وزیر حمل و نقل سنگاپور: تمام پروازهای خروجی از سال 2026 ملزم به استفاده از سوخت پایدار هوانوردی خواهند بود.
شبکه منابع هوانوردی غیرنظامی، 19 فوریه 2024: به گزارش رویترز، وزیر حمل و نقل سنگاپور، چی فونگ تات، گفت که سنگاپور قصد دارد از سال 2026 تمام پروازهای خروجی از این کشور را ملزم به استفاده از سوخت پایدار هوانوردی (SAF) کند. سنگاپور در حال پیوستن به جهانی صنعت هوانوردی در تلاش های خود به سوخت سبز روی آورده است.
طبق برنامههایی که Fangda Xu در اجلاس هوانوردی چانگی در آستانه نمایشگاه هوایی سنگاپور اعلام کرد، هدف این کشور دستیابی به هدف SAF 1% از سال 2026 است و در نظر دارد تا سال 2030 آن را به 3-5% افزایش دهد. تحولات جهانی و در دسترس بودن و پذیرش گسترده تر SAF.
سازمان هوانوردی غیرنظامی سنگاپور گفت: "استفاده از SAF یک راه کلیدی برای کربن زدایی هوانوردی است و انتظار می رود که تقریباً 65 درصد از کاهش انتشار کربن مورد نیاز برای دستیابی به انتشار خالص صفر تا سال 2050 کمک کند."
SAF را می توان از طریق فرآیندهای مصنوعی یا از مواد بیولوژیکی مانند ضایعات روغن پخت و پز یا خرده چوب تهیه کرد. SAF در حال حاضر 0.2٪ از بازار سوخت هواپیمایی را به خود اختصاص داده است.
سازمان هواپیمایی کشوری سنگاپور قصد دارد مالیاتی بر خرید SAF وضع کند تا اطمینان از هزینه را برای خطوط هوایی و مسافران فراهم کند. مالیات بر اساس هدف SAF و قیمت SAF پیشبینیشده در یک مقدار ثابت تعیین میشود. این بر اساس عواملی مانند مسافت طی شده و کلاس سفر متفاوت خواهد بود.
کارخانه فرودگاه سایدرو لایت،
چراغ قابل حمل هلیپورت چین،
کارخانه هلیپورت هدف نور،
چین با شدت متوسط نوع B.