سالن‌های فرودگاه بریتانیا به غذاخوری‌های عمومی تبدیل می‌شوند و باعث کاهش رضایت مسافران می‌شوند.

سالن‌های فرودگاه‌های بریتانیا به غذاخوری‌های عمومی تبدیل می‌شوند و باعث کاهش رضایت مسافران می‌شوند.

قیمت نور مانع متوسط ​​خورشیدی،

نور خورشیدی با شدت متوسط ​​نوع A،

کارخانه نور مانع بالا B خورشیدی،

چراغ انسداد بالا B سفارشی،

شبکه منابع هوانوردی غیرنظامی، 21 اوت 2026: طبق گزارش تایمز، سالن های فرودگاه زمانی منحصراً برای زبده ترین مسافران بود. با پذیرش گسترده مزایای کارت اعتباری و برنامه های عضویت در خطوط هوایی، این موضوع کاملاً تغییر کرده است.

از یک طرف، مانع کمتر برای ورود مسافران عادی خبر خوبی است. با این حال، منتقدان خاطرنشان می‌کنند که سالن‌ها اکنون شلوغ‌تر از همیشه هستند و این تجربه را به‌طور قابل توجهی کاهش می‌دهد.

سالن‌های فرودگاه بریتانیا عمدتاً به دو دسته تقسیم می‌شوند: سالن‌های پذیرایی{0} خطوط هوایی، منحصراً برای مسافران تجاری/فرست کلاس یا اعضای برنامه‌های پرواز مکرر در سطوح خاص. و سالن‌های مستقلی که توسط برندهایی مانند Club Aspire، Clubrooms و No 1 اداره می‌شوند، جایی که مسافران می‌توانند حدود 25 تا 60 پوند برای ورود بپردازند.

آیا سالن های پولی ارزش قیمت را دارند؟

تجزیه و تحلیل داده ها از سازمان مصرف کننده کدام؟ نشان می‌دهد که بیشتر سالن‌های فرودگاهی با پرداخت پول در بریتانیا انتظارات را برآورده نمی‌کنند و اغلب ارزش قیمتی ندارند.

این سازمان نزدیک به 1500 مسافری را که در دو سال گذشته از سالن های استراحت فرودگاه بریتانیا بازدید کرده بودند، بررسی کرد و آنها را بر اساس عواملی مانند غذا، سکوت، صندلی، دکوراسیون، دستشویی ها و سایر امکانات رتبه بندی کرد.

این نظرسنجی نشان داد که سالن کلاب اسپایر، واقع در ترمینال 5 هیترو و ترمینال جنوبی گتویک، کمترین رتبه را دریافت کرده است و میزان رضایت آن تنها 45 درصد است.

پاسخ دهندگان از این غذا به عنوان "به طرز شرم آور ارزان" انتقاد کردند، از جمله "-ساندویچ های طولانی باقیمانده،" و خاطرنشان کردند که دوباره پر کردن بوفه حداقل به ده دقیقه- انتظار نیاز دارد.

در بخش غذا، سالن Club Aspire که از 36 پوند شروع می شود، تنها یک ستاره (از پنج ستاره) دریافت کرد، در حالی که خدمات مشتری، تمیزی و صندلی آن دو ستاره دریافت کرد. پاسخ دهندگان همچنین از تراکم جمعیت شکایت داشتند.

سالن‌های Plaza Premium (شروع از 27.50 پوند) و No{1}} (با شروع از 36 پوند) نیز در مجموع عملکرد ضعیفی داشتند و میزان رضایت آن تنها 51٪ بود. غذای آنها (اغلب دلیل اصلی انتخاب مسافران برای استراحت است) رتبه های پایینی دریافت کرد و خدمات و آرامش آنها نیز با استقبال منفی مواجه شد.

سالن‌های{0}}در رتبه‌بندی برتر، کلاب‌روم‌ها در بیرمنگام، پایانه‌های گاتویک شمال و جنوب، و هیترو T3 (از 44 پوند شروع می‌شوند)، با نرخ رضایت 64 درصد، بالاترین امتیاز هستند.

Clubrooms تنها برندی است که سه ستاره در گروه غذا و نوشیدنی دریافت کرده است. این برند همچنین سه ستاره برای خدمات، تمیزی و امکانات دریافت کرد.

کدام؟ دریافت که پذیرش در سالن های خصوصی در بریتانیا گران است و به طور متوسط ​​حدود 42 پوند است. با این حال، بیشتر مسافران از مزایای کارت اعتباری (مانند برنامه Priority Pass) استفاده می‌کنند و تنها 21 درصد از پاسخ‌دهندگان هزینه کامل را پرداخت می‌کنند.

ریس جونز، ویراستار هوانوردی در وب‌سایت پروازهای مکرر Head for Points، گفت: "در گذشته، سالن‌های فرودگاهی شخص ثالث فقط در فرودگاه‌هایی که خطوط هوایی سالن استراحت خود را نداشتند، به مسافران خدمات ارائه می‌دادند. اکنون مسافران بیشتری از مجوزهای استراحت رایگان استفاده می‌کنند که با کارت‌های اعتباری و حساب‌های جاری ارائه می‌شوند. 20 پوند برای هر نفر، به این معنی که سالن‌های مهمانی ثالث باید بودجه خود را به شدت کنترل کنند."

سالن‌های{0}}ایرلاین‌ها عملکرد بهتری دارند، اما با مزایای محدود.

سالن‌های پذیرایی-این خطوط هوایی، مانند بریتیش ایرویز و ویرجین آتلانتیک، فقط برای مسافران کلاس ممتاز یا اعضای نخبه برنامه‌های پرواز مکرر آنها باز است. از نظر تئوری، آنها باید انحصاری تر باشند، اما همیشه اینطور نیست.

نظرسنجی توسط کدام؟ سالن‌های کلاس تجاری بریتیش ایرویز را با نرخ رضایت 63% تقریباً در پایین‌ترین نقطه قرار داد. پاسخ دهندگانی که از این سالن ها بازدید کردند به شلوغی بیش از حد و کیفیت پایین غذا اشاره کردند.

دسترسی به سالن از لحاظ تاریخی مورد توجه ترین مزیت کلوب بریتیش ایرویز بوده است، اما تغییر در برنامه در آوریل 2025 باعث اعتراض اعضا شد. اکنون این مزیت فقط برای نخبه ترین مشتریان در دسترس است.

با توجه به کدام؟ نظرسنجی، سالن های هواپیمایی دارای رتبه برتر توسط امارات، ویرجین آتلانتیک، و قطر ایرویز، با نرخ رضایت به ترتیب 85، 84، و 82 درصد اداره می شوند.

امارات میلیون ها پوند در سالن های استراحت در فرودگاه های بریتانیا سرمایه گذاری کرده است. در فرودگاه‌های هیترو و استنستد، شرکت هواپیمایی چک‌این مستقیم-از سالن‌ها ارائه می‌دهد.

◇ سالن جدید امارات در ترمینال 2 فرودگاه منچستر

امارات اخیراً ششمین سالن استراحت خود در بریتانیا را در ترمینال 2 بازسازی شده فرودگاه منچستر با سرمایه گذاری 10 میلیون پوندی و یک سالن برجسته برجسته افتتاح کرد.

ویرجین آتلانتیک نیز در حال سرمایه گذاری در سالن های خود است. بهار امسال، این ایرلاین سالن استراحت بازسازی شده خود را در فرودگاه هیترو بازگشایی کرد که دارای سرویس میز، شامپاین نامحدود، فضاهای مدیتیشن و اسپا و اتاق های کار است.

سالن استراحت ویرجین آتلانتیک یکی از بالاترین-سالن‌های دارای امتیاز با میزان رضایت 84 درصدی است.

نائومی لیچ، دستیار سردبیر What? سفر، می‌گوید: "در فرودگاه‌های بریتانیا، غذاخوری‌های خوب، شامپاین نامحدود، و حتی سوار شدن مستقیم، مزایایی است که توسط برخی از بهترین سالن‌های کلاس تجاری خطوط هوایی ارائه می‌شود. در مقابل، بیشتر سالن‌های فرودگاهی پولی مسافران را ناامید می‌کنند-صف‌های طولانی، غذای متوسط، و صندلی‌های ناکافی."

لیچ می افزاید: «احتمالاً ارزش بیشتری دارد که همین مقدار پول را در یک رستوران فرودگاهی آرام خرج کنید».