دوقلو با شدت کم B

دوقلو با شدت کم B

نور دوقلو B با شدت کم به طور گسترده برای سازه های کمتر از 45 متر استفاده می شود، معمولاً فقط 1 چراغ روشن است، دیگری خاموش است، هنگامی که ON ناکارآمد است، OFF می تواند به طور خودکار روشن شود.

مشخصات محصول        


1

                                        

تولید - محصول

نور B دوقلو با شدت کم

کد


نسخه

V2.0

تاریخ

2024/03/15

    

طراحی شده توسط

بررسی شده توسط

تایید شده توسط





تامین کنندگان دوقلو B با شدت پایین،

سفارشی شده با شدت پایین دوقلو B،

نور کم شدت Twin B China،

قیمت نور کم شدت Twin B.



نور دوقلو B با شدت کم به طور گسترده برای سازه های کمتر از 45 متر استفاده می شود، معمولاً فقط 1 چراغ روشن است، دیگری خاموش است، هنگامی که ON ناکارآمد است، OFF می تواند به طور خودکار روشن شود.

 

زمینه کاربردی برای محصول نور انسداد هوانوردی

طبق مقررات مربوطه در پیوست 14 ایکائو، چراغ های انسداد هوانوردی، به عنوان یک ابزار مهم برای هشدارهای روشنایی ایمنی پرواز، باید بر روی موانعی که ممکن است بر پرواز خلبانان تأثیر بگذارد، نصب شوند.

با توجه به استفاده کشورهای مختلف، کاربردهای اساسی آن در فرودگاه های شهری، هلی فرودگاه ها، برج های آهنی، دودکش ها، بنادر، پل ها، برج های تلویزیون، نیروگاه ها و ساختمان های بلند شهری می باشد.

با پایبندی به فلسفه کسب‌وکار «شرکت مبتنی بر فناوری، نوآوری مصمم، مردم‌مدار، هماهنگ و برد-برد»، با مأموریت «ارائه چراغ‌های ناوبری سبز به جهان»، با تکیه بر فناوری و مزیت‌های خدماتی، جایگزین ناوبری داخلی. کمک به منابع نور LED صرفه جویی در انرژی سبز منابع نور سنتی که هنوز در محصولات روشنایی استفاده می شود "چراغ های کمک ناوبری چین" را ایجاد می کنند. مایل به گسترش همه بازارها با همکاری کاربران جهانی با یک مدل تجاری منعطف و چند برد است. کارخانه دوقلو B با شدت کم، دوقلو B با شدت پایین سفارشی، نور دوقلو B با شدت پایین ارزان،نور کم شدت Twin B چین، نور B دوقلو با شدت کم چین، قیمت نور B دوقلو با شدت کم، تولید کنندگان دوقلو B با شدت کم، تامین کنندگان نور کم شدت Twin B.


 

1 پارامترهای فنی

1.1 ابعاد (میلی متر)

   

                        

1.2 پارامترهای فنی

پارامترهای زیر تحت آزمایش دمای معمولی به دست می آیند. (25 درجه)


مورد آزمون

مولفه های

مدل

FL-L810BB

پارامتر ساختار

ابعاد اسمی

400×265×190 میلی متر

ابعاد نصب

زیر را ببینید

جنس پانل لامپ

ریخته گری آلومینیوم

مواد پوشش

کامپیوتر

پارامتر الکتریکی

قدرت امتیازی

کمتر یا مساوی 5 وات (SINGLE LAMP)

ولتاژ ورودی

AC176V-264V

منبع نور

رهبری

رنگ روشن

قرمز

حالت عملیاتی

حالت عملیاتی

سوزاندن مداوم

تابع

چراغ انسداد هوانوردی متعلق به محصول نور زمینی فرودگاه است، این محصول نور دوقلو B با شدت کم است، به طور گسترده در منطقه ترخیص فرودگاه، بخش مسیر فرودگاه، برج برق و موانع کمتر از 45 متر استفاده می شود، می تواند به خلبانان کمک کند تا اندازه فیزیکی را تجسم کنند. انسداد، برای اطمینان از پرواز ایمنی، هنگامی که یک لامپ معیوب است، لامپ دیگر می تواند به طور خودکار کار کند.

پارامتر دیگر

دمای عملیات

-40-+55 درجه

بار باد

60m/s

حفاظت

IP66

وزن

4.5 کیلوگرم


 

چگونه چراغ های انسداد هوانوردی را تنظیم کنیم؟

نحوه راه اندازی چراغ های انسداد هوانوردی برای یک ساختمان بلند، تعداد چراغ های انسداد هوانوردی در مجموع مورد نیاز است، چند طبقه باید در یک ساختمان راه اندازی شود و چند چراغ انسداد هوانوردی باید در ابتدا نصب شود. کف.

هدف اصلی چراغ های انسداد هوانوردی علامت گذاری طرح کلی ساختمان بلند است که عمدتاً برای برجسته کردن عرض و ارتفاع قابل مشاهده ساختمان است. بنابراین هنگام طراحی چراغ های انسدادی، طراحی طبقات مطابق با مشخصات چراغ های انسداد هوانوردی جدید 2015 ضروری است. هنگام علامت گذاری ساختار کلی ساختمان، نباید بر زندگی عادی ساکنان اطراف، مانند آلودگی نوری، تأثیر بگذارد.

هیچ تعداد لایه و شماره ثابتی برای چراغ های انسداد هوانوردی وجود ندارد.

ارائه نقشه های CAD ساختمان ضروری است و سپس تکنسین های سازنده یا طراحان موسسه طراحی اقدام به تنظیم و راه اندازی چراغ های انسداد هوانوردی می کنند. در این میان ارتفاع عمودی چراغ های انسداد هوانوردی باید تا حد امکان مساوی باشد که اکثر آنها 45 متر از هم فاصله دارند. یک ساختمان فوق‌العاده به چراغ‌های انسداد هوانوردی با شدت بالا، چراغ‌های انسداد هوانوردی با شدت متوسط ​​یا چراغ‌های انسداد هوانوردی با شدت پایین نیاز دارد که با هم تنظیم شوند.

نحوه چشمک زدن چراغ های انسداد هوانوردی را در نظر بگیرید و سپس انتخاب کنید که آیا به کنترلر چراغ انسداد هوانوردی نیاز دارید یا کنترل سیگنال بی سیم GPS و چراغ های اصلی و کمکی برای کنترل.


3. نصب و راه اندازی


3.1 نمودار شماتیک

  

  image




3.2 دستورالعمل                      

الف) لطفاً قبل از استفاده از درایور، مشخصات محصول را به دقت بخوانید تا مطمئن شوید که محیط عملیاتی می تواند مطابق با مشخصات مورد نیاز را برآورده کند.

ب) هنگام اتصال لوله به برق، لطفاً مطمئن شوید که سوئیچ "خاموش" است.

ج) لامپ را خودتان جدا نکنید.

چراغ های انسداد هوانوردی شامل نور دوقلو B با شدت کم است، باید تحت آزمایش باران قرار گیرند و باید سطح ضد آب مربوطه داشته باشند. چراغ های انسداد هوانوردی که در فضای باز عمل می کنند اساساً در معرض آفتاب و باران هستند. بسته به آب و هوای محل نصب، برخی از لامپ ها باید محیط های کاری سخت را نیز تجربه کنند. چراغ انسداد هوانوردی باید بتواند به طور معمول حتی در محیط های بسیار سخت کار کند.

برای مناطقی که بارندگی کافی و روزهای متوسط ​​آفتابی کمی در طول سال دارند، انتخاب چراغ های انسداد هوانوردی باید از استفاده از چراغ های انسداد هوانوردی خورشیدی خودداری شود. آب و هوای منطقه نمی تواند منبع تغذیه معمولی را تامین کند و خود باتری نیز نمی تواند منبع تغذیه طولانی مدت لامپ ها را تامین کند. برای انتخاب چراغ های انسداد هوانوردی، باید یک لامپ رسمی را انتخاب کنید که بازرسی توسط آژانس بازرسی تعیین شده توسط اداره هواپیمایی کشوری چین را گذرانده باشد. در حصول اطمینان از کیفیت خود محصول نیز به دلیل نصب صحیح آن است.

نصب چراغ های انسداد هوانوردی باید در یک مکان مرتفع یا راس نصب شود که بتواند نمای کلی مانع را مشخص کند. در مکان های کم ارتفاع نصب نکنید. از جدا کردن و مونتاژ خود لامپ در هنگام نصب خودداری کنید تا به مقاومت آب آسیب نرساند و به لامپ آسیبی وارد نشود و باعث از کار افتادن لامپ در حالت عادی شود. چراغ‌های مانع مجهز به پروب‌های کنترل نور هستند و از آنجایی که اطمینان حاصل می‌شود که پروب‌های کنترل نور توسط اجسام دیگر مسدود نمی‌شوند، معمولاً می‌توانند محیط روشنایی را که لامپ‌ها در آن نصب شده‌اند احساس کنند. قبل از خروج چراغ های انسداد هوانوردی هواگوانگفا از کارخانه، کاوشگر کنترل نور با نوار ضد آب مهر و موم می شود. بنابراین، پس از اتمام نصب، نوار سیاه ضد آب باید برداشته شود تا پروب کنترل نور به طور عادی کار کند.


4. تعمیر و نگهداری

چراغ های انسداد هوانوردی، لامپ های ویژه فرودگاه مدنی هستند که عرض و ارتفاع قابل رویت موانع را مشخص می کنند. بنابراین محل نصب و ارتفاع نصب آن هر دو در ارتفاع مانع است که تاثیر زیادی در نگهداری بعدی دارد.

ارتفاع نصب کم چراغ انسدادی دوقلو B نیز حدود 45 متر است و چراغ انسدادی با شدت بالا باید بالای مانع 150 متری یا بیشتر باشد، بنابراین تعمیر و نگهداری آن نسبتاً گران است و باعث اتلاف وقت و انرژی می شود. بیشتر تعمیرات ناشی از کهنه شدن لامپ ها یا خرابی های ناشی از کیفیت خود لامپ ها است. در مرحله اولیه خرید چراغ انسداد هوانوردی لازم است برند و سازنده چراغ انسداد هوانوردی بررسی شود تا از خرید محصولات تقلبی و نامرغوب خودداری شود.

در مجموع، تعمیر و نگهداری چراغ های انسداد هوانوردی همچنان به انرژی و زمان کافی برای خرید چراغ های انسداد هوانوردی در مرحله اولیه نیاز دارد، در غیر این صورت، تعمیر و نگهداری بعدی بسیار زیاد و دردسرساز خواهد بود.

 

نکاتی برای انتخاب سازندگان چراغ انسداد هوانوردی

هنگام انتخاب چراغ های انسداد هوانوردی، باید به بسیاری از جزئیات کوچک توجه شود. در واقع، زمانی که ما در حال خرید محصولات هستیم، باید از قبل آماده و درک کنیم تا مطمئن شویم که می‌توانیم کالاهای مناسب را به حداکثر برسانیم. همین امر در مورد چراغ های انسداد هوانوردی نیز صادق است. انتخاب اولیه برای تعیین سازنده چراغ انسداد هوانوردی است.

انتخاب سازنده باید از مقیاس کارخانه سازنده در محل، خط تولید، وضعیت واقعی خاص سازنده، و اینکه آیا یک سازنده قانونی ثبت شده است و غیره حذف شود.

به عنوان یک نوع خاص از نور، چراغ های انسداد هوانوردی باید دقیقاً مطابق با الزامات مقررات هواپیمایی کشوری توسط کارخانه های رسمی در محل تولید شوند تا اطمینان حاصل شود که آنها به اصطلاح کارگاه های کوچک نیستند. سازنده نه تنها یک کارخانه فیزیکی دارد، بلکه باید چراغ های انسداد هوانوردی تولید شده دارای گواهینامه هواپیمایی کشوری باشد.


5. استاندارد


①"چراغ های انسداد هوانوردی (MH/T6012-2015)"؛

②"مشخصات بازرسی نور انسداد هوانوردی (AC-137-CA-2017-05);

③ استاندارد منطقه پرواز فرودگاه مدنی (MH5001-2013)؛

④ سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری (ایکائو)؛




 image005

 


دانش پیشینه:


آخرین مشخصات بازرسی چراغ انسداد هواپیمایی کشوریAC-137-CA-2017-05


آخرین مشخصات بازرسی چراغ انسداد هوانوردی. پس از اینکه اداره هوانوردی غیرنظامی چین در سال 2017 مطالعه بر روی بازار چراغ های انسداد هوانوردی داخلی را تکمیل کرد، استانداردها و مشخصات بازرسی مربوطه را برای چراغ های انسداد هوانوردی مجدداً تدوین کرد. نام مشخصات بازرسی جدید: Aviation Obstruction Light Inspection Specification و شماره سند: AC-137-CA-2017-05 است که در تاریخ 30 اکتبر 2017 صادر و اجرا می شود.


مشخصات آزمایش نور انسداد هوانوردی جدید الزامات و محدودیت‌های واضحی را در مورد موارد آزمایش نور انسداد هوانوردی، روش‌های آزمایش و اساس آزمایش ایجاد کرده است. واضح است که چراغ های انسداد هوانوردی یک سری مقررات و حداقل الزامات استاندارد را در زمینه تهیه مواد اولیه، فناوری تولید، تجهیزات ابزار تولید، تجهیزات تست و موارد آزمایشی ایجاد کرده اند که باید قبل از خروج از کارخانه آزمایش شوند. چراغ های انسداد هوانوردی باید یک گزارش آزمایش کامل را دریافت کنند که مطابق با مشخصات آزمایشی از یکی از دو موسسه آزمایشی تعیین شده توسط اداره هوانوردی غیرنظامی چین باشد و قبل از فروش و پذیرش بعداً توسط اینترنت به آنها اطلاع داده شود.


تمام چراغ های انسداد هوانوردی تولید شده توسط شرکت فناوری پرواز شانگهای، توسط اداره هوانوردی غیرنظامی چین اطلاع داده شده و تمام گزارش های بازرسی را از آژانس های بازرسی تعیین شده دریافت کرده اند. این محصول می تواند کار پذیرش پروژه ادارات مربوط به هوانوردی غیرنظامی و هوانوردی نظامی را برآورده کند.

2019114215721

تگ های محبوب: دوقلو با شدت کم، چین، تامین کنندگان، تولید کنندگان، کارخانه، سفارشی، ارزان، قیمت پایین

ارسال درخواست