر را ملزم به نزدیک شدن به یک جهت خاص می کند.
--- سیگنال های زمینی بصری کمی وجود دارد که سایت هلیکوپتر می تواند ارائه دهد.
———سیستم روشنایی نزدیک قابل تنظیم نیست.
سیستم نشانگر شیب رویکرد بصری
در یک یا چند مورد از موقعیتهای زیر (مخصوصاً زمانی که هلیپورت نیاز به استفاده در شب دارد)، فرودگاه هلیکوپتر باید مجهز به رویکرد بصری و سیستم نشاندهنده شیب باشد.
روشنایی سیلاب برای منطقه عملیات شناور
منطقه عملیات شناور برای استفاده در شب باید دارای نور افکن منطقه عملیات شناور باشد
چراغ های خط مرکزی تاکسی وی یا چراغ های جانبی
تاکسی وی زمینی هلیکوپتر برای استفاده در شب باید مجهز به چراغ های خط مرکزی تاکسی وی یا چراغ های جانبی باشد، اما از قبل می توان از روشنایی زمینی یا روش های دیگر استفاده کرد.
ارائه راهنمایی کافی ضروری نیست. تنظیمات چراغهای خط مرکزی و چراغهای جانبی تاکسیوی زمینی هلیکوپتر باید با"منطقه پرواز فرودگاه مدنی"
& quot;استانداردهای فنی" (MH 5001) مقررات مربوط به چراغ های خط مرکزی تاکسی وی یا چراغ های جانبی را تعیین کنید.
علائم موانع و روشنایی
علائم و روشنایی موانع در بالگرد و منطقه عملیات شناور باید با"استانداردهای فنی برای مناطق پروازی فرودگاه غیر نظامی"
(MH 5001) آیین نامه مربوط به علائم و روشنایی موانع.
نورافکن مانع
برای بالگردهای مورد استفاده در شب، اگر نمی توان چراغ های انسدادی را روی موانع نصب کرد، موانع باید نورافکن شوند. مانع
نور سیلاب مانع باید کل مانع را روشن کند و سعی کنید خلبان احساس خیره کننده ای نداشته باشد. روشنایی نورافکن مانع نباید کم باشد
در 10 سی دی بر متر مربع.