ابر طوفان "نانمادو" در راه است! بیش از 500 پرواز لغو شد!
چراغ مانع با شدت بالا کارخانه A، تامین کنندگان نور با رویکرد نهایی هلیپورت، قیمت پایین نور خورشیدی با شدت متوسط نوع A، چراغ مانع با شدت متوسط ارزان قیمت B، تامین کنندگان نور خورشیدی با شدت متوسط نوع B، تولید کنندگان نور دوقلو B با شدت کم، تولید کنندگان نور کم شدت Twin B، دوگانه B تولید کنندگان نور با شدت کم، تولید کنندگان نور B دوگانه با شدت کم سفارشی شده با شدت متوسط خورشیدی سفارشی شده.
اخبار شبکه منابع هوانوردی غیرنظامی 19 سپتامبر 2022: در 18 سپتامبر، ابر طوفان "Nanmadu" در ژاپن فرود آمد که ممکن است مخرب ترین طوفان ژاپن در چند دهه اخیر باشد. در حال حاضر، مردم در جنوب غربی ژاپن تخلیه شده اند، باران شدید و باد شدید به طور جدی ایمنی پروازها را تحت تاثیر قرار داده است و خدمات مسافرتی مرتبط مجبور به قطع شده اند و خطوط هوایی برخی از خدمات پروازهای داخلی را لغو کرده اند.
گزارش شده است که بیش از 500 پرواز داخلی در ژاپن لغو شده است. اگر تاثیر طوفان تا قبل از سه شنبه (20 سپتامبر) فروکش نکند، ممکن است زمان اختلال در پرواز ادامه یابد.
خطوط هوایی ژاپن تا کنون بیش از 370 پرواز را در 19 سپتامبر لغو کرده است که باعث اختلال در سفر بیش از 5،000 مسافر شده است. این شرکت هواپیمایی در حال حاضر تمامی پروازهای خود را در فرودگاه های کیکای، توکونوشیما، اوکینورابو، یورون، تاراما، اوکیناواناها، کومجیما، نیویشیگاکی، آمامیوشیما و شیموجیشیما لغو کرده است.
مشابه ژاپن ایرلاینز، ANA مجبور شد چندین پرواز را لغو کند. فرودگاه هایی که در 19 سپتامبر تحت تاثیر قرار گرفتند عبارتند از فرودگاه های نوتو، تویاما، کوماتسو، هاچیجوجیما، ناگویاچوبو، اوزاکاایتامی، اوزاکا کانسای، کوبه، توتوری، یوناگو، هاگی ایوامی، اوکایاما و هیروشیما.
در 20 سپتامبر، پروازهای فرودگاه های توتوری، یوناگو، هاگی ایوامی، اوکایاما، هیروشیما، ایواکونی، یاماگوچی یوبه، توکوشیما، تاکاماتسو، کوچی، ماتسویاما و هاچیجوجیما به شدت تحت تاثیر قرار خواهند گرفت. شرکت آل نیپون ایرویز اعلام کرد که بسیاری از پروازها از فرودگاههای فوق لغو شدهاند و در صورت تداوم مشکلاتی مانند دید کم، پروازهای بیشتری لغو و یا با تأخیر مواجه خواهند شد.
در همان زمان، سایر خطوط هوایی ژاپنی در مقیاس کوچک نیز برخی از پروازهای خود را از دوشنبه تا سه شنبه، عمدتاً به فرودگاه های منطقه ای کیوشو و شیکوکو، لغو کردند. در حالی که پروازهای آسیب دیده معمولاً داخلی هستند، لغو انبوه و تاخیرهای طولانی به شدت بهبود صنعت هوانوردی ژاپن را با مشکل مواجه کرده است.
از اکتبر سال جاری تا ژانویه سال آینده، نرخ بهره برداری از مسیر بین المللی JAL 53 تا 55 درصد بوده است. با ادامه فصل طوفان در ژاپن، پروازهای داخلی بیشتر تحت تأثیر آب و هوا قرار می گیرند و سودآوری کلی آنها تأثیر منفی بیشتری دارد.