خطوط هوایی چین شرقی: از مسیر سبز توسعه پایدار عبور کنید
از 10 تا 16 ژوئیه، هفته تبلیغات ملی حفظ انرژی در سال 2023 است. موضوع امسال "صرفه جویی در انرژی و کاهش کربن، من و شما با هم می رویم" است. کارشناسان خطوط هوایی چین شرقی، مرکز عملیات خنثی کربن و اتحاد اقدام خنثی کربن، کار سبز و کم کربن هوانوردی غیرنظامی را تفسیر کردند و به طور مداوم به تخصص کاهش کربن کارکنان خطوط هوایی چین شرقی قدرت دادند. این فقط مختصری از ادغام مفهوم کربن دوگانه توسط خطوط هوایی چین در عمل و ترویج فعال روش جامع سبز و کم کربن این شرکت است. به عنوان یک گروه بزرگ حمل و نقل هوایی دولتی، خطوط هوایی چین شرقی به طور کامل روح بیستمین کنگره ملی حزب کمونیست چین را اجرا می کند، بدون هیچ گونه تغییری مسیر اولویت اکولوژیکی و توسعه سبز را دنبال می کند و "مسیر سبز" پایداری را طی می کند. توسعه.
چراغ هشدار دهنده شدت متوسط چین A،
چراغ مانع خورشیدی بالا B سفارشی،
تامین کنندگان نور مانع متوسط B خورشیدی،
قیمت پایین چراغ مانع متوسط B خورشیدی،
تامین کنندگان نور مانع خورشیدی.
مصرف سوخت هوانوردی بصریترین شکل انتشار کربن در هوانوردی غیرنظامی است و همچنین زمینه کاهش کربن است که خطوط هوایی چین شرقی در سالهای اخیر آن را پرورش داده است.
در سال های اخیر، با بهینه سازی مستمر ساختار ناوگان، خطوط هوایی چین شرقی به طور مداوم بهره وری سوخت ناوگان را بهبود بخشیده است. از سال 2016، نزدیک به 100 هواپیمای قدیمی را حذف کرده و به طور فعال مدل های نسل جدید مانند C919، A{4}}، A320NEO و B787 را معرفی کرده است تا ساختار سنی ناوگان همیشه جوان بماند. در همان زمان، خطوط هوایی چین شرقی مدیریت و کنترل صرفه جویی سوخت "تصفیه شده" در اطراف عملیات پرواز را ترویج می کند، پروژه نوآورانه "مدیریت پالایش کاهش وزن و صرفه جویی در سوخت" را برای پروازها راه اندازی می کند، به طور منظم تعداد هواپیماهای بدون رافت را ارزیابی و تنظیم می کند. استانداردهای کنترل آب پرواز و کاهش وزن را بازبینی میکند و دستگاههای غذا را بهینه میکند. استاندارد وزن پیشنهادات، دادههای وزن واقعی پیشنهادات دستگاه غذا را به جلو میبرد و بهبود کارایی انرژی را در هوا و روی زمین تقویت میکند. خطوط هوایی چین شرقی همچنین به ترویج نصب بالها و اصلاحات موتور در ناوگان برای بهبود بهرهوری سوخت ادامه میدهد و فعالانه از فناوریهای ناوبری جدید مانند GLS (سیستم فرود ماهوارهای) و HUD (سیستم نمایشگر هدآپ) در عملیات پروازی استفاده میکند. پرواز سقوط می کند مصرف سوخت مرحله ای و آلایندگی.
خطوط هوایی چین شرقی همچنین از ابزارهای فنی برای نظارت بر وضعیت عملیات پرواز در زمان واقعی استفاده می کند و با انتخاب پیکربندی بهینه برخاست، درخواست مسیر ورودی و خروجی بهینه به فرودگاه، کاهش مصرف سوخت در دو مرحله حساس صعود و فرود آمدن. در سال 2022، خطوط هوایی چین شرقی پروژههای بهینهسازی مسیر را اجرا خواهد کرد که 5345 پرواز را در طول سال پوشش میدهد، 2468 تن در مصرف سوخت صرفهجویی میکند و انتشار کربن را تا بیش از 170،{7}} تن در طول سال کاهش میدهد.
خطوط هوایی چین شرقی این صنعت را رهبری می کند و استفاده از سوخت هوانوردی سبز را ترویج می کند. در سال 2022، خطوط هوایی چین شرقی از فرصت انتقال هواپیما به عنوان فرصتی برای پیوستن به ایرباس استفاده کرد تا اولین پرواز سوخت هوانوردی پایدار (سوخت هوانوردی پایدار، SAF) را برای هواپیمای مونتاژ نهایی A320 چین انجام دهد. 5 درصد از SAF در پرواز انتقال هواپیما استفاده شد که بر اساس حیوانات و گیاهان دور ریخته شده بود. سوخت های جایگزین تولید شده به طور پایدار از گریس، دانه های روغنی، روغن آشپزی استفاده شده، زباله های جامد شهری و زباله های کشاورزی و جنگلداری می تواند انتشار کربن را تا 85 درصد کاهش دهد. . شایان ذکر است که SAF تحویلی این بار از «ساخت چین» است. این پالایشگاه توسط پالایشگاه سینوپک ژنهای با استفاده از روغن زباله به عنوان ماده خام تصفیه و تولید می شود. اولین دسته از SAF داخلی. در ماه می امسال، خطوط هوایی چین شرقی اولین پرواز خود را با موضوع «پرواز پایدار» به پایان رساند و سوخت مصرفی در این پرواز نیز SAF است. در سال 2021، خطوط هوایی چین شرقی، به عنوان تنها شرکت هواپیمایی کشوری که در اولین گواهینامه "روغن کربن خنثی با چرخه کامل زندگی" کشور من شرکت می کند، اولین دسته از پروازهای کل عمر کشور من با کربن خنثی را انجام خواهد داد که 13 مسیر بوتیک را با 516 پوشش می دهد. پروازها، درک کربن صفر تا ارتفاع بالا.
خطوط هوایی چین شرقی در حالی که سخت برای کاهش کربن در عملیات پروازی تلاش می کند، به گسترش زنجیره کاهش کربن و گسترش "حلقه کاهش کربن دوستان" ادامه داده است. خطوط هوایی چین شرقی گزارش های مسئولیت اجتماعی شرکت و ESG را برای 15 سال متوالی منتشر کرده است که بر پاسخگویی به مسائل سبز تمرکز دارد. در همان زمان، خطوط هوایی چین شرقی میزبان مجمع بینالمللی هوانوردی نورث باند برای دو سال متوالی بوده و به دنبال یک مسیر توسعه پایدار با شرکای زنجیرهای صنعت هوانوردی غیرنظامی جهانی است و فعالانه برای اولین فروم توسعه سبز هوانوردی غیرنظامی و غیرنظامی آماده میشود و در آن شرکت میکند. نمایشگاه تاسیسات و تجهیزات توسعه سبز هوانوردی به طور گسترده شیوه های خطوط هوایی چین شرقی را نشان دهید. در ژوئن 2023، خطوط هوایی چین شرقی در اولین نمایشگاه بین المللی فناوری، محصولات و دستاوردهای کربن خنثی شانگهای شرکت کرد و اقدامات و دستاوردهای اجرای استراتژی "دبل کربن" را به طور کامل نشان داد.
در حال حاضر، خطوط هوایی چین شرقی "راهنمای اقدام پرواز پایدار" را منتشر کرده و در "چالش پرواز پایدار" اتحاد SkyTeam شرکت کرده است. از طریق انتشار IP انحصاری حفاظت از محیط زیست رفاه عمومی "Kan Dongfang"، پروژه های رفاه عمومی سبز خطوط هوایی چین شرقی، و سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی، حساب های رسمی رسانه های اجتماعی انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی، SkyTeam و سایر موارد هماهنگ شده است. سازمان ها به طور مشترک ابتکار "پرواز با انتشار صفر" را برای نشان دادن تصویری از یک شرکت مرکزی مهم هواپیمایی کشوری راه اندازی کردند.
در حال حاضر، "طرح خطوط هوایی شرق" "صرفه جویی در انرژی، کاهش کربن و پرواز سبز" همچنان در حال گسترش است. به عنوان اولین شرکت هواپیمایی C919 در جهان، خطوط هوایی چین شرقی با هدف "پرواز با ایمنی، جاه طلبی، نام تجاری و مزایای" و تلاش برای ایجاد IP سبز هوانوردی با ترکیب ویژگی های صرفه جویی در انرژی C919 و حفاظت از محیط زیست تلاش می کند. خطوط هوایی چین شرقی همچنین بهبود مستمر سیستم مدیریت زیست محیطی را ترویج می کند، شیوه های پرواز سبز را غنی می کند و شجاعانه مسئولیت را بر عهده می گیرد، مشارکت می کند و دستاوردهای جدیدی را در سفر جدید ترویج مشترک مدرن سازی همزیستی هماهنگ بین انسان و طبیعت به دست می آورد.